绍诸高速皋埠连接线工程

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1、本报告书简本仅供公众参与用绍诸高速皋埠连接线工程环境影响报告书（简本）二○一一年十一月目录1项目概况31.1项目由来31.2项目基本情况31.3立项情况41.4主要技术标准41.5建设方案42工程内容及污染因素分析102.1项目工程内容102.2污染因素分析103选址周边环境及保护目标123.1周边环境概况123.2周边环境质量现状123.3主要保护目标134环境影响分析154.1社会经济环境影响评价154.2生态环境影响评价154.3声环境影响分析154.4水环境影响评价174.5环境空气影响评价174.6洪涝水利及水环境影响分析174.6风险事故影响分析175对策

2、措施185.1污染防治措施185.2环保投资236环境可行性及评价结论246.1选线合理性分析246.2环保审批原则符合性分析247环评总结论27绍诸高速皋埠连接线工程环境影响报告书1项目概况1.1项目由来皋埠镇位于绍兴市区东大门，东临绍兴县陶堰镇，南毗绍兴县富盛镇、平水镇，北隔104国道与东湖镇相望，西接市区，是省级中心镇，也是省级生态镇和省级文明镇。104国道在皋埠镇穿境而过，并连接不远处的绍兴市区；人民东路延伸段几乎贯穿了整个皋埠镇；与人民东路平行的中山路，根据绍兴大城市规划，将是未来的城市主干道。但是由于皋埠镇与绍兴城区中间地带的建设空白，皋埠中心镇受越城区辐

3、射不够明显。绍诸高速公路，即绍兴——诸暨高速公路，简称绍诸高速，东起上虞市沽渚，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里，按双向四车道标准建造，设计时速为100公里/小时。鉴于以上背景，绍兴市皋埠镇建设投资有限公司提出建设绍诸高速皋埠连接线工程。本工程为绍诸高速富盛出口的连接线，是皋埠镇东西向重要道路，道路等级为城市次干道，完工后将与中山路衔接，与富盛互通吼山连接线接顺，从而连接绍诸高速。项目的建设将进一步完善皋埠镇镇域内道路基础设施的建设，完善镇域路网结构，改善皋埠镇内的交通环境；规范镇域空间布局，加快开发建设进程，促进城市发展战略的快速实现。1.2

4、项目基本情况项目名称：绍诸高速皋埠连接线工程项目性质：新建建设单位：绍兴市皋埠镇建设投资有限公司建设周期：2011年12月~2013年12月工程总投资：8200万元绍诸高速皋埠连接线工程选址于绍兴市皋埠镇，西侧与中山路已建段相连。工程西起上樊公路，东至吼山东路（规划尚未建），道路全长1950m，路宽24m，为城市次干道，设计时速为40km/h，全路段新建桥梁3座、新建2×4m箱涵1座、填溇一处，其中1#、2#、3#桥梁长度分别为60m、39m、92m。项目建设用地面积为46800m2。建设内容包括：道路、桥涵、雨水、污水、路灯、交通标志标线、绿化等。28绍诸高速皋埠连

5、接线工程环境影响报告书1.3立项情况关于绍诸高速皋埠连接线工程项目建议书的批复，越发改项建[2011]1号。1.4主要技术标准表1-1道路主要设计标准和技术参数项目技术指标项目性质新建道路等级城市次干道设计车速40km/h总用地面积46800m2起讫点上樊公路~吼山东路（规划尚未建）道路全长1950m规划红线宽度24m（其中接富盛互通段道路路幅宽度为10.5m）行车道双向4车道路面类型优质结构沥青混凝土路面15年设计标准轴载汽车BZZ-100标准荷载相交道路上樊公路、唐家弄、南山路、章家路、吼山东路共5处相交河道5处桥梁工程3座箱涵工程2×4m箱涵1座填溇工程1处桥梁

6、荷载城市B级通航等级横山大河、攒宫江为七级航道；涉及的其余河流无通航等级，保证农用船通行。抗震等级6度设防1.5建设方案1.5.1工程交通量本项目交通量为设计单位与业主根据项目所在区域将来的经济发展形势及绍诸高速通行对项目所在区域交通影响为基础而沟通确定的交通量。本工程预测交通量混合车型按近期至2014年为5632辆/日（昼间平均320辆/小时，夜间64辆/小时），折算标准小车6618puc/日；中期至2020年为8448辆/日（昼间平均480辆/小时，夜间96辆/小时），折算标准小车9926puc/日；远期至2028年为11264辆/日（昼间平均640辆/小时，夜间

7、128辆/小时）计，折算标准小车13235puc/日。道路车流量预测结果具体见表1-2。本工程道路为城市次干道，根据《皋埠镇总体规划》，本工程道路北侧规划为绿地，道路南侧依次规划为商业金融用地、居住用地及村庄建设用地。因此考虑小车型、中车型、大车型之比以70:25:5计。昼夜间小时比为5：1，设计车速40km/h。则实际控制车速按40km/h28绍诸高速皋埠连接线工程环境影响报告书计算。近期、中期、远期相应的交通量比例为1：1.5：2；昼间按16小时计算，夜间按8小时计算。表1-2各预测年昼、夜平均小时车流量预测结果道路时间2014年2020年202