施工组织设计-金花南路立交工程

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1、.西安曲江新区二期金花南路-东南三环立交工程施工组织设计编制：审核：审批： 2013年8月20日.目录1.概述11.1工程概况11.2气象水文21.3工程地质31.4施工交通条件31.5主要工程量31.6编制依据91.7施工部署91.8施工测量准备121.9施工供水系统131.10施工供电系统131.11场内道路及排水132桩基施工方案142.1桩基工程量142.2施工进度计划142.3桩基施工方案143.墩柱施工方案273.1墩柱施工计划273.2桥墩施工方案274.台帽、盖梁施工方案314.1施工进度计划314.2桥台台帽、墩柱盖梁施工方案315.支

2、座垫石、支座安装35.6.钢箱梁加工367.桥面及附属工程方案367.1施工进度计划367.2施工顺序367.3主要工程施工方法377.4桥面防水层377.5桥面混凝土铺装施工407.6桥面沥青混凝土铺装437.7防撞护栏施工437.8隔离墩施工437.9人行道栏杆施工457.10伸缩缝安装467.11桥头搭板施工488.桥梁管道施工方案498.1管道施工498.2安管508.3砌筑井室518.4井盖及井盖座528.5雨水口528.6沟槽回填539.路基工程539.1现场地貌549.2材料来源及要求549.3施工部署549.4填方施工工艺56.9.5路基

3、施工方案5610.道路工程6210.1路床施工6210.2路基施工6310.3灰土底基层施工6510.4过接管、雨水口施工6610.5二灰碎石基层施工6610.6沥青混凝土面层施工6710.7人行道施工6910.8路缘石、平石施工7011.特殊季节施工措施7012.冬季施工措施7213.质量保证体系7314.安全保证措施7915.文明工地与环境保护8316.附件85.1.概述1.1工程概况金花南路为曲江新区一条南北向主干路，规划红线宽度60米，两侧各预留15米绿化带。东南三环为西安市城市快速路，规划宽度70米。金花南路向北与东二环连接，向西与西部大道连接

4、，是一条由西向北贯穿的主干路。金花南路立交为标准苜蓿叶立交，分金华路主线桥和A~H八个匝道。除金花路主线以桥梁形式跨过东南三环外，其余匝道均为路基形式。金花路正常段：宽度67米，四幅路，双向十车道，中央分隔带宽5米，机动车道各宽11.5米，两侧分隔带各宽2米，辅道各宽10.5米，路侧带各宽7米，其中绿化带各宽2米，人行道各宽5米。金花路桥梁段：宽度54米，四幅路，双向十车道，中央分隔带宽3米，机动车道各宽19米，两侧分隔带各宽0.5米，非机动车道各宽3米，人行道各宽3米。东南三环在立交处断面布置为中央分隔带4米，主线各宽15米，两侧分隔带各宽1米，辅道各

5、宽15米，人行道各宽5米。金花路主线桥上部为4孔连续钢箱梁，其孔跨布置为(30+45+45+30）米，桥梁起点桩号为K0+678.313，终点桩号为K0+835.313，桥梁全长157米，分东西两幅，单幅桥宽26.5米，内侧设钢防撞护栏，外侧设人行道栏杆，桥梁总面积8321平方米，金花路主线桥平面为圆曲线，道路中心线处曲线半径为1000米，与东南三环斜交角度25度左右。.主线桥在东南三环绿化带中间立墩，用2跨45米钢箱梁跨过东南三环。主梁采用钢箱梁，由于道路设计桥位处为圆曲线，桥梁支撑线为斜线，用5段直线段拟合圆曲线，每幅桥为5段直箱梁拼接而成。钢箱梁铺

6、装自下而上采用防水层、10~19.75cm厚C50微膨胀混凝土铺装层、防水层、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）（添加0.4%抗车辙剂）、黏层油0.3kg/㎡、4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）。下部结构主要由盖梁，墩柱，灌注桩基础组成。单幅桥桥墩采用四柱式桥墩，柱径1.4米。各墩顶设盖梁，盖梁高度1.3米，宽度1.8米，盖梁两端设1.0米高挡块，内侧黏贴180*50*3cm厚橡胶板；立柱间距6.64~6.94米，柱间不设系梁，每柱对应设φ180cm桩基础，桩长为48、50米。桥台采用钢筋混凝土柱式桥台，每个桥台采用4根φ150cm桩基，桩

7、长40m；桥台台帽高度1.3米，宽度1.8米，背墙高度1.95~2.15米，厚度0.4米，；桩基间距6.569~7.028米，台帽两端设1.0米高挡块，内侧黏贴140*50*3cm厚橡胶板；背墙临梁对应钢箱梁腹板位置黏贴100*50*3cm厚橡胶板；台帽边缘靠近锥坡处设15cm厚挡土板，高度1.2米。台后设耳墙，厚0.5米，长3.5米。桥梁雨、污水管道布置为：南侧Ya1~Ya6，Wa1~Wa3，Wb1~Wb3接入金花路北侧已设计管道，Ye1~Ye6，Yf1~Yf6接入东南三环南侧雨水管道；北侧Yb1~Yb6，Wc1~Wc3，Wd1~Wd3分别接入金花路北

8、侧已设计管道、Yc1~Yc7，Yd1~Yd4接入东南三环北侧管道；雨水管道均为φ