南昌八一大桥bipv工程

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1、八一大桥BIPV工程设计南昌简介南昌是江南历史文化名城,具有2200多年城史,曾作为五代南唐的古都,简称“洪”,原中华民国暂定首都,是重庆之后南京之前的前首都,中国著名城市,东南地区三大创新制造业城市之一,鄱阳湖生态经济区核心城市,城市分五横三纵,有五环。中国地区第一个低碳试点城市,空气清新,城市能见度较强,享有东方爱丁堡美誉之称。该市在06、07年荣获“国家卫生城市”和“国家园林城市”称号,被台湾地区连续七年作为极力推荐城市。南昌既是国家重要综合交通枢纽,也是重要制造业基地,为长、珠三角及闽东南经济地区之腹地,乃省外大型产业及

2、总部转移对接的基地,是江南和世界性历史文化名城,拥有有重要历史地位。城中主要有十湖一江流动于南昌这座江南城市。南昌市位于东经115°27′-116°35′,北纬28°09′-29°11′。全市森林覆盖率为17%。主要树木有413种,常见树种为松、杉、樟等。被称为活化石的银杏、水杉和被誉为水果之王的猕猴桃也有零星分布。用材林、薪炭林居多,分别占有林地面积的39%和31.8%;防护林、特用林比重偏小,分别占有林地面积的20.9%和4.5%。野生动物有480多种,其中国家级保护鸟类20多种,珍稀鸟类12种。南昌境内江河湖塘星罗棋布,以

3、鄱阳湖为中心散布着军山湖、金溪湖、青岚湖、瑶湖等大小数百个湖泊,市区东北有艾溪湖、青山湖和贤士湖;城区有东、西、南、北四个风景湖。水利资源总量为7.27万千瓦,可开发量为2.45万千瓦。气候湿润温和、雨量充沛、日照充足,无霜期长、冰冻期短。一年中,夏冬季长、春秋季短,冬冷夏热、秋爽春寒,春夏多雨、秋冬干燥。平均气温悬殊,春季平均气温17.5℃,夏季平均气温28.2℃,秋季平均气温20.9℃,冬季平均气温6.3℃。属中亚热带湿润季风型气候。南昌的气候南昌属中亚热带湿润季风气候,气候湿润温和,日照充足,一年中夏冬季长,春秋季短。南昌

4、是典型的“夏炎冬寒”型城市,夏天非常炎热,有“火炉”之称;冬天又比较寒冷。年平均气温17℃-17.7℃,极端最高气温40.9℃,极端最低气温-15.2℃。年降雨量1600—1700毫米,降水日为147-157天,年平均暴雨日5.6天,年平均相对湿度为78.5%。年日照时间1723-1820小时,日照率为40%。年平均风速2.3米/秒。年无霜期251-272天。冬季多偏北风,夏季多偏南风。适合植物、花卉生长   南昌八一大桥八一大桥BIPV工程设计八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西省第一座斜拉桥,也是南昌最长的

5、一条斜拉索桥。它东起阳明路,跨越赣江,西接庐山南大道,北连昌北开放开发区,接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。设计为双独塔双索面扇形密索体系钢筋混凝土预应力斜拉桥。工程由主桥、引桥、引道三部分组成,全长约6公里。其中主桥1040米,南引桥2017米,北桥1314米。桥面有效宽度26米,双向四车道,设计速度为60公里/小时,20年远景交通流量为2.6万辆/昼。主墩4米大直径桩8根,为国内最大直径的桩基,副孔墩采用2米直径桩44根。主孔为4×160米跨斜拉桥,塔高103米,副孔6×50米跨连续梁,主孔通航净空10米

6、,为三级通航标准。1997年9月29日建成通车。大桥建设资金4.4亿,总投资6.6亿元(含两岸道路工程)。八一大桥不仅是一项宏伟的现代化交通设施,也是南昌一大景观。该大桥桥型与城市环境协调,大桥外型雄伟壮观,巍巍高塔与两岸高楼对应。纵横设计采用竖曲线,像长虹卧波,具有曲线美。南引桥三层,全互通立交,喇叭型,气势宏大。四个圆圈像蝴蝶飞舞,圈内矗立着体现江西历史文化的得阳楼、郁孤台、牡丹亭。龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫,寓意深刻。北岸铸铜双狮,威武雄壮。整座大桥挺拔雄伟,气势恢宏,宛如巨龙横卧在赣江之上,与江两岸旖旎

7、风光连成一体,交相辉映,形成南昌一道新的旅游风景线。设计方案(一)在主桥的八一大桥BIPV工程设计南部护栏绑定多晶硅太阳电池组件,在主桥的桥面中间设置护栏,在护栏的上不安装非晶硅太阳电池组件(透明),以方便来往车辆的交通,防止来往车辆相撞之类的事故发生,该方案为并网光伏系统,主要电力与国家电网互联,主要用于晚上大桥的引桥与主桥的照明以及主桥上的LED灯阵。(一)本方案的设计完全依据近几年来南昌市(八一大桥)周伟的光照强度以及光照时间制定。本方案太阳电池组件采用武汉日新科技有限公司的的标准组件:多晶硅组件为MBG180Wp,非晶硅

8、组件为:80Wp24V逆变器、变压器、汇流箱、控制器均选用阳光电源的标准器材。施工单位:XXXXXXX公司(三)工程预算该项目装机容量:2MWp(多晶硅组件:1.5MWp;非晶硅组件:0.5MWp)逆变器X2:SG1260KS概述:SG1260KS是阳光电源有

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