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时间：2017-10-22
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1、铁老大愁融资 新加坡《联合早报》 2011年12月25日 12月23日的中国铁路工作会议上，铁道部部长盛光祖表示，2012年中国铁路基建投资额为4000亿元。这一额度大大低于铁道部2011年计划的7000亿元投资额，延续了自前任铁道部部长刘志军被免职及“7•23”动车事故后，铁路基建投资一路下滑的趋势。 2012年是铁路新体制新机制全面运行的第一年。平安证券发布报告称，在铁路体制改革当中，资金来源多元化将成为铁道部改革的重点方向。 报告称，由于铁道部通过银行融资的环境已经大不如前
2、，除了紧缩的宏观货币环境外，对铁路信用的担忧也可能随时造成银行融资的再次断供；另外，继续通过债务融资会导致铁道部财务状况的进一步恶化。因此，铁道部需要寻找新的资金来源作为债务融资的补充。 铁道部依靠银行贷款进行铁路建设的模式不可持续，未来中国铁路建设速度放缓已成定局。
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