sew减速机选型知识简介

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1、SEW-EURODRIVESUZHOU选型知识简介SEW产品SEW-传动设备（苏州）有限公司确定合适的电机功率。使用系数fB。径向力的校核。选择合适的制动力矩有时非常重要。几个需要注意的常识性问题。确定合适的电机功率电机功率的计算静功率计算：线性运动：旋转运动：动态功率：旋转运动：线性运动：惯性力F=ma；m－Kg，质量；a－m/s2，起动加速度｝P－Kw，计算静功率F－N，运行阻力V－m／s，运行速度｝P－Kw，计算静功率M－N·m，扭矩n－rpm，转速｝P－Kw，计算动功率JT－Kg·m2，转动惯

2、量nT－rpm，转动速度tA－s，起动时间确定合适的电机功率确定电机功率时除根据理论计算结果外，还须考虑以下几方面：电机的工作制，S1,S2,S3,S4,…。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用，而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册P530影响电机功率的几种因素：工作制功率增长KS2持续时间60分钟30分钟10分钟1.11.21.4S3负载持续率60%40%25%15%1.11.151.31.4S4~S10为了确定电机功率和工作制，必须给出每小时起停次数和方式，起动时间，制动类型，

3、制动时间，空转时间，周期时间，间歇时间和所需功率。根据要求而定确定合适的电机功率温度高度环境温度，＞40°C海拨高度，＞1000米电机须降功率使用工作场所电压下的影响；变频调速的影响；传动机构传动效率的影响，以其一些其他因素的影响。SEW使用系数fBSEW样本中的fB。减速器额定允许输入功率／电动机额定功率减速机实际的fB。减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况，就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止／

4、起动频率、负载的变化次数，惯性加速系数和每日运行时间。选型时，减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。SEW使用系数fB确定合适的SEW-fB。工作制－每天运行时间每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化）惯性加速系数（≤0.2，≤3，≤10，>10）－工程师手册，第一册P31均匀负载：I许用惯性加速系数≤0.2中等冲击：II许用惯性加速系数≤3强冲击：III许用惯性加速系数≤10惯性加速系数>10，请向SEW咨询。惯性加速系数＝所有外部转运惯量(Jx)／电机转子转动惯量(Je)对线性

5、运动：Jx＝91.2×m×(V/ne)2，m-Kg，V-m/s，ne-rpm，Jx-Kg·m2对旋转运动：Jx＝JT×(n/ne)2＝JT÷i2，JT–旋转体转动惯量，JA=Js+m·s2减少惯性加速系数的方法：电机加制动器，加金属高惯量风扇等。R、F、K、W使用系数fB的确定I：惯性加速系数≤0.2II：惯性加速系数≤3III：惯性加速系数≤10每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化S系列蜗轮蜗杆减速机fB的确定每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化fB总＝fB×fB1×fB2fB1－环境温

6、度使用系数fB2－断续工作使用系数环境温度，低于-20°C时向SEW咨询负载持续率ED%=负载时间(min/h)×100÷60选型方法一.已知电机功率确定fB。查图表选取根据行业类型和工作工况，按经验选取计算输出转速和速比。查样本选取。校核径向力。选型方法选出减速电机型号的使用系数要大于从图表中查出的推荐值选型方法二.已知负载额定转扭确定fB。查图表选取根椐行业类型和工作工况，按经验选取计算最大扭矩输出转速和速比。查样本选取。校核径向力。选型方法选出减速机的允许最大输出扭矩≥实际最大输出力矩（实际额定

7、负载转矩×fB）径向力的校核许用径向力的定义选型表中的许用径向力数值是按照力作用在出轴中点(K系列按A端出轴考虑),径向力作用角α和旋转方向按最不利的条件考虑定义特殊情况对K和S系列,M1安装前面连接时,许用径向载荷为选型表中的50%对K167和K187在M1~M4,安装与安装示例不一时,许用径向载荷为选型表中的50%对R..F减速电机,当通过法兰安装时,许用径向载荷为选型表中的50%更高许用载荷安装重载轴承或精确考虑受力作用角和旋转方向径向力的校核客户提供有关径向力的资料。开式齿轮、皮带轮（PB,V

8、B,TB）、链轮传动时，径向力应考虑传动部件系数。SEW减速电机技术手册－P21FR=×fz；FR－径向力(N)，Md－力矩(N·m)，d0－节圆直径(mm)注意径向力的作用点位置。正确安装齿轮、链轮和皮带轮有助于改善减速机输出轴所承受的径向力。如何减少径向力：增大轮径、力的作用点内移，加双支撑。传动部件传动部件系数fz备注齿轮1.15＜17齿链轮1.4＜13齿链轮1.25＜20齿窄V型带1.75张紧力影响宽平皮带2.5张紧力影响正时带2.5张紧力影响M