基坑支护与土方工程施工方案

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1、XX机场航站楼主体工程中央大厅标段基坑支护与土方工程施工方案目录一、编制依据1二、工程概况12.1建筑基本概况12.2结构基本概况22.3水文地质概况22.4基坑、土方工程概况32.5施工重点难点42.6施工方案选择5三、施工准备83.1技术准备83.2材料准备83.3机具准备8四、施工方法94.1施工部署94.2悬臂钻孔灌注桩施工方法134.3土方开挖施工方法174.4放坡挂网喷锚施工方法194.5基坑监测22五、质量控制措施235.1悬臂钻孔灌注桩的质量控制措施235.2土方开挖的质量控制措施245.3放坡挂网喷锚施工质量控制措施245.4质量检验标准24六、施工计划及劳动力计划

2、266.1施工进度计划266.2材料与设备计划266.3劳动力计划28七、安全文明施工控制措施287.1悬臂钻孔灌注桩安全文明施工措施287.2土方工程安全文明施工措施29八、雨季施工措施308.1雨季施工的准备工作308.2雨季土方施工要点30九、施工应急救援预案309.1组建应急救援指挥部309.2危险源监控319.3主要应急措施36附件一：基坑支护设计图纸40附件二：基坑支护计算书4041XX机场航站楼主体工程中央大厅标段基坑支护与土方工程施工方案基坑支护与土方工程施工方案一、编制依据1）由北京市建筑设计院设计的施工图纸(V1.0版)。2）湖北中南勘察基础工程有限公司设计的基坑

3、支护图纸.3）详勘报告及超前钻勘察结果资料。4）住建部建质（2009）87号文件《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>的通知》；5）主要标准、规范、规程表1-1应用主要标准、规范、规程序号类别规范、规程名称编号1国家工程建设标准强制性条文2010年版2国家工程测量规范GBJ50026-20073国家建筑地基处理技术规范JGJ79-20024国家建筑基坑支护技术规程JGJ120-995国家建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20026国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20017国家建筑地基基础工程施工工艺标准DBJ/T61-29-20058国家建筑

4、边坡工程技术规范GB50330-20029国家建筑基坑工程监测技术规范GB50497-200910国家建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-200911国家施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200512国家建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200113行业建筑施工安全检查标准JGJ95-9914国家建筑施工场界噪声限值GB12523-9015国家建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2001二、工程概况2.1建筑基本概况本工程航站楼南北总长度约329.5m，东西总长度约1080m。航站楼±0.00标高的绝对标高为125.20m，中央屋脊最高顶点相对标高40.00m

5、，南部38.40m，北部22.5m，水平指廊屋顶端部高度18.30m，垂直指廊端部屋顶高度19.50m。见图2.1-1。41XX机场航站楼主体工程中央大厅标段基坑支护与土方工程施工方案本合同段图2.1-1航站楼中央大厅标段平面图2.2结构基本概况本工程采用桩基础，为冲孔灌注桩。主体钢筋混凝土结构的基本柱网为9m×9m，其中在中央区存在13m×18m大跨度区格楼板，并存在33m大跨度区域。框架梁采用主次梁结构，为减小超长混凝土结构开裂问题，本工程部分楼层梁和板内布置预应力筋。本工程土建结构工程概况见表2.2-1。表2.2-1土建结构概况表结构安全等级一级结构设计使用年限50年结构重要性

6、系数1.1建筑耐火等级一级抗震设防类别乙类抗震等级三级抗震设防烈度6度地基基础设计等级甲级基础形式桩基±0.000125.2m结构体系框架结构场地类别II类钢筋及焊条钢筋—HPB235—HRB335—HRB400焊条E43系列E50系列E55系列混凝土本工程混凝土强度等级如下：基础垫层：C15桩基：C35基础底板、地梁、承台：C40柱：B1～F2层为C50;F3层为C40墙、梁、板：C40构造柱（GZ）、过梁（GL）C25基础防水混凝土抗渗等级（Mpa）：地下室基础底板抗渗等级：S8地下室外墙抗渗等级：S8混凝土水箱抗渗等级：S8预应力钢绞线采用低松弛，Ⅱ级松弛，Φs15.2—186

7、0级2.3水文地质概况根据现场详堪及超前钻揭露，场地覆盖层为素填土、第四系耕土①（Q4pd）、第四系残积粉质粘土②（Qel）、粘土混角砾③（Qel）、硬塑红粘土④（Qel）和可塑红粘土⑤（Qel），下伏基岩为石炭系下统石灰岩⑥（C1）。本次开挖深度范围内的土方主要为素填土、耕土、粉质粘土和红粘土，局部含少量角砾。41XX机场航站楼主体工程中央大厅标段基坑支护与土方工程施工方案根据钻探揭露、现场调查访问及区域水文地质资料，勘察区地下水主要为第四系残积层中的上