rfid在现代物流中的应用

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1、RFID在现代物流中的应用一.RFID在公路自动收费系统的应用现状及分析高速公路堵车现象时有发生，高速公路管理手段虽然越来越先进，但大部分已通车高速公路收费管理却仍停留在比较低效的人工收费阶段，这就给高速公路使用带来诸多不便高速公路的自动收费系统高速公路上的人工收费站由于效率低下而成为交通瓶颈。如果，将RFID技术应用在高速公路自动收费上，能够充分体现它非接触识别的优势，让车辆在高速通过收费站的同时自动完成收费。据测试，采用这种自动收费方式，车辆通过自动收费卡口车速可保持在40km/h，与停车领卡交费相比，行车可节省时间30%～70%。高速公路的自动收费系统简介收

2、费采用开放式收费制式，即所有车辆通过收费站按车型的不同区别收费。充分体现了它非接触识别的优势，让车辆在高速通过收费站的同时自动完成收费。收费站系统局域网络采用10-100Mbps星型快速以太网结构，该系统车道收费数据实时传送，以便收费管理监控室对各车道收费业务全过程实施集中统一监督管理。自动收费系统结构底层应用单元（车道计算机）车道控制单元（包括工控机、车辆检测器、道闸）图像采集单元（摄像机、视频采集卡）显示告警单元（车道通行灯、声光报警装置、车道显示屏）射频识别单元（RSE和OBU）自动收费系统结构图系统原理及流程简介ETC电子不停车收费系统是基于RFID技术通

3、过远距离、非接触采集射频卡的信息，实现车辆在快速移动状态下的自动识别，从而实现目标的自动化管理。该系统产品集计算机软硬件、无线通信、信息采集处理、数据传输、网络通讯、自动控制和智能卡制作等技术综合应用为一体，属于先进的智能交通信息采集设备和高安全性的智能身份识别系统，是一种能有效对车辆进行自动识别和联网监管的重要技术手段。系统工作原理该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载电子标签（OBU）与在收费站ETC车道上的车道设备控制系统信号发射与接收装置（称为路边读写设备，简称RSE）以专用短程通信（DSRC）方式交换信息，利用计算机联网技术与银行进行后台结

4、算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停车收费系统主要利用车辆自动识别技术（AVI），通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置识别通过车辆的编号，自动从该用户的专用账户中扣除通行费。对使用ETC车道未安装车载器或车载器无效车辆，则视作违章车辆，实施图象抓拍和识别，会同交警部门事后处理。系统原理及流程图收费站工作原理示意图系统功能简介收费系统车道工作流程首先，车辆进入读写器天线覆盖范围，读写器天线与车辆上电子标签进行通讯，车辆通过抓拍线圈时如果读写器天线仍然没有检测到电子标签，证明车辆没有电子标签，则报警并保持车道关闭；如果车辆装有电子标

5、签，读写天线和电子标签进行通讯交互，同时判断电子标签的合法性，包括是否含有CPU卡，卡内余额是否充足等，如果标签有效则进行交易，如果标签无效则报警并保持车道关闭；在车辆触发抓拍线圈时，启动摄像机进行拍照，将车辆拍照信息以及车辆电子标签信息同时保存到车道计算机，并可以进行信息比对，如果抓拍信息与电子标签信息不符则报警；如果车辆电子标签与车辆拍照信息相符，则通行信号灯变绿，抬起栏杆放行；车辆通过防砸车线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红；系统保存交易记录，并将其上传至收费站服务器中，等待下一辆车进入。ETC车辆典型通关流程图二、交通督导和电子地图利用RFID技术可以进

6、行车辆的实时跟踪，通过交通控制中心的网络在各个路段向司机报告交通状况，指挥车辆绕开堵塞路段，并用电子地图实时显示交通状况，能够使得交通流量均匀，大大提高道路利用率。通过实时跟踪，还可以自动查处违章车辆，记录违章情况。另外，公共汽车站实时跟踪指示公共汽车到站时间及自动显示乘客信息，可以带给乘客方便。车辆的移动跟踪和定位RFID是一项新兴的技术，尤其是基于900MHz的UHFEPCGen2标准的RFID更是一个在未来几年内影响和改变人们生活方式的技术。与传统的自动识别技术，如条码、磁记录、IC卡等技术相比较，UHFRFID具有读取距离远、速度快、可读可写、效率高等特点

7、。而同样与RFID的其它技术相比，它的成本要低廉许多。这使得UHF的RFID技术日益受到人们的青睐，并随之出现了许多RFID的新应用。　RFID车辆管理是一个基于无源超高频RFID技术的一个非常好的例子。UHF的读取距离较远，可以实现在3到6米左右的标签阅读，适合在出入口或关键点上进行阅读；并通过管理系统和GIS地理信息系统来进行车辆的移动跟踪和定位。在现有的RFID被动式应用和无线环境下，有三种类型的方案可以解决车辆关键点定位和移动跟踪的目的，分别是：采用车载RFID阅读器进行地标跟踪；使用车辆标签进行关键点记录；以及根据纯无线网络（非RFID技术）和移动计算机

8、进行WiF