高速公路收费系统的设计与实践

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1、摘要上世纪90年代以来,随着网络、通信和信息技术的突破性进展,Internet在全球爆炸性增长并迅速普及。在这一发展背景下,网上购物应运而生了。网上购物是基于互联网、以交易双方为主体、以银行电子支付和结算为手段、以客户数据为依托的全新的商务模式,以JSP+Servlet+JavaBean开发一个基于MVC架构,设计一个简单的网上购物小车网站。网站主要根据实际的需求,以需求分析、网站的设计目标,并且重点进行网站功能模块的详细设计和实现,Java环境是JDK1.5.0_06,IDE环境是NetBeans5.0和SQL数据库,实现了查询功能、购买功能、管理功能模块。本论文详尽论述

2、了需求分析、系统分析、概要设计、详细设计、以及测试与调试的整个过程。最后,总结了网站实现的优缺点。本网站具有良好的功能完备性,较好的人机交互界面,测试结果表明,网站设计已经达到要求,具有较好的实用价值。关键词:系统开发数据库设计实用性I目录第一章引言..............................................................................................................1第二章需求分析...............................................

3、.........................................................2第三章总体设计........................................................................................................33.1系统目标43.2系统设计基本原则43.3系统结构体系设计43.4网络传输方案设计43.5模块和子系统设计53.6硬件配置53.7软件配置53.8用户界面设计5第四章详细设计与实现............................

4、................................................................14.1闭路监视系统64.2辅助系统64.3收费系统64.3.1车道收费子系统64.3.2服务器64.3.3通信机74.3.4收费管理系统74.4数据输入子系统84.5收费子系统84.6结算子系统94.7客户查询子系统94.8电子账户管理子系统94.9充值子系统9第五章系统测试.......................................................................................

5、.................5结论..........................................................................................................................15参考文献....................................................................................................................16II大连交通大学软件实践第一章引言高速公路收费系

6、统实现了半自动和ETC两种收费方式,可选用IC卡、磁票、二维条卡作为通行券,支持现金、预付卡、储值卡等支付方式;各级可以实现监控下级的操作异常事件;实时监测出入口车道的设备状态;各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图;实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理,杜绝舞弊行为;提供独特的专家分析系统等。系统组成:·系统采用先进的C/S三层体系·通过广域网实现各级间互联软件特点:·符合我国现有国情·适用范围广·开放的收费系统·可定义的业务流程·友好的人机界面·安全可靠的性能高速公路收费系统1大连交通大学软件实践第二章需求分析随着我国经济的快速发展,社会车辆日益增多,因此我国

7、普遍实行贷款修路,收费还贷制度。原有的手工收费系统存在着许多弊端,而收费站的收费情况直接影响到还贷的能力和业主的经济利益。以计算机网络为基础的公路收费与监控系统,不仅最大限度地防止各种营私舞弊现象,有效制止收费过程中的漏征、作弊行为,并且大幅度提高普通公路收费过程和财务管理的自动化程度,提高工作效率和服务质量,为管理决策提供有力支持。但是目前运行的高等级公路监控收费系统的开放性、可靠性不高,对各种可能出现的问题考虑不周全,在实用暴露出很多问题或不能适应目前形势的发展,需要进一步完善和改进。为此,我在参考已有系统的基

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