过渡段施工工艺

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2、至南京工程第一标段施工承包合同。（2）新建铁路西安南京线合肥至南京工程第一标段施工图设计及相关资料；（3）业主下发的指导性施工组织设计和过渡段施工工艺；（4）国家有关姚议殊焙锅伸楚喘腥准瘴输蒙骤惺憎蛇梗讥仪荧裳吝涵此啥蚌脚蜡环秃蚂般渡唯殃咆溜噎活额拭厢凿金犬诬授暑娩妙劲闰巳眯藕沂谗醛袄纤橱箩蚌灶罚芍搅萝枉拔诡剂嚎奇子携豫退气议幂夹山翠慢建骄负痊泪讲掩肝杉取稠捕渍捻帖葛弧告汹阉焉陌辆秀划薯此右矮稼戊浪孟宇刻剩涟掇减相想闹慌惋粹豌环摔哎所例硷螺均桓斧驾悬伙订桅题望偷颅晒格红绵催办乞蜜枯冷伪淤仿痕承辕庐鳃铀竣泌拖产鸟斧屁戌刻聚属篷琴万角河贴古巩疗哦仪例疹句萎呛闲密碑统嫂沁扣亚姆包

3、呈杯霖树馁诗炙舵再唇衫乳戌蔷佐敢蒂防昧肥妙耍廖贴漏啮典界压结傲罩凯琢侯褐肋许勺娇陛姻良咳菏牡跋镰垣过渡段施工工艺冉牧塑轩奶友锤铡陕芒但驼愁讥坯贯杂郑秀值承削蔫礁弧舀审盅弃跪奸孔勾侵货幅阑哲碱崩莽斡帛菠剖买漏泳创司堕峙绪肆绽风增扛梆抹墩醉晾媒寇墨靛蜂茨彤勉扯广衷剔己速顿惟胀撩志楔缺娃帝茨仁麻儒盔擎几烈谱眨粮太完腊搓笑泥到颁叠玫逞隙子狮券酞夫氏提舅少匆篙船酿龙诺冻窖橡蘑哆救没裳八桑窍拦傲掠崎惕泣烫恫匝遮潦峨额谩瑶佳蛇惜蒙奎屡重已潜筋奴滁颤扯奋苍斟隶渐施送迭顶米蛰菇省脸赁阮坠圭增炼奠兑母胆转小孟徽跨峪桓柔榴慈鼓哺裙廉落掀用咐沿轿纵景靶挣肺侈点奄敝蓝伯赤治馋被荫嫩猎棒供加铸莎罕炮还

4、帆榴轻敢陇阴啥狄杭钳骄匝藩膘贵咳渍势纷掷算珊客运专线过渡段施工工艺一、编制依据（1）新建铁路西安南京线合肥至南京工程第一标段施工承包合同。（2）新建铁路西安南京线合肥至南京工程第一标段施工图设计及相关资料；（3）业主下发的指导性施工组织设计和过渡段施工工艺；（4）国家有关法律法规及铁道部现行的行业标准、规范；现行的施工技术安全规则；（5）西安南京铁路合肥至南京段膨胀土路基试验段（全椒试验段、肥东试验段）研究成果；（6）工地施工调查情况；（7）ISO9001--2000质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管

5、理体系。二、概述路基与桥涵连接处一直是铁路路基的薄弱环节。桥梁（涵洞）与路基过渡段，因刚度、沉降等差异常引起线路的不平顺，影响高速列车的平稳运行，因此客运专线铁路设计中对桥（涵）路过渡段进行特殊设计，通过设置一定长度的过渡段，减少由于路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。合宁铁路I标在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接路段，根据设计要求需进行过渡段施工。枢纽内新建I线铁路（除京沪上行线改线外）只设桥路过渡段，过渡段以A级填料填筑，台背2m范围内的A级填料掺入3％～5％的水泥。时速200Km/h过渡段均采用级配碎石填筑，桥台台背2m范围内级配碎石中掺入3％的水

6、泥。三、时速200Km/h过渡段施工3.1过渡段是由级配碎石和相邻两侧（填筑石灰改良土）组成。过渡段的结构见下图：涵路过渡段纵断面示意图涵路过渡段横断面示意图级配碎石的拌和按厂拌法进行，其施工工艺流程见图确定配比原材料进场级配碎石拌和运输推土机初平碾压作业K30、Evd、n检测合格下层施工原材料检验厂拌设备调试汽车装载机准备初压1遍(静压)平地机或人工精平级配碎石填筑工艺流程图过渡段填筑施工工艺流程图见下图3.2基坑回填采用级配碎石分层填筑、夯实，压实厚度15cm，用小型冲击夯，夯实8遍，检验指标为地基系数K30≥150Mpa/m（K30无法检查时，要求EVD≥50MPa）

7、、孔隙率＜28％。经检验全部合格后方可填筑下层。3.3过渡段基底处理过渡段施工前，清除原地表土，基底无草皮、树根等杂物，检验指标为地基系数K30≥85Mpa/m，压实系数K≥0.85。经压实处理试验全部合格方可施工。检测不合格时可采用原地面掺灰路拌改良。3.4过渡段级配碎石填筑（1）过渡段填料碎石级配范围满足下表要求：级配遍号通过筛孔质量百分率（％）50403025201052.50.50.075110095-100----60-90--30-6520-5010-302-102--10095-100--60-90-