汽车主动安全论文

《汽车主动安全论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、汽车主动安全技术 交运XX班XXXXXXXXXX 摘要：交通安全问题已成为世界性的大问题。据报道，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。 关键词：主动安全技术；智能；弊端。  正文： 一、汽车主动安全技术的背景与发展趋势 随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统

2、的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。 主动安全是指能够避免车祸发生的安全保护装置，而被动安全是指在车祸发生之后保护乘员生命安全的装置。显而易见，传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，因此主动安全的概念慢慢的行成并不断的完善。 汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下

3、帮助驾驶员避免事故的发生。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动采取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的

4、存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。例如，根据日本政府“提高汽车智能和安全性的高级汽车计划”，由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等，其中有些单项设备已投放市场。 汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从

5、最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前，世界各国都在运用现代高新科，加紧研制汽车安全技术，一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用，使未来的汽车更加安全。 4未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域，并向几个方向发展：利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统；利用近红

6、外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统；高性能的轮胎综合监测系统；自适应自动巡航控制系统；驾驶员身份识别系统；安全气囊和ABS/ASR。随着更加先进的智能型传感器、快速响应的执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。二、汽车的几种主要的主动安全系统 1． 报警监控系统（ARTS—GPS） ARTS—GPS是一种较为先进的安全报警系统，它采用先进的卫星定位技术和计算机技术，对运动目标进行全

7、天候、全地区跟踪和监测。当该系统用于车辆的调度与监控时，调度中心就可以从电子地图上很快找到所需调度车辆的位置和动态；一旦车辆遇到突发事件（如失去控制、急救等），驾驶员只要轻轻按下身边的按键，控制中心便会根据实际情况迅速采取相应处理措施；当车辆遭劫时，控制中心还可遥控运行车辆中的防劫装置，将车内电源切断而使车辆停驶。  2． 防抱死制动系统（ABS） ABS防抱死装置是在当今汽车上广泛采用的一种安全技术。其主要作用就是为了避免汽车在紧急制动时，轮胎因抱死而导致车身发生侧滑或甩尾事故。当制动盘受到重压时，该系统就会

8、自行感应，并采用适当的间歇进行收、放制动动作。设计精良的ABS能在轮胎抱死前使轮胎与地面的摩擦力达到最大值，因而具有良好的减速效果，并使制动距离最短。  3. 循环控制系统（TCS） TCS主要是为了抑止驱动轮打滑的防滑系统。它根据驱动轮、从动轮的转速来判断驱动轮是否发生打滑。该系统与车上现有的ABS电脑、轮速感应器和控制发动机变速器的电脑共同使用，可以使驾驶员在附着力较差的路况下能够