施工组织设计对公路施工成本影响与优化研究

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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、

2、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:签字日期:年月日签字日期:年月日摘要随着国民经济的快速发展,我国公路项目建设投资力度逐步加大,大量的公路建设需要耗费巨大的资金。如何降低公路施工项目的成本、提高效益水平,是当前亟需解决的重要课题。本文旨在探求公路项目施工组织设计与其成本的关系,提出施工组织设计的优化方法,从而来达到降低项目成本的目的。论文的主要研究成果如下:在阐述研究背景和意义的基础上,述评了当前国内外学者对施工组

3、织设计方面的研究,提出了拟要研究的内容,构建了论文的研究框架。分析了公路项目的特性与成本构成,重点分析了公路项目成本的主要影响因素,界定了公路项目施工组织设计的内涵,提出了其设计流程。重点分析了施工组织设计对成本的影响,包括施工准备阶段、平面布置阶段、进度计划、方案及技术经济管理措施等方面与项目成本的关系。提出了施工组织设计的优化手段和方法,包括编制方法和编制内容改进措施以及平面布置、工期成本等方面的优化方法,并提出了施工组织设计优化效果评估方法。利用提出的公路项目施工组织设计优化的方法和措施进行了实证研究,并对优化效果进行了评估份分

4、析。文章最后对全文进行了总结,并对未来研究的方向进行了展望。关键词:公路项目,施工组织设计,成本控制,平面布置,综合评估AbstractWiththequickdevelopmentofnationaleconomy,investmentofhighwayprojectinchinaismorelarger,highwayprojectcostsquantityoffunds.Howtoreducethecostofhighwayproject,soastoproposebenefitlevel,isahardproblemtosol

5、ve.Thisdissertationfocusesontherelationbetweenconstructionorganizationdesignandthecostoftheproject,andoptimizingmethodofconstructionorganizationdesignisproposed,whichisusedtoreducethecostoftheproject,andmainresearchresultsareasfollows:Researchbackgroundandsignificanceis

6、analyzed,literaturesonconstructionorganizationdesignhavebeenreviewed,andresearchcontentsofthedissertationareproposed,thetechnicalmapisconstructed.Characterandcostsofthehighwayprojectareanalyzed,andconstructionorganizationdesignofhighwayprojectisdefined,anddesignflowofwh

7、ichisproposed.Influenceofconstructionorganizationdesignonthecostofhighwayconstructionisanalyzedsystematically,includingpreparationtime,planlayout,scheduleplan,scheme,andmeasuresoftechnicalandeconomiccontrol.Measuresandmethodofoptimizationofconstructionorganizationdesign

8、isproposed,includingthemeasuresofplanningmethodandcontents,themethodofplanlayout,schedulecostofwhich,andthecom

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