法国陆军“蝎子”计划跨入新里程

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1、法国陆军“蝎子”计划跨入新里程法国陆军的转型从2001年提出“水泡”理论（BOA，又译“蟒蛇”）开始，经过2006年推出“蝎子”计划，并于2008年6月被写入法国国防“白皮书”，到2010年2月22日宣布正式开始“蝎子”计划的初始研制计划，至2014年12月5日终于迎来“蝎子”计划的重要转折点：当天，法国国防部长授予“蝎子”联合公司（由奈克斯特系统公司、雷诺卡车防务公司和法国泰利斯公司组成）EBMR多用途装甲车合同。这标志着“蝎子”计划向前推进了一大步。“蝎子”计划主要内容“蝎子”计划是法国装备总署历经10余年研究，与陆军及工业部门紧密合作，进行了超过100项的预研和试验所推出

2、的成果。所有努力都集中在了“系统之系统”的开发以及针对未来“蝎子”计划的装备、设备和信息系统的体系结构方案上。“蝎子”计划的初衷是将合成部队战术群看成一个有机整体而非各种装备的交叉重叠。在2010～2025年间，随着能力的递进以及里程碑的实现，“蝎子”计划将成为地面部队未来10年完成向中型部队转型的标志。除此之外，“蝎子”计划的另一主要目的是控制成本，特别是在装备的维护以及联合任务部队预先部署训练等方面。除了装备的研制和换代，“蝎子”计划还包括BOA8TD（技术演示）项目，其具体实施包括“凤凰”系列战场试验和演习，主要是研究利用数字技术开发关键信息能力以支援作战行动的可能性，内

3、容包括技术试验和作战试验。装甲车辆项目获得实质性进展2014年12月5日的合同价值7.52亿欧元（合9.29亿美元），包括研发、制造和保障2种归入EBMR多用途装甲车类别的车辆：一种是VBMR多用途装甲车；另外一种是EBRC装甲侦察车。两种车辆被法国陆军分别命名为“狮鹫”（Griffon）和“捷豹”（Jaguar）。“蝎子”计划第一阶段（2014～2025）涉及生产780辆“狮鹫”和110辆“捷豹”，都是6×6车型。“狮鹫”计划在2018年交付，将代替4×4VAB轻型装甲运输车。“捷豹”将在2020年交付，以替换现役6×6装甲车和4×4装甲人员输送车（APC）。法国陆军期望在2

4、021年能够部署第一批装备有“狮鹫”的陆军部队诸兵种战术群（GTIA），仍由AMX-10RC提供火力支援。而到2023年，GTIA将使用“捷豹”代替AMX-10RC。8三家公司中由奈克斯特系统公司牵头，负责2种车辆的车身制造、弹道防护方案、核生化防护、内部设计、武器系统电子设备以及最终的组装工作。雷诺卡车防务公司负责2种车辆所有的机动单元，包括动力组件、传动系统、悬挂系统、转向装置、制动装置和轮式总成，并同时负责发电机、测试装备、辅助电源设备以及两种车辆通用的武器站。泰利斯通信&安全公司将提供车际信息系统方案和通信系统，包括车辆内部通信系统、态势感知系统、自我防护系统和导航设备

5、。当前的计划是生产2辆“捷豹”样车和5辆“狮鹫”样车。由于当前只计划了一种车型，因此2辆“捷豹”样车是同型车。5辆“狮鹫”样车则完全不同，代表规划的几种主要的变型车型。为实现通用性，两种车辆都将配有前轴和后轴转向装置，共用车辆电子设备子系统及底盘。此外，这2种车辆从研发初期开始就提供出口，既可以作为单台车辆销售，也可以作为“蝎子”完整套件的组成部分进行销售。同时，单个元件也在市场上销售，包括“捷豹”配备的40毫米炮塔和武器站，它们也可以配装在其他车辆上使用。“狮鹫”装甲车主要性能特点“狮鹫”采用沃尔沃/RTD的发动机，可用功率为400马力，传动系统为1套采埃孚集团（简称ZF公司

6、）的全自动变速箱。该车配备Texelis公司提供的轮轴，采用独立的双叉形悬挂装置。“狮鹫”采用铝制车身，战斗全重24.5吨。武器装备方面，“狮鹫”配备遥控武器站，配有7.62毫米或12.7毫米机枪或40毫米自动榴弹发射器。车顶后部还有2挺枢轴安装的7.62毫米机枪。“狮鹫”乘员2人，还可携载8名徒步士兵。8未来将交付的“狮鹫”有6个主要型号：人员运输车（可携载8名士兵和2人班组）、炮兵观察车、战地指挥车、医务救助车、货运车以及修理车。人员运输车也有4个衍生型号：人员运输车、反坦克班组运输车、迫击炮班组运输车以及工程班组运输车。前方炮兵观察车（VOA）将配备泰利斯公司研制的整套设

7、备，包括：昼/夜瞄准具，配有激光目标指示器（安装在伸缩杆上）；“地面观察者12”Ku波段脉冲多普勒预警雷达，其探测范围达12千米。需要说明的是，2种车辆的无线电、传感器和其他电子设备分系统将作为即插即用模块集成到架构中。具体包括：V1型“蝎子”作战信息系统（SICSV1），但该系统的研制合同目前仍未签署；未来“接触”（Contact，即“战区和战术数字通信”项目）作战软件无线电台（泰利斯公司）；以及“阿特拉斯”（Atlas）野战炮兵自动化射击和通信系统，该系统将根据独立的合同进行研发。“捷豹