武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程施工质量评估报告

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1、中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部天兴洲大桥正桥工程质量评估报告武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程施工质量评估报告一、工程概况天兴洲公铁两用长江大桥位于武昌青山镇至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5km，大桥中线与长江主流正交，是国家“十五”重点建设项目之一。本标段施工范围为028#墩至20#墩，设计里程DK9+264.4～DK12+106.5，全长2842.1m,由北向南依次为28孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁斜拉桥+15孔40.7米箱梁。上层公路为六车道，宽27米。下层铁路为四线，其中两线一级干线、两线客运专线。1、

2、桥梁结构天兴洲公铁两用长江大桥0#～5#墩为南汊正桥，5#～20#墩为南引桥，0#～028#墩为北引桥。南汊正桥为（98+196+504+196+98）m双塔三索面钢桁梁斜拉桥，全长1092m。上层6车道公路为正交异性板和混凝土结合桥面板，沥青桥面；下层4线铁路（客、货运各2线）为道碴桥面。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，N形桁架，三片主桁，桁宽2×15m，桁高15.2m，节间长度14m。钢桁梁无索区长度，端部56m，跨中28m。钢梁采用14MnNbq钢，焊接整体节点。钢桁梁工地连接均采用M30、M24高强度螺栓。主塔采用混凝土结构，钻石形，承台以上高度188.5m

3、；每塔两侧各有3×16根斜拉索，斜拉索为镀锌平行钢丝，双层PE护套，冷铸锚。斜拉索截面最大为451-φ7，最大设计索力12170kN，单根最大索重40t。钢桁梁上索距14m，相邻索面中心距15m；斜拉索下端锚固于主桁上弦节点锚箱内，上端锚固于上塔柱钢锚梁内，斜拉索上端为张拉端。主塔基础均采用φ3.4m钻孔灌注桩，2#墩32根，桩长53～57中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部天兴洲大桥正桥工程质量评估报告m，3#墩40根，桩长84m。0#墩～028#墩为北引桥，5#墩～20#墩为南岸引桥，跨径均为40.7m，其中0#墩～028#墩、6#墩～15#墩为公铁合建段，1

4、6#墩～20#墩为铁路分建段。铁路40.7m跨采用等高度预应力混凝土简支箱梁，客运专线桥面宽13.4m，Ⅰ级线桥面宽12.3m。客运线箱梁重量约1300t，Ⅰ级线箱梁重约1260t。公路箱梁采用40.7m等高度连续箱梁，单幅单跨箱梁重950t，公路桥面全宽27m。引桥公铁合建段采用双层桥墩布置形式。下层铁路采用板式桥墩，上层公路采用框架墩。2、主体工程数量全桥基础均为钻孔灌注桩群桩基础，其中φ1.5m桩基635根，φ2.0m桩基础45根，φ2.5m桩基础204根，φ3.4m桩基础72根，全桥共有桩基956根。主塔承台2座，铁路墩承台47座，公路墩承台5座，全桥共

5、有承台54座；主塔2座，铁路墩身47座，公路墩身5座，框架墩40个；铁路箱梁43孔，公路箱梁38孔；钢梁46000吨，混凝土桥面板288块，铁路道碴槽板312块。斜拉索192根。3、主要施工方法主塔基础（2#墩、3#墩）采用双壁钢吊箱围堰法施工。围堰于工厂整体制造成型、下河，浮运至墩位。围堰初定位后，向双壁钢吊箱围堰侧板隔舱内灌水下沉到设计高程，重新调整锚固索力，实现精确定位。以围堰内支架作导向，利用APE400B型振动打桩机插打定位钢护筒。之后将围堰挂于插打到位的定位钢护筒上，然后完成剩余钢护筒插打及钻孔桩施工。主塔墩基础均采用Ф3.4m钻孔灌注桩，其中2#墩

6、32根，3#墩40根。Ф3.4米钻孔桩采用大桥局集团自行研制的KTY4000型全液压动力头钻机施工。主塔采用钢筋混凝土结构，倒Y形,承台以上高度为188.5m，采用液压爬升模板施工。在两中塔柱间，布置3道钢管横撑，用以平衡中塔柱混凝土自重产生的中柱底附加弯矩。中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部天兴洲大桥正桥工程质量评估报告斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，N形桁架，三片主桁，桁宽30m，桁高15.2m，节间长度14m。钢梁架设采用整节段+散拼的方式，以整节段架设为主，在无法采用整节段架设的区域比如墩顶和岸上，则采用散拼的方式。整节段钢梁一个节间最大吊重为700吨，在厂

7、家加工组拼成节段，下河后水运至现场，采用大桥局自主研制的JQJ700型架梁吊机整节段起吊安装。铁路引桥上部结构为40.7米简支箱梁结构，分上下游两幅，上游侧线路为铁路客运箱梁，重1200t；下游侧线路为货运箱梁，重1250t，采用移动模架和支架法施工。公路引桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。一、评估依据1、工程建设监理合同；2、工程施工合同；3、工程设计施工图、设计变更等工程设计文件；4、国家有关工程建设的法律、法规、规范、标准、规程；5、施工过程中施工工艺、施工程序、管理制度；6、工程质量验收的有关标准、规程等二、各部位主要的质量控制1、钻孔桩

8、施工全桥共有桩基956根