结构受力、环保、通航防撞兼顾--某高速连续刚构桥设计分析.pdf

结构受力、环保、通航防撞兼顾--某高速连续刚构桥设计分析.pdf

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时间:2020-05-24

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1、城市建筑l道路桥梁lURBANISMANDARCHITECTURElROADANDBRIDGE结构受力、环保、通航防撞兼顾某高速连续刚构桥设计分析CombineForceStructure,EnvironmentalProtection,NavigationandAnti-collision——AnalysisofaHighSpeedContinuousRigidFrameBridgeDesign■宋巨锋’唐贤兵一SongJufeng’TangXianbing【摘要】广东省河源市东环高速起点处设有一座跨东江的板悬臂长为3.0m。箱梁顶板设横坡,底板横桥向为载,横向

2、折减系数0.6;整体温差升温25℃,整体大桥,东江为通航河流,且水体为二类水质,按环保要求水平。降温一20℃;收缩徐变天数按10年考虑;挂蓝荷载跨东江大桥必须设置危险品运输污染水体事故预防及应急箱粱上部对称分段情况为:4×3.0+4×3.5+3按70t考虑:跨中合拢前施加水平推力200t;支措施因此,该桥的设计既有一般连续刚构桥共性亦有特×4.5m,编号为1#~ll#。边跨和中跨合拢段长均座沉降主墩按2cm,分隔墩按1.5cm考虑;地震动殊性。为2.0m,边跨现浇段5.5m,箱梁0号块长度为4.0峰值加速度系数0.05g。m。顶、底板厚度分别为0.5m和1.0m,

3、腹板厚度(5)计算内容:持久状况承载能力极限状态计【关键词】通航防撞环保连续刚构为0.7m;距墩中心4.0m处至跨中箱梁顶板均为算;持久状况正常使用极限状态计算;持久状况和0.28m等厚度,底板厚度从0.7~O.3m按1.8次抛短暂状况的应力计算;位移挠度计算。IAbstractJInHeyuanCity,GuangdongProvince,thestarting物线变化,腹板厚度7号块以前为0.7m,9号块以(6)荷载组合:作用标准组合,即构件的持久pointofeastringhighwaywithacrossriverbridge,andEast后为O.5m

4、,8号块由0.7m按直线变化至O.5m。状况应力计算时荷载取标准值,汽车荷载考虑冲击Riverisnavigablerivers,andhasthesecondwaterquality,2.下部构造系数,进行短暂状况应力计算时,施工荷载除有特accordingtotherequirementsofenvironmentalprotectionthe1号~3号主墩采用等截面双肢薄壁墩,单肢截别规定外均采用标准值,不考虑组合系数;作用基bridgeacrossDongjiangmustbesetpreventiveandemergency面尺寸为l1.55m(横向)X

5、1.0m(纵向),双肢截本组合,承载能力极限状态(主要是弯矩和剪力)measuresofthedangerousgoodstransportaccidentpolluted面纵桥向净距2.0m:采用桩基础,主墩承台尺寸为计算时使用,此时永久作用的设计值与可变作用的wateLTherefore,thedesignofthebridgehasnotonlythege—15×7.5×3.0m,主墩采用8由1.8m的钻孔灌注桩。设计值相组合,考虑结构重要性系数和作用分项组neralityofsimilarcontinuousrigidframebridgesbutalso

6、the0号、4号过渡墩采用双圆柱墩,柱径为2.0m,采合系数,详见《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—particularity.用桩基础,分隔墩采用哑铃型承台,尺寸为7.5×32004)第4.1.6一l条;作用短期效应组合,正常使×2.2Il,分隔墩采用41.8m的钻孔灌注桩。用极限状态下抗裂计算以及位移挠度计算时使用,IKeywo~d】navigation,collisionavoidance,environmentalP-3.结构计算此时永久作用标准值与可变作用频遇值组合,具体rotection,continuousrigidframe(1)计算模型:主

7、桥全桥结构按全预应力构件详见《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)第设计,计算时将空间结构转化为平面杆系,采用桥4.1.7-1条。一、基本概况梁结构计算程序桥梁博士V3.O3进行计算。计算模(7)主要计算结果:弯矩、剪力、应力、挠度禾溪东江大桥位于河源市东源县仙塘镇禾溪村型考虑下部桩基的作用,用m法计算土弹簧系数以均满足规范要求。附近,为东环高速在此跨越东江而设的一座大桥。模拟地基的刚度。将全桥离散为143个单元,其中三、主墩形式优化东江在桥址区河段位于河源港规划港区,通航等级98个桥面单元,45个桥墩单元。考虑到本桥主墩墩高仅为18m,桥长为268m

8、,为内河I

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