路基工程施工现场控制要点

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1、路基工程施工现场控制要点1、地基处理部位或工序重点控制项目要求或控制方法地基处理原地面处理清除基底表层植被、松软表土、腐殖土、挖除树根、做好临时排水设施。清表厚度一般控制在0-30cm。原地面坡度陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶宽度不小于1m。监理巡视、验收签证。换填挖除换填土层，并将底部整平，底部起伏较大时，可设台阶或绶坡，回填前排除积水。换填范围、填料、分层压实标准应符合设计要求，换填地基顶面施工允许偏差：高程±50mm，中线至边缘距离±50mm，宽度不小于设计值，横坡±0.5%，平整度土50mm，石100mm。监理巡视、验收签证。水泥搅拌桩施

2、工前应选择有代表性的地段进行成桩工艺试验（施工、监理、设计、业主四方共同见证），确定主要工艺参数。旋喷桩机应配置有浆量自动记录仪，且处于检定有效期内。施工用水泥及外加剂品种、规格、质量应符合设计要求。搅拌桩桩位、数量、桩长、单桩喷浆量、桩体强度（无侧限抗压强度试验）应符合设计要求。搅拌桩施工允许偏差:纵横向间距±50mm，垂直度1.5%,直径、桩长不小于设计值。桩顶碎石垫层的碎石级配、设置范围、填筑厚度、压实质量应符合设计要求。垫层允许偏差：垫层厚度不小于设计值，设置范围±50mm。监理审核施工工艺方案、旁站、逐根编号验收签证。2、路堤路堤填料压实路

3、堤填料分组应符合《客货共线铁路路基工程施工技指南》附录B的要求。填料选用应符合设计要求。基床以下路堤填筑选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数。试验段长度不小于100m。填筑前对取土场填料进行取样检验，对运至现场的填料进行抽样检验，填料土质发生变化或更换取土场时应重新检验。不同性质的填料应分别填筑,不得混填,每一填筑层全宽应采用同一种填料。每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。路基按横断面全宽纵向分层填筑，当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，从两边向中部填筑。时速200km基床以下填筑压实标准：细粒土地基系数K30≥90，压实系数K≥0.9

4、0,粗粒土地基系数K30≥110，孔隙率＜31,碎石土地基系数K30≥130，孔隙率＜31。顶面外形尺寸允许偏差：高程±50mm，中线至边缘距离±50mm，宽度不小于设计值，横坡±0.5%，平整度土质15mm,石质50mm。基床底层填筑检查核对填料实际使用情况。试验段长度不小于100m。分层填筑的最大分层厚度：碎石和砾石类＜35cm，砂类土和改良细粒土＜30cm，分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。时速200km基床底层填筑压实标准：细粒土地基系数K30≥110，压实系数K≥0.95,粗粒土地基系数K30≥120，孔隙率＜28,碎石土地基系数K3

5、0≥150，孔隙率＜28。基床底层外形尺寸允许偏差：高程±20mm，中线至边缘距离、宽度不小于设计值，横坡±0.5%，平整度15mm。砂、碎石垫层砂、碎石垫层施工前应进行基底清理、整平、并按照设计要求做好基底碾压及路拱，砂垫层应采用中、粗砾砂，不含草根、垃圾等有机杂物，其含泥量不得大于5%，当用作排水固结时其含泥量不得大于3%，碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。砂、碎石垫层施工应分层填筑，采用机械压实，其分层厚度、压实遍数及含水率等应根据施工方法和施工机具

6、通过现场试验确定，砂、碎石垫层填筑完成后，必须及时施工两侧干砌片石护坡，并同时做好反虑层。砂碎石垫层的设置、压实质量应符合设计要求，其施工允许偏差为：顶面高程+50mm-20mm、中线至边缘距离±50mm、宽度不小于设计值、横破±0.5%、平整度±50mm、垫层厚度不小于设计值基床表层填筑表层填料采用级配碎石,采用拌和站场拌法生产，粒径、级配应符合有关规定，细长、扁平颗粒含量＜20%，粒径小于0.5mm细集料的液限＜28%，塑性指数＜6，黏土团及有机物含量＜2%。级配碎石表层填筑压实质量标准:地基系数K30≥190，孔隙率＜18。试验段长度不宜小于1

7、00m。每层的最大填筑压实厚度＜30cm,最小填筑压实厚度＞15cm。碾压时，沿线路纵向进行，在直线段按先两侧后中间（曲线地段按先内侧，后外侧），先静压、后弱振、再强振，行与行之间重叠压实不小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下二层填筑接头应错开不小于3m。路堤边坡应采用加宽超填,超填宽度不宜小于50cm。路堤边坡应密实、稳固、平顺，其压实质量应符合设计要求。允许偏差为：边坡坡率3%设计值，变坡点位置±200mm、平台高程±100mm，平台宽度±50mm。路基过渡段过渡段结构形式应满足设计要求。施工前，采取相应的防排水错施。桥

8、台、涵洞处，应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压。且填筑前结构物混凝土强度已达到设计强度要求