市港口口岸局2016年工作总结

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1、市港口口岸局2016年工作总结 过去的一年，全市港航口岸和物流业以服务东北全面振兴为目标，积极融入“一带一路”国家战略，着力转变方式、调整结构、提升质量、拓展服务，持续推进XX东北亚国际航运中心和国际物流中心建设，实现了港航口岸和物流业稳中有进、稳中向好的发展局面，为支撑地区经济、改善民生、促进区域协调发展发挥了重要作用，实现了“十三五”良好开局。    （一）全力推动XX东北亚国际航运中心建设   建设XX东北亚国际航运中心以来，XX综合运输枢纽港核心地位进一步巩固，港航功能不断完善，航运服务水平显著提高，航运要素集聚能力明显增强，对东北腹地外向型经济起到了强有力的拉动作用，对产业转型升级和

2、布局调整起到了重要的引领作用。   港航生产稳中向好。2016年，面对整个东北腹地经济下行压力，港航系统及早谋划，主动而为，积极应对，采取了一系列有效措施，有效地保障了各项生产指标实现企稳回升。其中集装箱吞吐量增速实现由负转正的良好局面，空港生产指标和增速均高于去年同期水平；水路货运和货运周转量实现正增长，圆满完成年度计划和市政府下达的任务，实现了对全市经济增长的有力支撑。全年实现海港货物吞吐量4.37亿吨，同比增长5.3%；集装箱吞吐量958万标箱，同比增长1.4%；水路货运量12612万吨，同比增长0.7%；水路货运周转量8137亿吨公里，同比增长4.0%；空港完成旅客吞吐量1525.7万

3、人次，同比增长7.8%，货邮吞吐量14.9万吨，同比增长8.8%；航空运输周转量81678万吨公里，同比增长15.1%。陆岛水运新增运力超过3000客位，暑期运输得到可靠保障。   港航政策规划体系日趋完善。一批关系到XX市港航长远发展的规划工作取得较大进展。开展《XX国际航运中心发展专项研究》和《XX国际航运中心“十三五”港航业发展规划》研究工作；启动《XX港口总体规划》修订，完成了太平湾和普兰店湾等重点港区规划审查，完成了《XX湾水域规划调整方案》、《XX港旅顺新港港区东部作业区局部规划调整》部、省联合批复。在规划的科学指导下，XX市已经形成了以大窑湾、长兴岛、太平湾三大核心港区为主，周边

4、港区共同构成的布局合理、层次清晰、分工明确、功能互补的“三核两翼”的港口布局。   基础建设实现跨越式发展。全力推进重大港航基础设施建设，全年完成港口建设投资14.2亿元,港口通过能力达到2.87亿吨。大窑湾港区四期、大窑湾港区深水航道扩建工程、长兴岛葫芦山湾南防波堤工程和庄河港区将军石作业区航道、防波堤工程等10项重大港航基础设施建设工程稳步推进；恒力（XX）炼化项目码头建设有序进行，大港港区邮轮港泊位改造和“一站式”通关设施建设完成。目前XX港已拥有可停靠世界上最大集装箱、矿石和油品船舶的超大型泊位，港口建设基本适应国际航运中心建设和东北区域经济发展的需求。伴随着长兴岛、太平湾港区开发建设

5、，港口布局战略性调整和转型升级已经拉开序幕。新机场前期工作取得重要进展，XX临空产业园填海工程已经完成80%工程量。   港航服务业稳步发展。建设国际航运中心以来，从逐步拓展航运金融和市场功能入手，加快航运高端服务业起步发展。XX港航产业基金作为东北地区首只港航投资资金发起成立并运营；与建设银行创建的国内唯一物流金融产品创新中心取得实质性进展，与国家开发银行创建的全国船舶融资产品中心业已初步形成；XX航运运价指数作为东北地区首个航运指数已连续5年对外发布。   绿色生态港口建设全面启动。近年来，按照国家水资源、大气环境保护工作的总体部署，构建港航环境保护机制，陆续完成了核心港区69个泊位的岸电

6、试点改造。2016年，大窑湾港区15号、18号集装箱泊位高压变频船用岸电试点项目稳步推进，港口装卸机械“油改电”稳步推广，引航实现雾航和海洋设施特种船舶引领技术新突破。   邮轮运输实现跨越式增长。进行邮轮码头和邮轮口岸设施改造，与皇家加勒比、地中海航运等国际一流邮轮运营企业实现战略合作，“海洋神话号”、“抒情号”等大型国际邮轮相继在连始发，年接待进出境邮轮27航次，旅客6.4万人次，是2015年的2.78倍。   港航安全生产平稳向好。2016年全市春运组织协调保障工作圆满完成，公、铁、水、航共完成旅客发送量1229.26万人次。建立健全港航安全生产标准体系，全市136家港航企业完成HSE等

7、多项门类管理体系建设，126家港航企业通过了安全生产标准考评。全面启动遏制重特大事故试点工作，大力推行安全承诺公告制度和安全风险防控可靠性报告单制度，推动港区内机泵进行PDM检测。深化隐患排查治理和专项整治活动，全年排查整治各类安全问题和隐患1028项。修订《XX市水路交通突发事件应急预案》及8个专项预案，进一步提升预案的实用性、针对性和可操作性。XX市港口危险化学品安全管控系统建设二期建设工程全