城市交通规划课程设计

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1、成绩土木工程与力学学院交通运输工程系课程设计课程名称：交通规划专业：交通工程班级：0902学号：U姓名：姚崇富指导教师：邹志云职称：教授日期：2013.1.24第一章设计概述1.1设计目的通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生

2、严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。1.2设计题目A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。1.3设计内容1.3.1运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。包括：（1）道路网编码并简化；（2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布；（3）未来交通分配预测。（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）1.3.2在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。包括：⑴通行能力的提高；⑵路段阻抗的降低。调整路网的具体措施包括

3、提高道路等级、新建道路等。将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。最终得到的路网饱和度应在合理范围内。1.4设计成果1.4.1说明书包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。1.4.2图纸（图幅297×420mm）(1)未来出行分布（期望线图）；(2)未来路网流量分配图；(3)未来路网规划设计方案图。第二章设计资料2.1A市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/

4、km2。1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。交通规划调查统计区域的面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。公共汽车数量1982年为425辆，运

5、营客量可达到70.1万人次/d。建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。（小汽车方式出行的比例可以根据需要，自行设定。）详细情况见表2.1~表2.4。表2.1A市经济发展情况统计表年份工业农业商业零售总额人均国民收入（元）产值（万元）年增长率（%）产值（万元）年增长率（%）总额（万元）年增长率（%）198828965527621989-12.1315959.1540452.4199029.8337266.7555892.9199118.2406602

6、0.66454816.1199214.84526511.37809021.0579199310.544243-2.29197317.8615199415.45506024.5972995.861719953.8595468.26.7630年平均增长率11.511.210.4表2.2市区内土地利用分布表规划分区老市区新市区北工业区南工业区河西区人口分布百分率（%）32.620.414.120.012.9人口密度（万人/km2）5.42.621.310.480.39客流百分率（%）31.421.315.422.69

7、.3区域面积百分率（%）6.17.810.941.733.5表2.3市区内道路与公共汽车线路长度项目老市区新市区北工业区南工业区河西区合计区域面积（km2）6.468.3411.5544.3935.58106.32道路长度（km）17.6220.1715.4941.0926.11120.48路网密度（km/km2）2.732.431.340.930.73平均1.13公共汽车线路长度（km）16.1518.1813.2839.5124.76111.88公汽线路密度（km/km2）2.52.181.150.890.

8、69平均1.05线路覆盖率（%）0.920.570.630.440.81平均0.93表2.4市区内拥有机动车数量（单位：辆）车种老市区新市区北工业区南工业区河西区合计货车16111213111622436176800客车82511531188764403412摩托车6233891034751621752合计30592755133735941219119642.2A市出行调查资料A市于1