浅谈机载短波通信电台

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1、浅谈机载短波通信电台浅谈机载短波通信电台浅谈机载短波通信电台浅谈机载短波通信电台浅谈机载短波通信电台浅谈机载短波通信电台信的重要意义是众所同知的.近期海湾战争中现代通信的作用便是一个很好的例子.这里介绍的是机载短渡通信.这种通信方式对电台有特定的要求:体积要小,重量要轻,工作环境温度宽.性能指标要稳定可靠.要满足这些性能指标的要求决不是一件容易的事,它涉及原材料工业,冶金工业,化工,机械,电子等一系列部门.因此机载电台技术水平的高低能反映出这个国家工业技术水平的发达程度.一,机载短波电台的特点,应用及技术发展1.机载短波电台的特点(1)机载短波屯台的组成遥控盒H收发信机H天线自

2、动弼上图表明机载电台由遥控盒.收发信机,天线自动罚谐器三太部分组成.收发信机包括接收机/激励器,功率放大器,功率也源.天线自动调谐器包括天调控制器和天线调谐器(含匹配网络).(2)各大部件的功能遥控盒:负责电台系统的开关,工作方式的选择,频率的选择正常工作及故障的指示.收发信机:根据遥控盒的指令,产生相应的频率,需要的工作方式(如边带话边带报).在收信状态下.完成对天线传来的信号的解调.输出音频信息.在发信状态下,完成1993年第3期通信与广播电搅7信号的调制和功率放大并输出额定的功率给天线自动调谐器.天线自动调谐器:在配谐时,天调控制器内部的鉴测器对天线上的信号进行鉴测.然后

3、由程序系统进行处理.发出指令改变天线调谐器中匹配网络的参数,使得从天线自动调谐器发信射频输入端看进去的阻抗为50t2.相位为0.完成与功率放大器输出阻抗的匹配,这样发信时天线上可得到最大的功率辐射.(3)机载短波电台的安装方式机载短波电台最多的安装方式是:遥控盒放置在驾驶舱,供飞行员操作,收发信机安置在电子设备舱,而天线自动调谐器则放置在离天线最近的地方(如很多飞机放置在天线根部).各部件之间通过电缆联接.当然有的飞机驾驶舱较大,整个电台放置在驾驶舱的也有,如我国的运八飞机.(4)使用特点当电台的电源开关接通后,电台就处于收信状态,天线自动调谐器自动归零,通信员就可以进行收听.

4、此时若把键控信号接人,则电台系统就进入配谐状态.收发信机输出部份射频功率供天调配谐用.当天调完成配谐后,送出一个信号.整个系统又进人收信状态.若此时要与对方通话,只需按下键控键.就可以进行通话了.松开按键则就可以收听到对方讲话.若更换一个频率,则需要再按一下键控键,电台系统自动完成配谐后.又会转入收信状态,供随时使用.在配谐过程中.若超过规定配谐时间(10秒)或者出现不匹配状况时,则遥控盒上就会出现故障指示.此时电台系统处于收信状态,可以正常收听,但不能发信.由上面的使用特点可以看出.机载电台的使用自动化程度很高,其工作方式为半双工.(5)机载短波电台的电源配备情况机载短波电台

5、的电源配备是根据飞机各自不同的情况相配合的,有+28V直流电源;有400Hz,115V单相交流电源;亦有400Hz,115V三相交流电源这三种电源.飞机上使用400Hz电源.而不使用50Hz电源.日的是可以将电台的电源部件体积傲小些,电源利用率高些.(6)性能特点体群{小,重量轻.为同等级陆用屯台体积和重量的若干分之一.工作环境温度宽:一54～+71℃.严格的机槭环境条件(振动.冲击等指标严).有三防要求(防潮,防盐雾,防霉菌).全自动调谐.微机化,高集成化,全固态屯路.有飞行高度要求(即有低气压指标要求).严格的电磁兼容性指标.2.机载短波电台的应用机载通信设备的配置是根据飞

6、机的类型,大小,用途,功能.飞行距离等多种因素综合决定的.一般来讲,小飞机,近距离飞行的飞机,装备超短波电台就行了.当飞行半径达四,五百公里以上.此时除装备超短波电台外.还必须装备小功率的机载短波电台.如100W电台.而大型运输机和客机,轰炸机,远距离飞行的直升机等则必须配备中功率短波电台.如400W电台.更高级的象预警飞机.装备的短波电台是两台.功率大的甚至达到8通信与广播电视1993年第3期】KW..3.机载短波电台的技术发展在五十年代前后,飞机上装备的都是调幅电台.到六十年代初,400W的机载短波单边带电台就已经装备飞机使用了,如当时无人驾驶高空侦察机U--2飞机就装备了

7、柯林斯公司的618T电台(即400W短波单边带电台).在六十年代末研制了718U系列(4oow),七十年代末又研制了628T(200W),此种电台的可靠性和适用的飞行高度已大大提高了一步.为了能满足各种飞机不同的天线射频阻抗特性的要求(天线的阻抗与飞机的形状速度及天线的类型等各种因素有关),天线自动调谐器很快就发展成一个系列.如柯林斯的天调,有490T一】,49OT一2,……490T—9……,而且每个型号中还分A,B…….到八十年代,机载短波单边带技术有了更快的发展,遥控盒可以预置十几个频率