板梁吊装技术方案

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1、华清大道工程新鑫桥预制板梁吊装技术方案编制人：审核人：审批人：XX市交通工程有限公司XXX市华清大道项目经理部二○○九年十二月华清大道板梁吊装技术方案一、工程概况新鑫桥跨越蠡河，位于金鑫钢厂水运出口处，路线前进方向与河道交角为右偏90°，桥位处原有老桥为拱桥，已不满足使用要求，现拆除重建。桥跨布置为8m（简支预应力砼）＋13m（预制空心板梁）＋8m（简支预应力砼）。新鑫桥上部结构采用13m先张法预应力混凝土空心板梁50片，梁高0.55m，其中中板46片，边板4片；采用8m简支预应力砼100片，梁高0.50m，其中中板92片

2、，边板8片。二、人员组织为保证本桥板梁生产、吊装任务优质、高效、安全地完成，预制板梁施工由新安预制场负责实施，由板梁施工经验丰富的施工人员承担施工，板梁运输、吊装任务由新安预制场下属专业运输、吊装作业队实施。运输、吊装作业队负责人高建晓，配备场内起重、司索人员4名，车辆驾驶员3名，50t汽车吊操作人员2名，现场指挥1名，现场起重、司索人员6名。三、吊装进度计划项目部根据工期要求向新安预制场落实板梁生产任务，板梁生产完毕后，安排吊装作业，板梁总数为150片，依据现场条件，计划在5个工作日内完成吊装施工。四、梁板运输1、运输车

3、辆拟采用3辆60t级炮车，每车每次可装载2片，在运输过程中配备工程车一辆，并安排1名汽车修理工跟车，确保运输工作顺利进行。2、新安预制场位于XXX新区新安大桥旁，紧邻312国道，拟订运输线路为：新安预制场→城南路→震泽路→菱湖大道→华清路→施工现场。运输前，该线路报业主，由业主出具证明后，由吊装施工队向交警部门报备。五、梁板安装根据现场勘查，古运河桥头具备作业条件，拟采用单台50t汽车吊进行板梁安装，50t汽车吊参数性能见附表。采用汽车吊安装的优势是灵活方便，作业时车辆停于古运河平桥桥头现有道路路面上，对相应路段实行临时交

4、通管制后即可进行吊装。吊装作业流程：1、交通管制：由项目部安全科协助设置警示标牌、警戒线，禁止社会车辆及闲杂人员进入吊装现场；2、汽车吊支腿停放：汽车吊支腿下垫放钢板，以防支腿沉陷；3、喂梁：运梁炮车驶入汽车吊作业半径，在吊环位置用10t卸扣与吊装钢丝绳连接；4、板梁就位：放置板梁支座，根据墩、台帽上板梁边线落梁，板梁就位后检查支座受力状况，经检查无脱空、剪切变形方可摘除卸扣；5、依次安装本孔板梁完毕后，移入下一孔作业。六、安装质量保证措施1、板梁安装前，复核其外形、预埋件尺寸和位置，允许偏差不超过设计规定，检查板梁有无外

5、观损伤。2、板梁安装时，墩、台、盖梁、垫石的强度符合设计要求，按设计板位在墩、台、盖梁上用墨斗线弹出每片梁的边线。3、板梁就位后梁的两端支座对位，支座中心距符合设计要求，梁底与支座顶面须密贴，否则应垫钢板重新安装，安装完毕协助项目部验收支座是否存在脱空或剪切变形并移交。4、板梁安装就位完毕并经检查校正符合要求后，才允许割除吊环钢筋。5、梁板安装的控制要点为支座中心偏位、倾斜度、板梁顶面纵向高程、相邻板梁顶面高程。七、安全技术措施1、板梁运输安全技术（1）所有参加运输的工作人员，经过此项工作组织的安全技术培训后上岗。（2）运

6、输期间，工作人员严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。（3）所有施工人员配备工作服、佩戴安全帽，脚穿胶底工作鞋，信号指挥佩戴“信号指挥”标志。（4）板梁运输中，尾部架设明显警示标志。（5）板梁起吊及卸车工作在专职人员指挥下缓慢进行，以免构件碰撞损坏或发生事故。（6）板梁装车时，在设计规定的吊点下方设支点，支点用方木垫实，并与车身固定。（7）重车下坡缓慢行驶，避免紧急刹车，行至转弯或城镇路段时，降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。2、板梁吊装安全技术（1）板梁架设按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工

7、技术人员主持，架梁前向全体作业人员进行安全技术交底。（2）构件吊装时，被吊构件上严禁有人和搁置物。（3）采用汽车吊吊装，现场作业遵守下列规定：①作业前施工技术人员了解现场环境、电力和供水等线路，选择适宜的起重机。②针对现场电力架空线，请供电部门设专人监护，确保安全距离。③作业场地平整、坚实，加固处理后地面承载力满足起重作业要求，并经验收合格。④吊装作业设信号工指挥，由指挥人员检查吊索具、环境等状况，确认安全。⑤吊装作业前划定工作区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。⑥吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。⑦吊装中严

8、禁超载。⑧吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难时，立即停止作业，待处理并确认安全后继续作业。⑨构件吊装就位，待构件稳定后，作业人员方可离开现场。⑩大雨、大雾和风力六级（含）以上等恶劣天气，不进行吊装。（4）采用双机抬吊进行架梁作业前，首先对两台汽车吊驾驶员进行安全技术交底及配合要求的交底，使其