低碳经济转型的国际经验与发展趋势

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1、低碳经济转型的国际经验与发展趋势伴随着全球环境保护的制度化趋势，建立公平有效的国际气候治理机制已成为当今世界政治的主要议程之一。2007年政府间气候变化专门委员会(IPCC)第四次科学评估报告发表之后，尤其是“巴厘路线图”(BaliRoadmap)达成以来，低碳经济理念受到国际社会的广泛关注，全球向低碳经济转型成为大势所趋。面对这场新的工业革命的开始，英国等欧洲国家倡导发展“低碳经济”，日本提出建设低碳社会，世界各地多有发展低碳城市的动议。尽管全球向低碳经济转型尚没有可资借鉴的成熟模式，但政策制定者和企业家们已开始调整在贸易、金融和生产计划方面的决策。不可否定的是，中国的选择将影响

2、世界未来。中国需先行一步，抓住未来发展的先机。一、全球向低碳经济转型的主要驱动力世界正处在一场新的工业革命的开始，新工业革命的驱动力是对能源和气候安全方面的重视。能源价格及其供给的波动性正激励着各国更有效地利用能源。日益紧张的全球石油和天然气供给也为新技术的开发提供了足够动力。针对这一新的现实，政策制定者和企业家们开始调整在贸易、融资和生产计划方面的决策。不过真正推动这种决策调整的是对未来的展望，这种展望关乎向低碳未来转型所带来的潜在的经济与政治利益——而不是转型的成本考虑。(一)避免较高的未来成本自IPCC在2007年发布了其第四次评估报告以后，全球对于人类活动和气候变化之间的联

3、系已基本形成共识。气候变化的威胁已成为全球实现低碳转型的一个重要的政治驱动力。根据“巴厘路线图”，国际社会计划于2009年12月在哥本哈根联合国气候变化会议上就2012年以后的国际气候制度安排做出决定。科学家们已经反复强调时间的紧迫性。如果国际社会在哥本哈根不能就后京都国际气候制度做出决定，那么我们这个社会所面对的气候风险将非常严重。虽然IPCC报告不允许就具体的目标提出建议，但它所给出的证据已经表明，把全球温升控制在工业革命前2℃以内的水平，可以大大减少气候风险。我们目前还有很大的机会避免最严重的气候变化风险发生。IPCC第四次评估报告托尼·布莱尔：《打破气候变化僵局——构建低碳

4、未来的全球协议》，呈送给北海道八国集团首脑会议的报告，2008年6月。绘制的可选择的发展路径是全球排放最迟要在2020年前达到峰值，到2050年排放水平至少在1990年水平上减少50%，并设定雄心勃勃的中期目标。这虽然是一项艰巨任务，但许多研究已经表明，越早采取行动越经济可行。如果到2030年把大气温室气体浓度稳定在445ppm~535ppm,宏观经济代价是GDP减少3%；如果2050年把大气温室气体浓度稳定在同样的水平，宏观经济代价将增大GDP减少5%IPCC，ClimateChange2007：MitigationofClimateChange，CambridgeUnivers

5、ityPress，2007.。气候变化的预计影响令人担忧。据《斯特恩报告》SternNicolars，SternRevieicsofClimateChange，CambridgeUniversityPress，2007.估计，可避免的、由不作为而产生的减排成本占每年GDP的5%~20%。如果一切照旧，那么预计到本世纪末气温将急剧升高4℃~7℃。由于气候敏感度问题比先前预计的严重，决策者们应担负起制定风险管理政策的责任，尽可能将温度升高控制在2℃范围内。换言之，全球CO2排放量要在今后20年内达到峰值，到2050年减少50%以上。布莱尔的报告指出，尽管在应对气候变化问题上尚存在科学不

6、确定风险，但气候系统有重要的自身动力。当全球温升2℃，气候变化的不利影响显现的时候，我们可能没有时间扭转趋势。我们等待的时间越长，减排的成本会越高。此外，拖延行动将减少开发和采用新技术的激励，增加减排的最终成本。总之，等待与观望既不能减少不确定性也不能减少行动成本，推迟行动只会增加风险和成本。现在必须要采取行动。(二)避免锁定在碳密集型投资中未来10年内，由于碳排放的继续增长意味着为了稳定全球气温需要更大幅度减排。荷兰环境评价机构进行的研究表明，如果全球排放推迟10年达到高峰，那么每年所需要的最大减排率将翻倍，超过5%，相对于立即采取行动，将导致更高的成本，因为现存的基础设施和设备

7、需要在其经济生命周期前淘汰。M　G　J　denElzen，M　Meinshausen，MeetingtheEU2degreesCclimatetarget：globalandregionalemissionimplications，NetherlandsNationalEnvironmentalAgency，May2005.为了避免被锁定在碳密集投资中，目前需要做出严肃的决定确保以经济最优的方式过渡到低碳未来。你可能会感兴趣：集中集约用海——为蓝色经济区建设构筑“蓝色