基于ansys的公交车身静强度有限元分析

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1、交流河北农机HEBEINONGJI摘要：此次实验模型为某公交车车身骨架，通过proe三维建模软件建立模型，然后导入到ansysworkbench仿真平台中，对其进行分析研究，主要为网格的划分、边界条件的设定及其后处理，然后对该客车车身骨架在弯曲和扭转工况下进行了有限元分析。关键词：建模；弯曲工况；扭转工况；有限元分析DOI:10.15989/j.cnki.hbnjzzs.2015.01.032基于ANSYS的公交车身静强度有限元分析陕西西安重装矿山电器设备有限公司张向东杨景华1引言改进设计的基础。身上的一些细微结构和一些非承从结构

2、力学的观点来看，大客对车身骨架的承载特性的了载部件，对骨架变形和应力的分布车车身是由空间骨架、抗弯薄板、解是车身骨架结构设计改进和优影响很小，但是却增加了模型的复壳体和剪力蒙皮等构件构成的高化的基础。本文以某公交客车车身杂程度，所以有必要对车身骨架模次超静定结构，各杆件截面形状不骨架为研究对象，采用有限元分析型采取一些简化措施。一，而且杆件之间连接点的结构形的方法对其进行了静态强度分析。式多样，因此结构分析难度很大。2车身骨架有限元建模实践表明，有限元法是一种有效的2.1模型的简化数值计算手段，利用它计算得到的公交车身骨架是由许多

3、钢质结构位移场和应力场，可以用来作型材组焊而成的空间钢架结构，空图1该公交车三维实体模型为客车结构设计的原始依据或是间关系复杂、断面形式多样化。车在车身骨架建模过程中，具体作者简介：张向东，1970出生，陕西韩城人，大专，工程师，研究方向：矿用机电产品研发。简化处理如下：!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!与编辑工作删除命令删除方式使计有“移动层”命令按钮，在进行图而提高机械产品的质量。CAXA电用鼠标频率过高，在一定程度上影形绘制时可以通过“移动层”来对每子图板软件在将来

4、还会得到技术响了图形绘制效果。第三种方式是一道工序的加工剩余量进行查询。方面的发展，其使用范围与使用技利用计算机键盘操作对图片进行具体操作方式如下：工序图绘制完巧都会得到不同程度上的提升，图快速删除，同时使用鼠标与键盘上毕后，将经过严格尺寸计算程序的片设计人员应当进行技术跟踪，充的Delete键，这种方式需要设计人成品画在该道工序图中，通过“移动分探索操作使用技巧，让CAXA电[3]员左右手协调能力较好。层”命令，将工序图以外的内容放到子图板软件发挥其更大作用。4改变线型的方法以及特殊隐藏层中，隐藏层关闭。这种方式可参考文献：尺寸

5、的标注方式实现计算过程中时间控制的灵活[1]李琛.浅谈CAXA电子图板的使[4]用技巧[J].科技视界：机械与电子,2012,06通过“拾取元素→右击→属性性，为设计活动提供较大便利。（17）:180-181.修改”对话框→单击“线型”按钮→6结语[2]赵占军.浅谈CAXA电子图板在“设置线型”对话框→选择一种→通过掌握CAXA电子图板软数控车床编程中的应用[J].科技视界：机确定。特殊尺寸的标注操作在标注件绘图操作技巧，可以有效提高利械与电子,2012,05（15）:182+200.两点间的直径或距离时如果直接用该软件进行图片绘

6、制的效率与[3]刘丕圣.CAXA电子图板绘图操作利用“智能”点自动捕捉不能实现，质量，使绘图结果达到令人满意的技巧[J].CAD/CAM与制造业信息化：数则可以按“空格键”，弹出“快捷菜状态。当前CAXA电子图板软件在字化设计,2008,10（12）:65-67.单”选“交点”命令。机械设计中运用较为广泛，机械设[4]严文.CAXA电子图板设计软件的5“移动层”命令的应用计人员更应该高度掌握CAXA电一些使用技巧[J].计算机辅助设计与制在一些新版CAXA电子图板子图板软件图片绘制的相关技巧，造：软件研究,2001,02（08）:

7、26-27.软件中，比如CAXA2007环境下设提高图形设计与处理的精准度，从422015年第1期河北交流HEBEINONGJI农机(1)略去非承载构件及装饰件：于在ANSYSWorkbench分析前处有些构件是为了满足安装或使用理过程中已经定义了材料的密度，上的要求而设置的，这些构件对车根据用户设定的重力加速度值软身骨架的变形和应力分布影响较件可以自动算出车身骨架的自重，小，可以省略，以减小整车有限元在分析过程中自动进行加载。图2车身骨架有限元模型模型规模；3两种工况下的分析2.4载荷的施加(2)交叉连接的简化：对于车身3.1水

8、平弯曲工况在建立正确的车身骨架有限骨架中交叉连接的梁，连接处可简客车在平坦路面上以较高车速元分析模型的基础上,加载边界条化为一个节点，而对于距离较小的行驶时，路面的反作用力使车身承件,并根据实际载荷配置情况,对车交叉连接，可合并为一个节点以减受对称