汽车基础知识(汽车构造).ppt

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1、汽车基础知识汽车基本构造发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统电器：音响、空调等电器系统底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系车身发动机的相关定义排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽

2、车的爬坡能力、起步、加速性越好。1、最大功率与最大扭矩越大好吗?车商在宣传或推销自己的汽车时,都将汽车技术参数附上,其中少不了最大功率与最大扭矩两项。那么，最大功率和最大扭矩越大，是否说明发动机越“有劲”或越好呢？其实不是，因为这里有个产生最大功率和最大扭矩的条件：当转速分别达到5500转/分和4500转/分时。开过车的人都知道，常在市区行驶时，发动机转速很难超过4000转/分，一般维持在1500转/分到3500转/分之间，当然，一旦上了高速公路，高转速大功率的汽车表现会较佳。因此，经常在市区跑的汽车，最大功率和最大扭矩出

3、现在较低转速的汽车更好开，特别是在自动档汽车更是如此。发动机的相关定义燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上止点时）压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。关于压缩比：目前，绝大部分汽车采用所谓的往复式发动机，简单地讲，就是在发动机气缸中，

4、活塞周而复始地做着直线往复运动，一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。压缩比越高动力就越好我们知道，汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同

5、时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。压缩比决定用油标号我们通常说的90号、93号、97号汽油，这个数值到底代表什么呢？汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗

6、爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。发动

7、机本体发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门引擎的特性内径和行程的比例：短行程、四方形行程、长行程。排气量：内径/2*内径/2**行程*气缸数压缩比：8—10之间气缸排列方式：直列、V型、水平对置、W型点火系统构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、火花塞、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器作用：按发动机工作循环，在规定的时刻供给火花塞足够的高压电，令其产生火花点燃混合气，使发动机作功点火供给模式：传感器

8、电脑点火线圈/分缸线火花塞润滑系统组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁冷却系统类型：水冷式、风冷式组成：散热器、冷却风扇、散热器盖、恒温器、水泵防冻液功能：防冻、提高沸点、除垢清洁、防锈燃料供给系统作用：根据发