gmat写作短题目的解题技巧-智课教育

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1、智课网GMAT备考资料GMAT写作短题目的解题技巧-智课教育GMAT写作短题目的解题技巧内容如下:国内GMAT考试一般的备考重点为Argument,因为这一部分比较好掌握,了解一些基本的错误类型,就可以完成大部分的题目,而且越是长篇题目,错误的类型越多,也就越好解题,不担心无话可说。但是,如果考试时,碰到一个篇幅较短、错误单一的Argument题目,考生就要头疼了,往往30分钟写到一半就不知道该写些什么了,要么写的都是次要的、甚至离题甚远的错误。所以,学习有针对性的展开短题目的批判就成为一项非常重要的应试技巧,取得GMAT作文满分。下面

2、这道题目是GMAT作文指南中Argument的示范题目:Thefollowingappearedaspartofanarticleinadailynewspaper:“Thecomputerizedonboardwarningsystemthatwillbeinstalledincommercialairlinerswillvirtuallysolvetheproblemofmidairplanecollisions.Oneplane’swarningsystemcanreceivesignalsfromanother’stranspo

3、nder—aradiosetthatsignalsaplane’scourse—inordertodeterminethelikelihoodofacollisionandrecommendevasiveaction.Discusshowwellreasoned...etc.这道题只有两句话,首句为论点,末句为论据,是一篇典型的短题目。有些考生的思路是:“原作者没有提供足够的证据表明这套新系统能够有效避免撞机,只是简单说明系统功能,不具有论证效力,除非有更多实验证据证明能够避免撞机,才能使得结论合理”。或者是:“原作者没有告诉我们是不是

4、所有的飞机公司都愿意安装这套系统,所以,如果有些公司没有足够的费用购买这套系统,那么撞机也很难避免”。按照以上这类思路进行批判的话,没能切中要害,因为,所有的Argument题目都存在着证据缺乏(scantevidence)的错误,但是笼统的说缺乏证据是不够的,需要结合题目细致的进行分析和批判。针对这道题目,我们首先要找到最核心的因果关系,也就是系统(system)与撞机(midairplanecollision)之间的关系,然后,把题目中所有的界定成份分别纳入相应集合,就可以清晰的进行有针对性的批判:systemmidairplane

5、collision(1)warning(2)onboard(3)computerized(4)commercialairlines(5)signalcourse(6)determinelikelihood(7)recommendevasiveaction如上表,system有7个界定,这7个界定都是重要的得分点:(1)warning只是警告,如果飞行员没注意到,还会相撞;(2)onboard机载设备不具备强制性、权威性,飞行员可以选择是否执行;(3)computerized计算机可能会失灵;(4)commercialairlines没有

6、排除与军队飞机或私人飞机相撞的可能性;(5)signalcourse指示出路线,不等于两架飞机能够选择正确的避让路线;(6)determinelikelihood确定可能性,不等于降低或消除可能性;(7)recommendevasionaction建议避让动作,不等于采取避让行动,而且对方避让动作是否能够配合也是问题;GMAT的6分范文,明确处理了其中的4个错误点:(1)warning只是警告,如果飞行员没注意到,还会相撞;First,…ifthecauseoftheproblemofmidairplanecollisionsistha

7、tpilotsarenotpayingattentiontotheircomputersystemsorflightoperation,thewarningsystemwillnotsolvethecollisionproblem.(2)onboard机载设备不具备强制性、权威性,飞行员可以选择是否执行Second,…Ifthepilotorflightspecialistdoesnotconformtowhatthewarningsystemsuggests,midaircollisionwillnotbeavoided.(3)com

8、puterized计算机可能会失灵Theargumentalsodoesnotaddresswhatwouldhappenintheeventthatthewarningsystemcollapses,fa

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