安芸静 水下混凝土钻孔灌注桩施工.doc

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1、水下混凝土钻孔灌注桩施工内容提要通过对水下混凝土钻孔灌注桩施工的实践体验，主要介绍了钻孔灌注桩施工的工艺标准及要求，钻孔质量保证措施及安全环保保证措施。关键词水下混凝土钻孔灌注桩施工工艺标准要求1.工程概况京津城际轨道交通试验段工程永定新河特大桥桩基施工里程DK84+210.22～DK90+000，全长5790m,墩台179个,共计1715根钻孔灌注桩，桩长46～72m,钻孔灌注桩用C30水下混凝土，钻孔桩径为1～1.5m。地层分布情况为：瘀泥质粉质黏土，褐黄色～灰褐色，流塑～软塑，厚3.5～7.5m；粉质黏土，软塑，褐黄色，厚0～1.5m；粉土，密实，褐黄色，厚1.

2、0～2.3m；瘀泥质粉质黏土，褐黄色～深灰色，流塑，厚2.8～8.5m；粉质黏土，软塑～硬塑，褐灰色，同部夹砂层、粉土、黏土透镜体。2.施工单元划分及施工顺序每台钻机施工时以相邻三个墩台为一个施工单元,钻机在第一个墩台钻完第一根桩后，转到第二个墩台钻第二根桩，再转到第三个墩台钻第三根桩，再转到第一个墩台钻第四根桩，依次循环直到本单元所有桩基完成后转到下一施工单元。施工时，围绕60+100+600悬灌梁、32+48+32现浇梁为重点，依次展开施工。3.主要机械设备按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场，足量到位。表1机械

3、设备配备表序号名称数量性能1旋挖钻机18良好225t吊车16良好3混凝土运输车12良好5挖掘机10良好6自卸车16良好7发电机5良好4.钻孔桩施工工艺标准及要求4.1.施工准备4.1.1.施工便道已全线贯通，横向便道也延伸至桩基施工平台处。4.1.2.桩基施工平台处场地已整平并碾压密实，能保证钻孔和灌桩的正常连续作业。4.1.3.对各桩位置由测量队进行准确测量放样后，布设并开挖泥浆池和沉淀池，按照泥浆各项指标拌制泥浆。4.1.4.准备埋设护筒。采用锤击、加压、振动等方法下沉护筒，护筒四周应回填黏土，并分层夯实。护筒要求：采用钢护筒，坚实不漏水，直径大于孔径20cm，壁

4、厚不小于4mm。埋深要求为:在岸滩上，黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表面土层松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。当在水中筑岛时，护筒埋入河床不小于1m。护筒顶面应高出地面0.2～0.3m。4.1.5.钻机就位。要求钻机稳固、水平，天车轮前缘、立轴中心线必须在同一条铅垂线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，方可开钻。4.2.钢筋加工钢筋加工应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）中的有关技术要求。4.2.1.钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。4.2.2.钢筋加工前应调直，无局部弯曲；表面无削弱钢筋截面

5、的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。4.2.3.箍筋弯制前应按照设计半径制作相应转盘，弯起应平滑、规则、成圆形。加强固筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应在垂直于箍筋整体截面的截面上预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一弧线上。4.2.4.主筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。4.2.5.搭接焊焊缝饱满，焊缝深度不得小于6mm；宽度不得小于14mm，。定位应采用2点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。4.2.6.焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的

6、另一端收弧，弧坑应填满。要保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。4.2.7.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，相互错开。并应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于20cm。4.2.8.焊接的钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：4.2.8.1.在钢筋的交叉点处，加强箍筋用点焊与主筋连接。螺旋筋采用直径22#的扎丝绑扎，按照逐点改变绕丝方向（8字型）交错扎结，或双对角线（十字型）方式扎结。4.2.8.2.钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧。4.2.9.桩基钢筋骨架应每隔2m设置穿孔圆柱混凝土块，每

7、个截面120度设置穿孔圆柱混凝土块三处，并采取梅花型布置。保证保护层的厚度。表5-1钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋的全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3表5-2钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查4.3.施工过程4.3.1.护筒埋设采用锤击、加压、振动等方法下沉护筒，护筒四周应回