超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？

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1、超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？超越福特成为美国市值第二车厂，特斯拉现在还差钱吗？　　从2003开始，已经成立了14年的特斯拉，虽然造出了现在市面上最好的纯电动量产车，但在这十多年来，面临的最主要问题确实无比现实和简单：缺钱。　　与科技公司不同，汽车领域向来是重资产行业。缺钱就意味着即使能设计出车，没办法把车造出来，即使把车造出来了，

2、也没办法大量生产满足市场需求，没办法用大量的量产车满足市场需求，那就没法健康盈利，扩大生产。没法扩大生产但公司发展还要烧钱，那么整个公司的健康状况就岌岌可危了。　　最近一周关于特斯拉的消息不少，而且这些消息对于特斯拉来说都是整体向好的。　　先是美国证交会的文件披露了腾讯用亿美元入股特斯拉，成为了特斯拉的第5大股东。之后就是特斯拉在2017年第一季度，一共交付了25418辆车，比去年第一季度同比上涨了69%。再有就是在公布了第一季度的销量后，特斯拉的股价在周一大涨了%，达到了美元/每股，创下公司成立以

3、来最高股价的同时，市值超过了福特。这让特斯拉成为了目前美国本土汽车厂商中，仅次于通用的第二高市值公司。　　其实就在两周前，特斯拉还刚刚为了钱“操劳”了一波。3月17日的时候，特斯拉宣布通过出售普通股票和可转换债券，获得了12亿美元的融资，这笔融资具体分为两个部分：一笔是以每股262美元价格出售了130万股普通股票，到手亿美元。另一笔是通过销售预定2022年到期的可转换高级债券，获得了亿美元。为了增加投资者的信心，那130万股出售的普通股中，马斯克自掏腰包花了2500万美元买了万股。　　但从2017年

4、开年以来的股市走向可以看出，市场上对于特斯拉还是比较看好的。　　　　人人都在期待特斯拉能在2017年成功交付入门款车型Model3。因为一旦特斯拉能够按时交车，并且能够按照既定的生产速度交车，即使特斯拉在公司运营上一直处于现金流缺乏亏损明显的阶段，但是大量的Model3订单所带来的利润很有可能让特斯拉扭亏为盈，真正在销量上有与传统汽车厂商竞争的实力。　　　　　　　　　　在特斯拉2016年的财报中，特斯拉对外公开了一些关键信息。首先是尽管内华达州的Gigafactory还没有完全完工，但是特斯拉已经对

5、投资者表示Gigafactory2的选址和建设工作已经基本确定，　　Gigafactory2将是位于特斯拉的纽约太阳能发电厂，这里本来就是Solarcity的太阳能工厂。另外特斯拉已经计划在2017年的下半年开始Gigafactory3甚至是Gigafactory4的选址工作，虽然还没有完全确定，但不出意外这两个大型工厂会设立在欧洲和亚洲地区，亚洲地区的Gigafactory很有可能会在中国上海。　　激进的建厂计划其实总特斯拉的整体发展战略上并不为过，Gigafactory的最初命名初衷就是能够年产

6、量达到10亿枚电芯的电池工厂，特斯拉现在的产能面对ModelS和ModelX这种高端车型时，还能够按需采购到足够的电芯。但要是想让Model3的生产满足市场上几十万辆的需求。现在全世界的电池生产能力恐怕都难以应付，所以特斯拉就和松下合作建设了Gigafactory工厂，并且更重要的，还是要一起推进电池技术的发展，提高电池的能量密度。　　目前可以确定的是，在Model3上，特斯拉将会使用松下20700电池，而非现在产品中使用的18650电池。此前特斯拉主要采用松下提供的18650钴酸锂电池，整个电池组

7、包含数千块独立电池单元；该电池成本约为250美元/千瓦时，能够提供233瓦·时/千克的能量密度。更换成20700电池后，虽然电池的单个体积加大了，但是能量密度更高。简单来说，同样重量的电池，用上20700电池后，Model3可以跑得更远。　　所以完全可见的是，特斯拉的研发和建厂成本是非常高的，之前就有数据显示，从2014年到2017年的上半年，特斯拉在研发和资本开支的总投入是100亿美元（研发30亿，资本开支70亿）。光Model3这一款入门车型，真正生产前的资本开支就要有20-25亿美元左右。　　

8、　　然而从产品收入上，特斯拉目前仅有ModelS和ModelX两款高端车型以及一些Powerwall电池墙产品在售。所以可预见的是，在Model3量产稳定之前，不断亏损并需要用各种手段拿钱续命，将会是特斯拉的常态。　　　　　　　　　　特斯拉扭亏为盈的重担，压在了Model3身上。从最近这段时间的消息来看，Model3的成长过程还算健康。在给股东的信中，特斯拉就表示Model3的开发、供应链和制造工作正在推进，为支持在下半年实现首批订单交付，在2月初，作为车辆设计和制造