液压与气压传动第四章-液压控制元件课件.ppt

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1、第一篇 液压传动第四章液压控制元件第四章液压控制元件第一节概述第二节方向控制阀第三节压力控制阀第四节流量控制阀第五节插装阀与叠加阀第四章液压阀第一节概述1、液压阀的特点结构:均由阀体、阀芯和驱动装置三大部分组成;工作原理:利用阀芯与阀体的相对移动,改变开口大小或控制阀口的通断,从而控制液体的压力、流向和流量;从功能上来说,阀不能对外做功,只能用以满足执行元件的压力、速度和换向等要求。第四章第一节概述根据结构形式分类滑阀:滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。锥阀:锥阀阀芯半锥角一般为12°~20°,阀口关闭时为

2、线密封,密封性能好且动作灵敏。球阀:性能与锥阀基本相同。2、分类第四章第一节概述2、分类按用途:方向阀(单向阀、液控单向阀、换向阀、梭阀、比例方向阀)压力阀(溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡阀、减压阀、比例压力控制阀、压力继电器)流量阀(节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀)按连接方式:管式(小流量);板式及叠加阀式;插装式(高压大流量)按操纵方式:手动;机动;电动第四章第一节概述管式连接阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。安装方便。第四章第一节概述板式安装阀体进出口通过连接板与油管连接。便于集成。第四章第一节概述插装式将阀芯、阀套组成的组

3、件插入专门设计的阀块内实现不同功能。结构紧凑。第四章第一节概述叠 加 阀是板式连接阀的一种发展形式。第四章第一节概述集成块第四章第一节概述3、液压阀的性能参数公称通径代表阀的通流能力的大小,对应于阀的额定流量。与阀的进出油口连接的油管应与阀的通径相一致。阀工作时的实际流量应小于或等于它的额定流量,最大不得大于额定流量的1.1倍。额定压力阀长期工作所允许的最高压力。对压力控制阀,实际最高压力有时还与阀的调压范围有关;对换向阀,实际最高压力还可能受它的功率极限的限制。第四章第一节概述第一节概述4、对控制阀的要求:动作灵敏、准确,可靠平稳,冲击振动小

4、;密封性能要好,油液流过时漏损少,压力损失小;结构紧凑,工艺性好,使用维护方便,通用性好。第四章第一节概述第二节方向控制阀第四章第二节方向控制阀第二节方向控制阀一、作用控制液流方向,从而改变执行元件的运动方向。二、分类单向阀(钢球式、锥阀式)换向阀第四章第二节方向控制阀一、单向阀(checkvalve)1、普通单向阀结构:阀体、阀芯、弹簧等第四章第二节方向控制阀作用:只许油液单向流动,反向不通。要求:正向流动阻力小,反向不通,密封好。职能符号:应用:(1)单向阀:控制油液流动方向;弹簧较软开启压力:0.03~0.05MPa进出口压差:0.2~0

5、.3MPa(2)背压阀:使回油保持一定压力;弹簧较硬开启压力:0.3~0.5MPa1、普通单向阀第四章第二节方向控制阀常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。第四章第二节方向控制阀与其它的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等,使油液一个方向流经单向阀,另一个方向流经节流阀等。安装在执行元件的回油路上,使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧,其正向开启压力为(0.3~0.5)MPa。第四章第二节方向控制阀2、液控单向阀(pilot

6、checkvalve)组成:普通单向阀+小活塞缸特点:a.无控制油时,与普通单向阀一样,b.通控制油时,正反向都可以流动。第四章第二节方向控制阀根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。注意:控制油口不工作时,应使其通油箱,保证压力为零,否则控制活塞不能复位。2、液控单向阀第四章第二节方向控制阀应用锁紧油缸,避免倒灌。控制重物下放速度。液压锁2、液控单向阀职能符号第四章第二节方向控制阀二、换向阀(directionalvalve)工作原理:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动

7、、停止或变换运动方向。分类:按操作方式分:手动换向阀、机动换向阀(亦称行程阀)、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等。按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分:二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等。按阀的结构形式分:滑阀式换向阀、转阀式换向阀、和球阀式换向阀等。第四章第二节方向控制阀(一)滑阀(slidingvalve)PTABABPT溢流阀液压泵第四章第二节方向控制阀ABPPTTABPABTPTAB第四章第二节方向控制阀1、换向阀的图形符号方格数即“位”数,三格即三位;箭头表示两油路连通。“⊥”表

8、示油路不通。在一个方格内,箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路通路数,即换向阀与外部连接的管道数,即“通”数;每个换向阀都有一个常态位(即阀芯在未受到

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