大足县某大道道路工程施工组织设计

大足县某大道道路工程施工组织设计

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1、大足县某大道道路工程施工组织设计目录第一章编制依据第二章工程概况第三章编制原则第四章施工总体部署第五章主要工程项目的施工程序和施工方法第六章质量确保措施第七章工期保证措施第八章保证地下管网、地上设施安全的措施第九章民工、材料等款项的支付保证措施及资金计划第十章施工测量控制方案第十一章冬雨季及农忙季节施工保证措施第十二章工地试验室及材料、成品检测第十三章“四新”成果的推广应用第十四章安全文明施工措施第十五章与地方的协调及环保措施第十六章卫生健康保护措施第十七章服务承诺第一章、编制依据一、由重庆市某建设工程经济技术有限公司提

2、供的《大足县某大道道路工程施工招标文件》。二、《大足县某大道道路工程施工设计图》。三、本投标单位拥有的机械设备和多个类似工程的施工经验,以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。四、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法:(1)、JTGB01—2003《公路工程技术标准》;(2)、GB50026-93《工程测量规范》;(3)、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》;(4)、JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;(5)、JT

3、J024-85《公路桥涵地基与基础设计规范》(6)、C7711-93《城市桥梁设计准则》;(7)、JTJ033-95《公路路基施工技术规范》;(8)、JTJ032-92《公路水泥混凝土路面施工技术规范》;(9)、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》;(10)、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》;(11)、GB5768-1999《道路交通标志和标线》;(12)、JTJ018-97《公路排水设计规范》。第二章、工程概况(一)、工程概况本工程位于大足县南环二路至大邮路城南收费站,大足县某大道道路工程(原大

4、邮路旧路扩宽改造)计划年1月开工年10月竣工。采用城市主要干道I级标准建设,设计车速为60km/h,本项目长2公里(全长4.2公里),其余技术指标如下:序号指标名称单位技术参数1道路等级城市主干道I级2平曲线最小半径M/处800/13最大纵坡%1.2654最短坡长M/处160/15竖曲线最小半径1016路幅宽度M608机动车道宽度M2×11.59非机动车道宽度M2×4.510人行道宽度M2×4本工程设计道路全长2000m,按原老道路中线进行两侧拓宽,道路纵坡保持原有纵坡不变,在原有路宽16米的基础上加宽至60米,按照城市

5、主要干道I级标准要求,改造为沥青混凝土路面。道路起点位于大足县南环二路,沿线经过学校、居民集中点、商贸区,综合考虑扩宽改造道路与周围现有建筑物的衔接关系,做到经济合理、道路顺畅。路面结构路面结构表机车行道非机动车道旧砼面机车行道面层沥青马蹄脂SMA13厚4cm沥青马蹄脂SMA13厚3.5cm沥青马蹄脂SMA13厚4cm中粒式改性沥青砼AC-25-1厚8cm中粒式改性沥青砼AC-16-1厚4.5cm中粒式改性沥青砼AC-20-1厚5cm稀浆封层改性乳化沥青改性乳化沥青改性乳化沥青基层6%的水泥稳定级配碎石厚20cm6%的水

6、泥稳定级配碎石厚25cm老砼面二灰稳定碎石基层厚30cm挖石、挖土、填方总厚度62cm总厚度33cm总厚度9cm(二)、工程范围1、道桥、涵洞部分:原有永定桥一座,跨越永定河,桥起点为:左幅K1+048.35至K1+100.41,右幅K1+063.55至K1+080.38,宽20米在其两边各加宽15米,总宽达到50米,采用2孔16M预应力钢筋砼空心板错孔加宽;施工内容包括:桩基基础、桥墩、桥台、承台、预应力钢筋砼空心板、桥面、护栏等车行道、人行道基层及面层和雨水管网、污水管网、电力管网等设计图中的预留预埋件等所有工作内容

7、。2、排水涵洞部分:对原有涵洞进行接长利用。3、道路部分:道路总长约2000M,宽60(车行道宽32M,两侧人行道宽各12M,绿化隔离带6M,人行道边绿化10M);施工内容包括:车行道、人行道、路缘石、路边石、道路平基土石方、管沟及管线的土石方开挖、挡墙、护坡、涵洞、雨水管网、电力管网、路灯管网、交通信号灯管沟、管线等管网的预埋、检查井等工作内容。(三)、工程特点1、本工程施工场地狭窄,工期要求紧,因此在施工方案的选择、施工机具的计划、各项工程的搭接上必须统筹兼顾、合理安排,在确保质量、安全的前提下文明施工,力争工期提前

8、。2、本工程各种管线纵横交错。施工时遇到的管线,不得随意中断和破坏,可根据我单位在以往承建多项市政工程积累的对管线保护的经验,采取相应的、可行的临时保护措施加以保护,并主动协调各方面、各部门的关系,协同业主做好管线的迁建工作。3、本工程交叉口较多,对需要进行交通转换的交叉口,应注意交通组织转换方面的相关问题,做到既保

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