挖孔桩爆破专项施工方案.doc

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1、海复线高速公路漳州天宝至诏安A11合同段人工挖孔桩爆破施工专项安全技术方案编制人：胡威复核人：杨兆华审核人：周炎辉中铁十三局集团第一工程有限公司A11合同段项目经理部2011年5月12日人工挖孔桩安全专项施工方案我单位承建沈海复线漳州天宝至诏安段A11合同段盆里中桥、石溪1#桥和石溪2#桥桩基础根据地质及场地情况，采用人工挖孔施工桩基础。桩基础地质多为强风化花岗岩及中风化花岗岩，需爆破施工。一、编制依据：4、《民用爆破器材工程设计安全规范》GB50089-20075、《工程爆破设计手册》GB6722-200

2、36、《爆破安全规程》GB6722-20098、《民用爆炸物品安全管理条例》9、《建设工程安全生产管理条例》二、施工准备：1、认真熟悉设计文件和图纸，进行技术交底安全交底，分析地质报告调查周围环境条件。2、根据工程实际情况的需要，组织好劳动力，配备良好的施工机械设备，列出详细的进场计划。3、成立专门的施工指挥组，由工程负责人和技术人员共同负责指挥施工，管理生产与安全技术工作。4、桥梁临时设施已完成。5、施工便道已修建完成。6、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进

3、行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。四、人员组织机构项目经理安全负责人材料负责人技术负责人施工负责人起爆组安全组爆破装药组爆破钻孔组放样布眼组五、施工方案1、爆破性质：根据本合同段岩石性质及人工挖孔桩施工要求，拟对挖孔后揭示岩石采用减弱松动爆破。2、参数设计（1）根据岩石性质和凿岩机性能，钻孔直径选取35mm。（2）确定炮孔深度：L根据所炸岩石的深度按1.2m实施。（3）孔距：0.5m3、安全防护拟采用棕垫、草垫进行井口覆盖，并适当压上砂袋，达到控制飞石的目的。4、警戒信号拟采用口哨或高音喇叭由专人统一指

4、挥组织实施。5、施工工序图爆破设计放样布眼定位开眼钻眼清孔装药串联起爆网络起爆通风爆破效果检查地质调查原因分析修改爆破设计否六、安全保证措施1、安全管理制度（1）安全责任重于泰山，安全必须层层落实。（2）必须与爆破工程队长签内部承包合同。（3）必须与爆破员、安全员签安全责任书。（4）在爆破作业时，安全员必须到场。（5）项目部派遣安全巡视员对各个工地进行检查。2、爆破施工操作中安全保证措施（1）所有爆破工必须持证上岗。（2）工作面炮孔布置：按炮孔布置图或现场技术人员结合现场情况布置炮孔。（3）炮孔钻孔结束后，

5、由技术员、爆破班长对所有炮孔进行验收，凡不符合设计要求的，必须重钻或补钻。（4）装药由爆破工严格按设计装药。装药量、装药结构、雷管方式不得有误，如现场情况变化需调整时，应征得现场技术人员同意。（5）起爆作业由专业炮工负责。起爆钥匙必须随身携带，一不得转交他人。起爆点应设于安全隐蔽处，距爆区不得小于40米，同时，井口采取覆盖措施。（6）在起爆前必须把处于爆破危险范围以内的人员指挥撤离，在确认人员全部撤离危险区域200米以外，方可实施起爆。（7）爆破作业时，为防止电雷管因电磁波诱爆、作业现场应进行严格的电磁波管

6、制。作业现场应无高压输电线，如有高压输电线，在安装电雷管时，应停电或采取屏蔽措施。作业现场人员一律将手机等通讯器材关机。（8）整个爆破工作由爆破指挥人员统一指挥，并由执勤人员进行安全警戒工作，在爆破危险区边界，必须设立明显或醒目的警戒标志。爆破指挥员在确认安全警戒工作完成，得到执勤人员回答后方可发出起爆命令。（9）起爆实行“三人制”，班长负责发出“准备、起爆、完毕”口令。装药联线完成以后，由班长、爆破工、专职安全员检查无误后，方可命令起爆工合闸起爆。（10）起爆五分钟后，施工员方可进入爆区检查爆破效果。发现

7、瞎炮应按《爆破安全规程》处理。（11）禁止在大雨、雷雨、夜间进行爆破作业。（12）爆破时间：上午8:00一12:00下午14:00一18:303、控制个别飞石的保证措施（1）严格控制炸药用量。钻孔并装药后，起爆前必须对井口进行覆盖、施压。（2）在地形地质条件变化明显的部位担制装药量。（3）将抵抗线方向避开重点保护目标。（4）划定爆破警戒范围，爆破前人员设备撤至警戒范围以外，对警戒范围以内的暴露设施，爆破时加强防护。4、爆破器材的运输（1）本项目爆破器材由民爆公司专用车辆按计划用量运至施工现场，如爆破器材未使

8、用完，则由民爆公司负责运回专用库房。项目经理部不承担爆破器材的保管。（2）施工工地运输：采取三人运输制，由一人负责背运雷管，一人负责背运炸药，一名安全员负责押运。运输途中，雷管与炸药间距不得小于50米。七、强调1、加强爆破作业现场爆炸物品的管理，注意涉爆人员自身的安全。2、特别强调在爆破作业时各个路口150米处必须设立警戒哨，防止无关人员进入。3、严格控制个别飞石和爆破地震波，在炮孔上一定要用棕垫、草垫加以井口覆