铁路运输企业向现代物流企业转变探讨

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1、铁路运输企业向现代物流企业转变探讨　　　　2国内外铁路物流发展状况　　　　2．1国内　　(1)由于中国传统的运输业和仓储业经营分散，设备落后，物流技术含量不高，不能满足企业进行现代物流和配送的要求。　　(2)我国大城市道路堵车现象十分严重，成为城市物流业发展的瓶颈，也制约了铁路运输的“开始一公里”和“最后一公里”物流业务的发展。　　(3)铁路运输企业在中国尚从事传统运输业务活动，以实现货物的空间位移作为收入的依据，与现代物流管理思想还有一定差距。虽然经过市场经济洗礼，市场意识尚淡薄，货物运输的安全性，准时性、

2、时效性不强，不能极大满足用户生产经营对物流活动的需求。　　　　导致国内一些物流企业利用铁路的运输资源开发物流服务，或用户改用公路等其它运输系统实现物流过程，造成社会物流业务环节的增加、物流费用的提高、铁路运输设备能力利用不足等问题，另一方面，外资企业利用中国政府对仓储业、零售配送业的放松管制投资兴建了自己的仓库和物流中心，发展了新物流业务形式，如：日本三菱公司最近在广东兴建一体化配送中心；在北京，沃氏公司采用装配冷藏柜的自行车为其生产的冰淇淋进行配送；在上海，可口可乐公司雇佣了成百上千的“街道委员会”成员用手

3、推车和自行车为机动车难以到达的地区进行配送；一些外国公司建设了自己的货运车队，以进行准确、及时的配送，保证生产的连续进行。　　　　2．2国外　　美国铁路以20世纪初的设施应付着21世纪的运输需求，经历了运输管制与解除管制过程，已经落后于道路运输系统和经济的发展，铁路一港口、高速公路一港口的连接也存在能力瓶颈问题。但是近期其一级铁路中多式联运取得了极大成功，铁路物流在整个社会物流系统中占重要地位，　　欧盟委员会指导下，开始整合各成员国铁路运输系统，打破边界界限约束，利用无线射频标签系统(radiofrequen

4、cyidentification，RFID)，着力实施电子货运(e－Freight)，开发智能化运输系统(IntelligentTransportSystems，ITS)，已计划与2008年启动；以DB公司为代表，综合多种运输方式，实行“一票到底、全程负责”；并制定了物流人才培养计划，最迟2008年开始并持续进行。　　而总结日本铁路改革中的JR铁路公司经验教训，将铁路定位于纯运输企业，导致其企业逐渐远离真正的货主，成为供众多物流企业选择的一种运输方式，不仅失去许多利润空间，还逐渐在运输市场中失去主动性。　　　

5、　3现代物流服务的要求　　　　现代物流理论认为，消费者的需求决定了供应链的形成，左右着供应链的运行，物流过程以满足消费者的需求为目标，现代物流彻底超越了过去制造商、分销商、零售商、物流服务商等等竞争、博弈关系。从设计、制造、分销、运输到零售。作为供应链中的成员都应得到有关销售趋势和产品的信息，这种了解有利于每个成员改进其产品设计、包装、营销和品牌经营，因此加强物流企业与生产企业的合作是现代物流发展的趋势，现代物流企业作为供应链中有重要环节，要适应新形势的需求，简便手续、降低物流费用，快速反应能力、高可靠性。　

6、　　　4传统运输服务商与物流服务商的区别　　　　物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，物流是创造时间性、场所性价值的经济活动，从物流的范畴来看，包括前述诸种活动，而广义的定义还应包括生产物流过程。　　虽然物流服务商与运输服务商同样是作为企业运营，以追求企业效益最大化为目标，但是二者在诸多方面是有区别的。前者把满足消费者的需求放在重要地位，统筹设计、制造、运输、销售等市场环节，作为企业经济发展的“加速器”和“第三利

7、润源泉”。与后者的“作为后勤保障系统”和“在销售活动中起桥梁作用”的理念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。它不仅仅提供运输服务，而是逐步形成包括传统仓储、运输、货代、集装箱运输、物流配送中心及第三方物流等各种商业模式，由运输、存储、包装、装卸、流通加工、物流信息传递、单证处理等诸多环节构成的综合服务体系。　　当前我国的所谓物流企业除少数是新概念下创立的第三方物流企业外，往往只是从事其中的单一功能或少数功能，当前的大多数运输企业仅仅完成物流环节中的局部作业过程，还不是真正意义的物流企业。姑且称其为传统物流

8、企业，根据表1的分析，铁路运输正是这样的传统物流企业，主要业务活动还是在从事旅客与货物运输，还是运输服务商。　　　　5铁路运输企业由运输服务商向物流服务商的转变　　　　铁路企业发展现代物流具有得天独厚的优势。铁路运输企业向社会提供的货物运输、延伸服务等项目中，包含了物流功能要素中的运输、储存、保管、装卸等功能；统一的全国铁路网体系、场站仓储设备，为发展现代物流提供了一定的物质条件；路网通讯能力和TM