宝钜国际汽车城规划设计说明

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1、安徽宝钜集团南陵宝钜国际汽车城安徽宝钜集团始建于2006年9月，经过四年的努力，现已发展成为集经营国际国内品牌汽车、品牌汽车4S店、国际汽车城、专业汽车维修、汽车零部件、汽车美容装潢、汽车售后服务、二手车交易、汽车文化休闲娱乐及配套住宅为一体的集团化企业。集团旗下有芜湖宝钜进口汽车销售有限公司、芜湖五环汽车销售有限公司、芜湖致豪汽车销售有限公司、芜湖钜通汽车销售有限公司、南陵宝钜国际汽车城、芜湖宝钜投资担保有限公司，涵盖国际所有进口车品牌，及东风标致，长城汽车，双环汽车、红星汽车等。南陵宝钜国际汽车城，是由安徽宝钜集团于2009年8月投资八千万元倾力打造的汽

2、车主题MALL，由政府规划、审批的专业多品牌、多车型、多种服务模式的汽车城，为南陵县招商引资的重点建设项目，位居整块规划商业用地的最佳位置。汽车城总体规模60亩，建筑面积52924㎡，一期汽车主楼为39200㎡，二期综合楼为13724㎡。项目采取整体规划、统一布局、分期实施的原则，建成高品位、大规模、多功能，皖南地区乃至全国一流的专业汽车市场。汽车城将车辆展示、完整的5S综合服务、强大的电子交易等三大功能与汽车主题Mall模式进行有机融合，功能涵盖品牌汽车4S店、国际国内品牌各种类型汽车展销、汽车美容广场、专业汽车维修、汽车时尚用品销售、汽车改装、新车发布、

3、二手车交易、报废车分解等，在配套服务方面，汽车城内设有银行金融业务、保险投保理赔、车辆评估与交易、人性化SPA会所、生活配套等服务项目，实现“一站式”便捷服务。将成为集国际采购、汽车贸易、电子商务、现代物流、物业管理、信息交流、休闲娱乐、品牌汽车展示等多功能为一体的综合性国际化汽车城。芜湖宝钜国际汽车城详细规划说明目录第一篇背景篇2一、项目背景2二、区域位置2三、用地现状及周边要素211四、规划设计依据及原则2（一）规划设计依据2（二）规划设计原则3第二篇分析篇3一、汽车城的发展模式3二、汽车城发展定位4第三篇规划篇4一、方案一功能结构4二、方案一交通组织4

4、（一）道路交通4（二）静态交通4三、方案一建筑布局5四、方案一绿地景观5五、方案一市政设施规划5（一）给水工程规划5（二）污水工程规划6（三）雨水工程规划6（四）电力工程规划7（五）通信工程规划8六、方案一主要经济技术指标8七、规划设计方案二8（一）功能结构分区8（二）用地布局9（三）道路交通组织9（四）规划经济技术指标911芜湖宝钜国际汽车城详细规划规划设计说明第一篇背景篇一、项目背景随着社会经济的快速发展，城镇居民家庭汽车普及率日益提高，汽车销售、维修、服务等相关需求逐步加大，芜湖五环汽车销售有限公司抓住这一发展契机，在南陵县城城东新区规划芜湖宝钜国际汽

5、车城，拟立足芜湖，面向宣城市和铜陵市，辐射整个皖南市场。二、区域位置汽车城地处南陵县城通往芜湖市区的北大门，位于南陵县城东北部规划专业市场园东端。规划基地紧依205国道，距规划的铜南宣高速公路出入口仅1公里，区位交通优势明显。规划基地东启205国道辅道，南至专业市场园区主干道，西、北至规划界线，总用地面积为4公顷。三、用地现状及周边要素基地周边仅东侧205国道已经建成通车，其他城市道路目前尚未建设。基地现状地势相对较低，平均高程为10米左右（黄海高程系），比205国道现状高程低3米左右，存在一定的防洪内涝问题。基地内现状尚有规模不大的农村居民点，但不属于《籍

6、山镇镇域新型农村居民点布点规划》中的拟保留居民点。现状用地内有几处水系，多为现状灌溉渠或沟塘，水系面积相对较大但均不深，占地面积约1.12公顷，占规划总用地的28%。芜湖宝钜国际汽车城为城东新区专业市场园区的先期启动项目，地处南陵县城规划专业市场园的东北部，周边尚未有其它城市建设项目，基本上是村庄、农田等，规划区北侧紧邻规划拟撤销的黄金小学。四、规划设计依据及原则（一）规划设计依据1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月）；2、《工程建设标准强制性条文——城乡规划部分》；3、《南陵县城总体规划（2004~2020年）》；4、《民用建筑设计通则》GB5

7、0352—2005；5、规划条件通知书；116、有关法律、法规、政策、技术规划与标准等。（二）规划设计原则1、以人为本的原则规划在用地布局、交通组织、景观尺度、交流空间场所的营造等方面，从汽车销售、维修等综合服务的体系出发，充分考虑客户的需求，合理组织、分区，并提供多方位休闲、洽谈区域。2、动静分区原则根据规划区的功能要求，将相对人流集聚较高和需要安静的区域进行有效分离，以免车流、人流的相互干扰。第二篇分析篇一、汽车城的发展模式目前，汽车销售市场的主要形式为4S店形式，这类品牌店有其自身优势，该购买使用该品牌车辆的用户，在选购、维修、保养等方面比较方便，但这

8、种汽车销售形式存在一定的弊端，就是客户在购买车辆之前