道路桥梁施工问题与预防对策

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1、道路桥梁施工问题与预防对策　　1公路桥梁施工管理现状　　二十世纪末我国开始进行公路桥梁建筑工程的施工管理。从开始到现在有了一定的发展，同时也形成了自己特有的规模和特点，然而还是存在很多的质量问题。特别是重大的公路桥梁工程质量事故的发生，会造成巨大的财产损失，带来不好的影响。公路桥梁建设最重要的组成部分就是公路和桥梁，所以在进行施工管理的时候也具有一定的特点。详细的来说，主要是以下几个特点：公路桥梁的种类比较多，施工管理相对来说比较复杂并且多样；公路桥梁建设的流动性比较强，增加了公路桥梁施工的难度；在公路桥梁的施工过程中，对对于施工的计划具有比较强的可行性和

2、预见性；公路桥梁建设的生产时间比较长，所以，如果想要进行相关的施工施工管理具有较大的难度。　　2道路桥梁施工存在的问题分析　　2.1钢筋混凝土桥梁裂缝问题　　近年来，因为广泛的推广和应用钢筋混凝土技术从而有效的提高了我国道路桥梁的施工技术。但是，最让施工单位困扰的就是钢筋混凝的裂缝问题。钢筋混凝土具有较差的抗压力能力，由于这个原因，导致钢筋混凝土特别容易发生裂缝。裂缝是在使用荷载或者是外界物理化学因素等的作用下，持续不断的产生和扩大，导致混凝土发生碳化、钢筋腐蚀、保护层剥落等问题，从而使得混凝土的强度和刚度减弱，耐久性变差，如果严重的话就会出现坍塌事故，严

3、重损害到结构的正常使用，因此一定要严格的控制钢筋混凝土。桥梁的裂缝问题一般都是因为钢筋的锈蚀、收缩、荷载气候或者是冻胀、温度以及质量问题造成的。　　2.2桥梁空心预制问题　　现阶段，在桥梁的施工过程中，最常使用的施工方法就是桥梁的空心预制，桥梁的空心预制板的质量受到道路的交通安全以及群众的生命安全。在桥梁的施工过程中，一定要认真的严格按照相关的规范进行施工操作，一旦发现问题就是及时的提出并且找出相应的解决办法，绝对不可以忽视已经出现的施工质量问题，即使对于一些施工质量问题没有把握可以解决，但是也要主动的承担自己的责任，不能因为这样而致使道路交通留下安全隐患

4、，对于该报废的预制空心板一定要报废，绝对不能因为自己的一己私欲将预制空心板留下。通过相关的调查和总结，桥梁的空心预制最常出现的问题就是：（1）预制空心板的地板非常的后，然而顶板的却没有特别厚；（2）没有将空心板底的混凝土捣实，这样就会造成漏水和渗水的现象，有时也可以在已经报废了的板中发现严重的漏水问题，还有可能出现程度不同的蜂窝；（3）没有严格的控制预制空心板的高度，使其比设计的高度还要高；（4）没有严格控制预应力空心板封端对梁板的总长，进而会出现长度不一样的现象，会出现封端端面没有垂直，斜交角的大小不一样，这样就会使安装伸缩缝的难度大大加大；（5）在板安

5、装的过程中，出现板难以安装的现象，此时只有使用开凿台背的方法使空心板就位，预埋件埋设的位置可能会出错误，可能会出现漏设的情况。因此，一定要增强桥梁工程的施工管理确保国家和人们的的生命财产安全。　　2.3路桥施工中的防水层问题　　在道路桥梁的施工过程中，一定要特别重视防水层的施工。防水层的种类主要有两种，分别是：涂膜防水和卷材防水，因此，关于如何合理的处理会严重影响到道路桥梁的使用寿命。在进行涂膜防水层的施工过程中，第一，一定要确保防水层的表面平整和均匀，没有哦脱皮、起泡或者是起鼓等等，同时，要保证其平均的厚度满足桥梁施工的设计厚度，确保不会出现渗漏现象；第

6、二，一定要把阴阳角的交接处假胎体铺贴平整密室，同时也要涂抹均匀，将搭接缝隐藏起来，确保加铺加涂可以达到规定的厚度，全部的施工工序都要按照建筑防水工程技术的相关规程进行操作；第三，施工人员要认真的检查看保护层有没有出现破裂或者是脱落的现象，如果有的话，就要将部分拆除，再重新将其粘贴，避免其防水功效失效。在进行卷材防水层的施工过程中，第一，一般的铺设的方向都是平行路桥线路方向铺贴卷材；第二，在防水层施工的过程中，要做好节点、附加层以及桥面排水较集中的部位的处理。最后在从桥面的最低标高处开上向上进行施工操作。　　2.4桥梁的结果病害问题　　桥梁结构的目的就是要承

7、受其上的重力和附加力，因此，桥梁结构一定要具有较强的强度；桥梁结构的每一个部分为了使其在荷载的作用下形成过大的扭曲和变形，因此一定要哦使其具有较强的刚度；结构每个部分的都应定要有适合的大小，只有这样才可以使承受轴向压力时的构架不发生弯曲，使其稳定性丧失。并且桥梁结构也有有较强的耐久性，这是因为在使用桥梁建筑的过程中，因为作用荷载具有较强的随意性，以及材料强度具有较强的离散型、制作和施工质量的分散性，还有就是计算假定的近似性的影响会使其出现病害，这个最大的原因就是旧有的设计荷载比较低，交通发展以后车辆荷载增大，桥梁因为承载的能力有限而出现桥梁施工的问题。　　

8、2.5桥梁的桩基施工问题　　在桥梁施工的个过程中能够有效的控制施工