快速轨道交通系统与快速公交系统的经济分析研究

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1、快速轨道交通系统与快速公交系统的经济分析研究摘要:本文以较丰富的数据资料,分别论述了地铁(轻轨)建设的高成本与新一轮“地铁热”给国家经济发展带来的主要问题,以及库里蒂巴所创造、发展的现代化准快速交通系统--城市快速公交系统新模式与其在技术上、尤其是经济上的重大突破,在此基础上,文章进一步提出了:在经济发展还不富裕的发展中国家,包括我国在内,还不宜“一哄而上”,大规模建设投资高昂的地铁(轻轨);从常规公交到快速轨道交通应该有一个过渡阶段,这就是积极发展在库里蒂巴证明是非常成功的准快速交通系统--城市快速公交系统。这是交通发展战略的一个重要选择。经济实惠的快速公交系统将使我国大城市常规

2、公交较快地提升到接近于轨道交通的水平。关键词:轨道交通快速公交经济分析研究  中国是一个人口大国,随着工业化、城市化的发展,目前城市人口达4亿多,采用何种模式解决如此众多人口的交通出行问题可以说一直是摆在政府面前的一道难题。之所以这样说,不仅是因为中国的人口多,还因为中国又是一个发展中国家,即使总体达到了小康水平,人均GDP900多美元,经济仍不富裕,还不可能拿出大量资金来建设数量、规模可观的高投入交通项目,还必须量力而行,实事求是地选择适合中国国情和城市大众较先进的公共客运交通方式。  从二十世纪八十年代初,以“公交乘车难”为特征的大城市交通紧张初始期以来,我们实际上一直在做这种

3、选择,尤其是两百万人口以上的特大城市就更为迫切。开始,从德、比等国引进了较地铁投资低许多的轻轨交通,为我们开启了一扇新的窗户,在各大城市曾形成过一阵“轻轨热”,国家“十五”科技攻关也曾列为重点攻关项目;二十世纪九十年代以后,随着国家经济的高速发展和大城市经济实力的不断提升,尤其是上海、广州先后选择了地铁并率先进行建设以后,新一轮“地铁热”开始且不断升温,似乎每一座大城市都把建地铁作为唯一选择,仿佛交通的出路就此一条。  据国家计委有关部门资料,全国35个百万人口以上的大城市就有20个选择了建地铁(含少量轻轨),所占比重高达57.14%。建设部地铁与轻轨研究中心统计:这些城市到“十五

4、”期末的建设总量约为450公里左右,按每公里造价最低5亿元、最高9亿元计算,所需建设资金高达2250-4050亿元。  从上海市去年新公布的资料知:仅该市规划的轨道交通线网就增加至17条线路805公里,“十五”期末的建设规模也从原来的200多公里增加至11条地铁线384公里,投资接近2000亿元到3500亿元。显然,单上海一个城市新调整的地铁建设投资规模就接近上述的全国规模。  而北京在去年也做了调整。按照新制定的《北京市城市轨道交通线网调整规划》,其线路总里程已由原来2020年之前的408公里增加到1000多公里,扩大了约2.5倍;以地铁为主、轻轨为辅的城区线路总长增至约700公

5、里;至2008年奥运会之前轨道交通网的总里程由原计划的251.7公里增至300公里,新增建的线路由156.7公里增加到205公里。从该市按每公里约4亿多元的最低标准测算,至2008年前完成原计划建设的线路也需要投资638亿元,平均每年约在100亿元(注2)。实际上,轨道交通线路每公里造价在4亿多元是很难达到的,即使是地铁、轻轨平均的综合价,即使是全国产化也是不现实的,更何况这是为了迎接国际奥运会,为了祖国的荣誉,一定要用最先进的最好的地铁、轻轨来迎接来自五大洲的客人。参照上述每公里5-9亿元的造价计算,北京在2008年前新建205公里轨道交通线的投资将达到1025-1845亿元,平

6、均每年约需171-308亿元。对于各方面建设都需要较大投入的北京而言,这项费用也是相当可观的。  作为毗邻港澳特大城市的广州也是列入国家建设地铁仅次于北京、上海的重点城市之一。据有关资料,全长18.49公里的地铁一号线已于1999年6月建成通车;目前全长23公里的地铁二号线正在积极建设中,已建成6座车站,预计2003年底通车;全长44.5公里的地铁三号线已获得国务院批准,预期在2005年建成。该市争取到2010年建成由5条线构成的全长近130公里的轨道交通网(注3)。从广州市编制的“城市快速轨道交通线网规划”知:该线网由三级网络(骨架网、发展网、辅助网)7条地铁线组成,总长206.

7、5公里。“十五”期末线路长达到85.99公里(含1、2、3号线),其中新建67公里,按每公里造价5-9亿元计算,需建设资金335-603亿元;按规划,到2010年5条线构成的线网全长为134.99公里,其中新建(4号、5号线)49公里,需再投入245-711亿元。  仅以上述三大城市地铁(轻轨)建设近期(“十五”前后)投资计算,就需约3360-5948亿元。然而,从有关方面汇集的资料看,实际情况远不止此。仅已在筹备发展地铁(轻轨)的城市已达到27个,其中包括象苏州、温

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