钢栈桥施工安全方案

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1、栈桥施工安全方案  一、工程概况       二、总体施工组织规划    1、工期    栈桥施工工期控制在20天以内,即2008年11月10日开工,2008年11月30日完工。    2、机械设备准备    安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。    3、材料准备    Ф600钢管桩,I60工字钢纵梁,桥面系[14槽钢组合钢板,联结系[20槽钢,联结钢板∮10。    4、人员情况    有施工栈桥经验的熟练工人15人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作。    三、施工方

2、案    南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥,再施工北岸栈桥,北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工,南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。    南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件,KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打,钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。第一节栈桥施工完成后,履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工,照此顺序依次向河中施工。当桥面系施工至10#墩及9#墩时,即可施工桩基钢护筒,并利用钢护筒搭设施工平台。    北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行

3、施工。    南、北两侧栈桥各60米,分为五节,每节长12米。每侧栈桥设置钢板桩6排,每排2根。    桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。每排钢管桩插打完成,经过沉桩记录鉴定检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=10mm。钢管桩桩顶设U形槽,槽口补强,分配梁置于槽内。分配梁上设6根I60工字钢纵梁,分配梁和纵梁之间用钢板焊接固定,焊缝高度为hf=8mm。栈桥桥面板,采用[14槽钢组合钢板,车道面板为花纹钢板。顺桥向分为3m一段,横桥向4.5m长。桥面板与纵梁之间用螺栓连接固定。  

4、  连接系、分配梁、纵梁及桥面板采用汽车运输,吊机站位于已成栈桥上吊装配合安装作业。    四、主要施工方法    (一)钢管桩基础施工    1、φ外60cm钢管桩制造:    钢管桩外径60cm,壁厚8mm,Q235钢。钢板的焊接采用坡口焊,钢管桩对接时竖向焊缝相互错开,不得少于90°,对接接头加竖向拼接板,拼接板为□100×200×8,每个接头不得少于8块拼接板。    卷制钢管桩的钢板必须平直,不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板,并应有出厂证明书。    钢管桩焊接成型后,检查其外型尺寸,应符合:    椭圆度:允许偏差0.5%D,且不大于5m

5、m(D为钢管桩外径)    外周长:允许偏差±0.5%C,且不大于10mm(C为钢管桩周长)    纵轴线弯曲矢高:允许偏差0.5%L,且不大于30mm(L为钢管桩长度)    2、φ60cm钢管桩的插打:    钢管桩在起吊、运输和堆存过程中,应尽量避免由于碰撞等原因造成管身变形和损伤。    施工时采用KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩施工,站位于待施工位附近,先将栈桥第一个墩桩打完,将第一个墩桩顶结构安装好,用吊机架设分配梁和纵梁,安装横向联结系,安装第一孔桥面板,以后履带吊机上桥进行钢管桩插打。    插打时主要注意事项:    ①利用测

6、量仪器定出桩位中心线,确保钢管桩的垂直度;    ②吊放钢管桩,测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整,符合要求后钢管桩整体下插,在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度,符合要求后迅速着床(否则应再次调整),此时在自重作用下,钢管桩入土;    ③在钢管桩各项偏差满足要求的前提下,利用振动锤下沉钢管桩,由于此时钢管桩入土浅,任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜。打桩时先打2~3锤,然后检查钢管桩的倾斜度,调整完毕,接着增加打桩次数,然后校正桩的倾斜度,当钢管桩入土深度达到3m后,方可连续沉桩。停锤时,以桩尖标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但

7、贯入度异常时,则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度,并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。    钢管桩下沉过程中,应及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜应及时采取措施调整导向,必要时应停止下沉,采取其它措施进行纠正。    钢管桩下沉过程中,应随时观察其贯入度,当贯入度小于1cm/锤时停振分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。    钢管桩的平均中心偏差允许值为:最大中心位置偏差在5cm以内,    倾斜度在1%以内。    3、桩顶连接及桩顶分配梁:    桩顶连接是为

8、了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。桩顶连接和桩顶分配梁按施工设计图施工。当钢管桩桩位与设计桩位偏

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