全国乘用车场分析.ppt

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1、全国乘用车市场分析全国乘用车市场信息联席会上海翔通汽车咨询有限公司2007年7月6日6月份产量分析表(6月份)轿车MPVSUV其它乘用车合计6月产量397,32415,54729,31178,525520,7075月产量367,14017,40330,70675,465490,714同期产量340,15416,60515,59654,497426,852环比8.2%-10.7%-4.5%4.1%6.1%同比16.8%-6.4%87.9%44.1%22.0%累计产量2,342,755103,130159,741530,7563,136,382同期累

2、计产量1,914,80886,909116,363483,1052,601,185同比22.3%18.7%37.3%9.9%20.6%国内销量分析表(6月份)轿车MPVSUV其它乘用车合计6月销量336,77416,44629,03580,419462,6745月销量337,05816,37725,39476,461455,290同期销量293,18814,78314,04560,352382,368环比-0.1%0.4%14.3%5.2%1.6%同比14.9%11.2%106.7%33.2%21.0%累计销量2,152,821103,91414

3、8,050538,9702,943,755同期累计销量1,803,23282,101113,841479,7012,478,875同比19.4%26.6%30.0%12.4%18.8%单位：辆2005—2007年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图狭义乘用车生产商销量排行榜(6月国内外销售批发数)单位：辆12345678910狭义乘用车生产商销量排行榜(6月国内销售综合数)单位：辆12345678910广义乘用车生产商销量排行榜(6月国内外销售批发数)单位：辆12345678910广义乘用车生产商销量排行榜(6月国内销售综合数)单位：辆12

4、345678910虽然6月份的总销量大于5月份，但是6月份的工作日比5月份多3天，6月份的日平均销量低于5月份，可见股市对汽车市场的负面影响还存在，但影响程度已经大大缩小，其根据是六月份的销量没有出现负增长。另外厂家在6月底压经销商多提车的压力也大大减少，最后一周（5天）的销量仅是全月销量的38%，而去年这个比例却高达近50%，说明中国在汽车服务贸易领域的进步是飞快的。另外,正常情况下,6月份的销量仅比2月份、5月份和7月份略高一些，6月份从来没有打破过历史销量最高记录。因此，今年6月份乘用车市场总体形势仍是比较好的。由于去年5月份出现了降价

5、高潮，导致去年的6月份乘用车销售严重滑坡，所以今年6月份乘用车销量同比增长率高达20%以上，大大高于5月份的同比增长率。六月份乘用车市场总体概述按惯例，7月份乘用车市场的销量是下半年最低的一个月。如果不出现意外，总销量会将比6月份还低。这是中国乘用车市场季节性波动的一个重要特征。由于7月份工作日比6月份多一天，因此销量下滑幅度不会很大，同时，7月份比去年同期多两个工作日，加上去年7月份正是用户持币待购时期，所以保持25％以上的同比增长率是基本没有问题的。特别是近期散户的股市资金有明显撤出迹象，这可能对车市是个利好消息。但是如要去问经销商市场好不

6、好，80％的经销商都会说不好。因为这个月是乘用车市场年中的谷底。7月份乘用车市场预测国III标准可能缓行由于中国的体制因素，使本该全面实施的国III排放标准只能部分实施，其中OBD必须配备在车上的时间会推迟。这是由于在中国，企业与政府之间有着千丝万缕的联系，政府各部门之间不协调的情况较严重。汽车行业刚实施国II排放标准时，石油部门供应的燃油根本没有达到国II标准。目前国III排放标准按时间表已经必须实施，相当于欧III标准的国III燃油标准还没有制定出来。石油部门已经传出信息，全国供应国III标准燃油要到2009年12月31日以后。但是如果用国

7、II标准的燃油，汽车的OBD就会很快报警，将给用户和厂家带来很多麻烦。因此汽车生产企业对此事应当极其慎重，否则将使厂家无谓地增加成本，给用户和维修站带来很多麻烦。强行实施此政策不但会造成用户不满，影响安定团结，还会有很多想换车的用户会推迟换车，这将给今后几年的新车市场和二手车市场带来严重的负面影响。最近很多媒体报道小型轿车和微型轿车市场滑坡，也有的报道说1.3L以下的轿车市场滑坡。根据乘联会历年统计结果，无论是小型轿车、微型轿车，还是1.3L以下的轿车，销量从来没有出现同比滑坡的现象，这样的报道正在严重的误导消费者，使市场的发展受到了干扰。乘联

8、会所发布的信息从来都是小型轿车和微型轿车一年多来市场占有率是在下降，造成市场占有率下降的主要原因是：小型轿车和微型轿车的市场增长率比其他