水泥稳定碎石路面基层施工质量控制邓怡然

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1、水泥稳定碎石路面基层施工质量控制邓怡然邓怡然（山东农业大学，山东，泰安，271000）【摘要】水泥稳定碎石路面基层目前被广泛釆用，但往往因施工中对细节的忽略导致施工质量达不到国家标准或设计要求标准。木文论述了水泥稳定碎石路面基层施工中常见问题及其解决方法。【关键词】水泥稳定碎石；施工工艺；质量控制1.工艺流程准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→摊铺→碾压→质检→养护→自检验收（该流程为中心集中搅拌摊铺机铺筑）。2.准备下承层下承层的表面应平整、坚实，检测指标有：平整度、压实度、标

2、高、横坡、弯沉（如为路基顶面），这些指标应符合《公路工程质量检验评定标准》和招标文件相应条款的规定。3.施工放样在下承层上恢复中线，在摊铺机的一侧或两侧的钢钎上安放高程引导钢丝,钢钎的距离以不使钢丝下垂为宜，一般为5-10m。钢丝宜尽量选用3-5mm细钢丝，可在确保不下垂的前提下适当加大钢钎距离，减轻测量工作量。为防止混合料在摊铺和碾压过程中向外侧推挤，采用厂拌机铺法施工中，还应在拟施工路段两侧用素土培出宽度不小于0.5m、培土路肩内缘宽度与基层设计宽度相等、夯实后高程与设计高程相等的路肩。要注意路肩内应保持竖直，土培路肩应夯实或人工踩实。4.厂拌混合料拌制混合料应采

3、用专用的稳定土拌合站，并有如下的注意问题。4.1原材料分类存放材料存放场地应进行必要的硬化，-•般至少做20cm厚石灰土，防止地表杂土混入原材料。各种规格的碎石、石屑等应隔离，分别堆放，防止混料。料场较小、堆料较高吋，各料堆之间可砌墙隔离。施工过程中应注意料场排水，在选择料场时应选地势较高的地方，防雨季积水；细粒料雨季时应用厚塑料布或帆布覆盖，防止雨水浸入而导致拌和吋含水量控制闲难。4.2确保配比准确，拌和均匀正式拌制之前，应先调试所用拌和设备，使之配比准确；当原材料的配比或颗粒组成发生变化吋，应重新调试拌和机。混合料应有足够的拌和吋间，使拌料均匀。搅拌过程中要设专人

4、不断观察成品混合料颜色、含水量以及送料带上各种料上料情况，特别是水泥。水泥剂量由试验室根据试验确定，比试验室剂量增加0.5个百分点，一般为3.5%-6%，但不得大于6%，否则会导致成品裂缝增多。4.3严控含水量生产过程中，应经常检查原材料的含水量，并据此调整搅拌仓加水量，一般较试验室最佳含水量增加一个百分点，以保证在经过搅拌、运输、摊铺过程中损失部分水分后混合料仍在最佳含水量范围内。另外，含水量应根据季节、气温、蒸发量、早晨、下午等不同吋段做适当调整。4.4做到安全生产拌和场同时也是贮料场，机械种类多、数量大、人员多、扬尘多，因此场地的合理布局对生产、管理、安全都十分

5、重要。其关键是选好拌和站的位置，使各种规格的材料喂料方便，运送混合料的车辆进出方便，不与喂料机械在行定路线上有干扰，不与运送原材料的车辆有相互干扰。为防扬尘，也为雨后能及吋施工，料场的进出道路应进行硬化，施工人员应戴安全帽，设备清理和检修吋应关闭电源，注意安全用电。1.混合料运输混合料宜使用15t以上自卸汽车运输，自卸车数量由拌和站生产能力和运距确定。为避免运输车辆途中偶然故障导致拌和站或摊铺机停机，运输车辆在数量上应当有适当余量。自卸汽车在装料时，为防止混合料离析，宜前后移运2-3次，运距较远吋或在晴朗干燥天气施工吋应予以覆盖，减少水分损失。为了防止土污染混合料和运

6、输过程中洒料也必须覆盖。1.摊铺机摊铺混合料摊铺能力应与拌和站拌和能力相匹配，如拌和站的生产能力较小吋摊铺机可采用低速，以减少因待料而停机的情况。摊铺机后应奋专人跟随消除粗细集料离析现象，特别应铲除粗集料窝，并用新拌混合料填补。摊铺过程中，应经常检查松铺厚度，以保证厚度在合格范围内，对所奋参与施工人员应进行安排不要碰到基准钢丝，因为该钢丝就是高程控制线，钢丝颤动或掉落会对平整度和高程有影响。2.及时碾压宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及吋碾压，后用重型振动压路机碾压密实（机械组合和每种机械压实遍数应由试验段确定）。碾压吋含水量应略大于最佳含水量1%-2%，遵循先轻后重

7、，先慢后快，先静压后振压，先低处后高处的原则进行碾压。为确保平整度严禁压路机在正在碾压和碾压已完成路段掉头或急刹.午稳压机械应低档慢速，碾压吋前后两遍停机不应在同一断面上，要错开50cm左右，冋一遍在不冋的停机点也应呈斜线型。碾压全过程中，应保持表面湿润，如水分蒸发过快吋，可及吋补洒适量的水，使表面潮湿，但禁止出现积水。碾压应在试验确定的延迟吋间内完成，否则应调整施工方案。因为虽然在配合比设计和施工吋选用了终凝时间较长的水泥，但水泥是一种速凝性材料。1.立即质检压实终了后由质检组立即对压实度（灌砂法）、厚度、宽度、平整度、横坡、纵断高程等各项指标进行