t梁预制首件工程施工总结

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1、空心板梁预制首件工程分析2011年中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段二O一一年十月空心板梁预制首件工程分析中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段12空心板梁预制首件工程分析目录第一节工程回顾21.工程概况22.施工方案、方法23.施工情况24.主要建筑材料3第二节施工中出现的问题及改进措施41.预制空心板底板超厚，顶板厚度不足52.空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象53.预制空心板高度控制不严，超过设计高度54.空心预制板顶板横向或底板纵向出现裂纹55.底座平面不平整，板两端安设支座的位置高度不一致，使板产生扭曲力

2、5第三节质量通病预防61.麻面62.蜂窝73.孔洞、狗洞84.“烂边”和“烂根”85. 层印96.错台、跑模107.切角118.收缩裂缝119.斑点12第一节工程回顾中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段12空心板梁预制首件工程分析1.工程概况厦成高速公路A1合同段预制场主要用于龙江村大桥、汀洋1号桥、汀洋2号桥，其中30米T梁217片,16米空心板208片。2.施工方案、方法空心板梁预制采用16m定型钢模进行预制，混凝土拌和采用两台HZS90型搅拌机拌和，全自动计量。拌和后的混和料由混凝土罐车运至施工现场，龙门吊或汽车吊吊送入模，附

3、着式高频振动器配合插入式振动棒振捣。空心板梁梁施工流程：预制场建设→空心板梁底板及腹板钢筋安装→波纹管安装→模板安装→浇筑混凝土→待安装芯模→浇筑混凝土→养护→预应力张拉→压浆→封锚→移梁。空心板梁预制施工工艺流程如图1。3.施工情况2011年10月1日20:51开始进行汀洋2#桥5-6#空心板梁浇筑，至2011年10月1日23:50浇筑完成，共浇筑3小时1分，设计混凝土28.78m3，实际浇筑29m3，施工过程连续浇筑，未出现异常情况。2011年10月2日上午拆模后，马蹄上口斜面气泡较多，翼板局部颜色不一致,端头局部掉角；经检测，肋板钢筋保护

4、层测144点，合格79点，一侧偏大，合格率偏低；翼缘板钢筋上口保护层普遍偏小。图1T梁预制施工工艺中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段12空心板梁预制首件工程分析修建预制梁台座铺设钢板安装钢筋骨架安装波纹管浇筑砼构件养护拆除模板清理孔道安装钢绞线预应力张拉孔道压浆封端养护运至存梁场制作钢筋骨架预应力束制作张拉机具校验安装侧模板清洁模板、涂润滑剂制作试块压试块制作试块压试块4.主要建筑材料（1）混凝土C50混凝土、混凝土配合比报告编号：A1-P-012，坍落度：140中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段12空心板梁预制首件

5、工程分析-180mm。每方混凝土材料用量：水泥：428Kg、砂：666kg、碎石1041kg、水：173kg、粉煤灰：53kg、减水剂：6.25kg。理论比（水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：减水剂=1：1.56：2.44：0.40：0.12：0.015）。所用的原材料为：水泥：福建省永定闽福建材有限公司、闽福牌P.O52.5。砂：九龙江华安砂场、河砂（中砂）。碎石：灯火寨碎石场、掺配碎石（4.75-13.2、13.2-19）mm。拌合用水：饮用水。减水剂：山西黄腾化工有限公司、HT-HPC缓凝型高性能减水剂。粉煤灰：漳州市益材粉煤灰有限公司、F类Ⅰ

6、级。（2）钢筋热轧带肋钢筋：规格：φ25mm、φ28mm、φ12mm、φ10mm、牌号：HRB335E、厂家：厦门众达钢铁有限公司、经自检、检测结果合格。（3）预应力张拉设备预应力混凝土钢绞线：规格：φ15.20mm、厂家：湖南湘辉金属制品有限公司、由福州建通工程试验检测有限公司试验检测、检测结果合格。工作锚：规格：YJM15-4～YJM15-11、厂家：衡阳市新德力预应力有限公司、由福州建通工程试验检测有限公司试验检测、检测结果合格。工作夹片：厂家：衡阳市新德力预应力有限公司、由福州建通工程试验检测有限公司试验检测、检测结果合格。预应力砼用金

7、属波纹管：规格：φ90×25mm、φ87mm。厂家：自制，由福州建通工程试验检测有限公司试验检测、检测结果合格。第二节施工中出现的问题及改进措施1.翼板钢筋上口保护层偏小[原因分析]：翼板钢筋设计层间距97mm，钢筋采用数控弯曲中心加工，最小加工尺寸为105mm，层间距偏大；梳形板安装时有偏差，造成中国中铁股份有限公司厦成高速公路漳州段A1合同段12空心板梁预制首件工程分析下口保护层偏大，普遍为35mm。[改进措施]：钢筋加工采用数控弯曲中心加工后，再采用人工对层间距进行调整，使钢筋层间距达到97mm；翼板钢筋安装时采用纵向通长槽钢锁位，使钢筋

8、不上浮，确保保护层合格。2.肋板钢筋保护层一侧偏大，合格率偏低[原因分析]：台座宽度为50cm，贴止浆条后台座宽度增大，偏大4mm左右；肋板钢筋安装时