高速公路桥梁承台施工方案

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1、中交二公局萌兴公司承台施工方案贵州省江口至瓮安高速公路桥梁承台施工方案编制：审核：审批：中交第二公路工程局有限公司安江高速公路TJ1B合同段项目经理部2014年4月中交二公局萌兴公司承台施工方案桥梁承台施工技术方案一、编制依据1、交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；2、交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）；3、贵州省交通厅公路工程相关技术标准；4、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段两阶段施工图设计文件。5、江口至瓮安高速公路施工合同文件相关规定。6、江口至瓮

2、安高速公路TJ1B合同段实施性施工组织设计。7、《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》。二、编制范围中交安江高速公路TJ1B合同段所有承台的施工方案（其中：大青山特大桥承台22个，竹林湾2#大桥承台11个，沙坪村大桥承台1个）。三、编制目的针对安江高速TJ1B项目实际情况，结合山区高速公路施工技术特点，细化具体施工方案，确保系梁施工工程质量可控，施工生产安全顺利，进度满足总体工期安排需要。四、编制原则1、根据工程实际情况，合理制定施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确

3、保工程质量。3、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。4、采用平行流水作业及均衡施工方法，确保施工工期。中交二公局萌兴公司承台施工方案5、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。6、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。7、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现。8、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工

4、顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。9、文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准

5、化工地。五、工程概况5.1、桥梁工程总体概况安江高速公路TJ-1B标起讫桩号为K6+453.4-K12+247，路线全长5.7km，中交二公局萌兴公司承台施工方案主要构造物有大青山长隧道1座，左线长1585米，右线长1650米；特大桥1座、大桥2座。其中竹林湾2#大桥（K7+051.5～K7+578.5）左右幅均为40米*13跨，沙坪村大桥（K7+941.5～K8+283.5）左右幅均为40米*8跨，大青山特大桥（ZK10+069.46～ZK11+317.5，YK10+148.5～ZK11+314.35）左幅为40

6、米*31跨，右幅为40米*29跨。涵洞2座。5.2、桥梁承台工程概况江口至瓮安高速公路第TJ-1B合同段含承台34个，尺寸全部为：7.5m×7.5m×3m，共计34个；其中竹林湾2#大桥11个；沙坪村大桥1个，大青山特大桥22个。主要工程数量:C30混凝土5739.2m3；Ⅰ级钢筋:Kg；Ⅱ级钢筋:21250Kg。表1桥梁承台工程数量一览表承台编号所属单位工程承台尺寸承台数量C30砼方量（m3）钢材数量（Kg）Φ25Φ16φ81竹林湾2#大桥750*750*300111856.8.232695.368752沙坪村大

7、桥750*750*3001168.89796.22972.36253大青山特大桥750*750*300223713.6.465390.613750六、人员机械配备情况6.1、管理人员配备桥梁承台工程施工及管理人员安排如下：施工负责人：童晓斌、张建军、张予秦施工技术负责人：全前伟中交二公局萌兴公司承台施工方案质量负责人：王东试验负责人：张海涛安全工程师：云建机械设备负责人：张勇材料保障负责人：金飞协调保障负责人：杜富军后勤保障负责人：李炬洲质量检测：庞渊、魏超测量控制：杜伟、董忠红、杨林试验检测：张鑫、张浩、谭逢强、

8、何梦飞现场主要施工员：杜永健、张新帅、李雨、时永康、龙清衡管理、实施、控制、检测人员共计25人6.2、施工人员配备情况承台施工人员计划表序号班组名称计划人员（人）备注1钢筋加工班82钢筋绑扎班163模板班184混凝土浇筑班185杂工班66凿毛47水电工68合计76中交二公局萌兴公司承台施工方案6.3、机械配备为保证施工紧张有序，不影响整体进度，保证施工工期，