混合动力汽车永磁同步电机控制系统研究

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1、工学硕士学位论文混合动力汽车永磁同步电机控制系统研究硕士研究生：罗旭堂导师：颜景斌申请学位级别：工学硕士学科、专业：电力电子与电力传动所在单位：电气与电子工程学院答辩日期：2011年3月授予学位单位：哈尔滨理工大学Candidate：Supervisor：LuoXutangYanJingbinAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringt-▲‘Speciality：■PowerElectronicsandElectricalDrivesDateofOralExamination：March，2011University：HarbinUniversit

2、yofScienceandTechnology哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《混合动力汽车永磁同步电机控制系统研究》，是本人在导师指导下，在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签名：日期：伽f『年妒尸日哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书《混合动力汽车永磁同步电机控制系统研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果

3、归哈尔滨理工大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门提交论文和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于保密口，在年解密后适用授权书。不保积(请在以上相应方框内打√)作者签名：日期：们ff年￥月尸日’导师签名：藤景顽同期：劢11年午月占R关键词永磁同步电机；空间矢量控制；混合动力汽车；控制策略●哈／“J,f”F．理T人学T学硕Ij学位论文ResearchonHybridElectricVehiclePerm

4、anentMagnetSynchronousMotorControlSystemAbstractHybridelectricvehicleisnewenergyvehicle，itisthemaindevelopmentdirection，themotorcontrollerisahighlyefficienthybridvehicleelectricdrivehigh—performancecoredevices．Inthispaper,hybridvehicleforthestudyofpermanentmagnetsynchronousmotor,motorcontrollerhardw

5、areandsoftwaresystemdesign．Firstly,acarwithapermanentmagnetsynchronousmotoranditscontrollerasthecoreofthecarwithpermanentmagnetsynchronousmotorapplicationstatus，in—depthstudyofspacevectorcontroltheory,andvectorcontrolinvolvestothecoordinatetransformationisdeduced．Second，thisresearchstrategyforperman

6、entmagnetsynchronousmotorcontroltoMTPAandid=0．id<0Severalcontrolstrategiesbased，thecurrentsize，dynamicresponse，steadystateresponseandSOon．Accordingtotheoreticalstudiesandcalculations，systemmodelingindetailthedifficultiesofvectorcoordinatetransformationmoduleandtheSVPWMmodule．Inthesimulation，andid=0f

7、orMTPAcontrolstrategyofthetwostudieswerecompared，accordingtothesimulationresultsobtainedMTPAcontrolstrategyid20controlstrategyissuperiortotheconclusion．Third，thetheoreticalstudyandsimulationexperiment