钢栈桥安全专项施工方案

《钢栈桥安全专项施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3适用范围1二、工程概况22.1工程简介22.2施工平面布置32.3施工准备情况3三、施工工艺53.1栈桥和钢平台结构形式53.2上承式钢栈桥施工工艺83.3临时钢栈桥拆除83.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准173.5测量控制与实施方案19四、施工计划204.1施工进度安排204.2主要材料供应方案及数量214.3机械配置原则2271 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案4.4劳动力组织计划22五、危险因素分析23六.施工安全保证措施266.1.安全管理方针及目标286.2.安全生产保证体系286.3.安全生产保证措施296.4.应急救援预案31七、安全检查和验收517.1安全检查制度517.2安全检查的内容527.3程序验收和验收制度56八、安全验算及相关图纸57九、其它需要说明的内容57附件1钢栈桥及钢平台相关图纸附件2钢栈桥及钢平台计算书71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案一、编制说明1.1编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》2014；（2）安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）；（3）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007；（5）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;（6）《港口工程桩基规范》JTS167-4-2012；（7）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)；（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2014)；（9）《工程测量规程》GB50026-2007；（10）国家、绍兴、诸暨及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定；（11）《钢结构设计手册》（第二版）；（12）《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004.1.，人民交通出版社；（13）《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)；（14）《浙江省公路水运危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(浙交[2010]236号)；（15）《街亭互通7号桥施工设计图》；（16）中铁十六局集团第三工程有限公司绍诸高速诸暨延伸线标准化管理要求；71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（17）我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察资料和其它相关依据。1.2编制目的为了切实落实《建筑工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等相关法律法规，确保街亭互通7号桥钢栈桥、钢平台的顺利施工，减少事故发生，保障施工人员的生命及财产安全，特编制此安全专项方案。1.3适用范围街亭互通7号桥临时钢栈桥及钢平台工程。二、工程概况2.1工程简介2.1.1工程概况绍诸高速公路诸暨延伸线工程第SZTYJ01合同段位于浙江省诸暨市，路线起自诸永高速公路街亭互通（局部改造升级互通为枢纽），与诸永高速公路连接，止于王家井镇，起点桩号为K0+067.03（其中主线实施段起点桩号为K0+950），终点桩号K11+517.5，线路总长11.46km。街亭互通7号桥位于街亭互通立交工程与F匝道相接，连接街璜线，设计线形为曲线，从街亭互通3#墩开始，一直到7#墩，跨越璜山江，江面宽约150米。2.1.2工程地质、水文地质条件（1）构造地质根据街亭互通7号桥地质资料，其代表性地质如下表1-5：表14#墩位（ZKS167）地质资料表71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案土层编号土层名称土层极限摩阻力(kPa)土层分布分层厚度（m）①1淤泥810.02～9.220.8m②6圆砾609.22～2.626.6m⑩2-21强风化凝灰岩702.62～-1.984.6m⑩3-21中风化凝灰岩-1.98～-8.987.06m表26#墩位(ZKS168)地质资料表土层编号土层名称土层极限摩阻力(kPa)土层分布分层厚度（m）②6圆砾6010.41～2.318.1m⑩2-21强风化凝灰岩652.31～0.911.4m⑩3-21中风化凝灰岩0.91～-9.0910m（2）水文地质及气象条件地形、地貌互通区位于缓丘及冲洪积平原，地势平坦开阔，场地自然高程15.0～25.0m，地势起伏较小，主要分布农田，公路、房屋、河道等，街亭互通7#桥横跨璜山江，江面宽约150m。气象水文：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案工程区域地处典型的亚热带季风气候，温润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛。区域内年平均气温在16～17℃左右，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期，最高气温出现在7月，平均28～29℃，极端最高气温39.5℃，最低气温在1月～2月，平均在3～4℃左右，极端最低气温-10.1℃。年平均降水量一般在1200～1400mm，分布不均，降水年变化呈双峰型且年际变化较大，降雨过程多集中在3月～6月（梅汛期）和9月（台汛期），年蒸发量在800～1000mm，7-8月和10月至翌年2月为两个少雨季，最多年降水与最少年相差达895.2㎜，年降水日数平均为156.2天，相对湿度在80％左右，初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为245天。洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。街亭互通7#桥跨越璜山江，璜山江历史最高水位标高18.8m，最低水位标高10.8m，河道平均水深1.5～2m，水流速度1.5m/s。2.2.施工平面布置施工平面图：2.2.2队伍布署本工程安排一支专业的钢栈桥施工队伍，从街亭枢纽7号桥3#墩向7#墩方向施工。2.3施工准备情况2.3.1施工组织机构成立一个栈桥施工队，在项目经理部的直接领导下进行施工。2.3.2技术、三通准备1、技术准备工程开工前，项目部组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。特种人员持证上岗。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案开工前做好设备进场、安装、调试等准备工作。2、施工生活用水施工区域常年有水，施工用水可随地取用，生活用水接当地自来水。3、交通运输本项目有街璜线和F匝道路基经钢栈桥附近通过，相距约100米左右，村镇公路、县道、形成了公路网，本线的大批材料都可利用以上公路及新建的临时便道运输至工地现场。4、施工用电施工用电使用项目经理部专用国家电网电，严格按照安全专项方案执行。5、燃料供应燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。如柴油，附近有中石油，中石化加油站，氧气乙炔有专业销售公司配送。2.3.3、施工协调方案1、征地拆迁协调提前向地方政府及建设单位做好本工程红线以内征地的有关具体工作。2、环保、水保协调严格落实环保水保措施，主动与地方环保部门密切联系沟通，落实环保水保措施，施工期间按规定主动接受各级部门环保水保监督检查。2.3.4其他与施工有关的情况1、通讯公共通讯设施发达，施工中采用移动电话的方法实现对外联络。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案2、医疗工程位于浙江玉环县内，线路所经地区无可能波及施工人员身体健康的污染水源及区域性病疫，根据现实调查得知当地医院情况：诸暨市中医院地址：浙江绍兴诸暨市暨阳街道暨阳路36号电话：0575-87013370医院等级：二级甲等试用范围：跌打损伤，骨外科，病毒性感冒，腹泻，烧伤，轻微机械伤害。诸暨市人民医院地址：城西工业新区健民路11号医院等级：三级甲等电话：0575-87182622试用范围：重大机械伤害，涉及工伤和严重抢救，病危等。2.3.5施工总体目标1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。2、安全目标确保无重伤以上事故，无机械设备事故，无火灾事故，无质量安全事故，确保本合同段安全施工。3、环境保护目标（1）实现环保零投诉。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（2）严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。（3）最大限度保护各生态功能区原生生态系统。（4）尽量减少对本工程涉及的自然资源、水源保护区等环境敏感点的影响。4、文明施工目标现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，达到建设单位要求的安全文明工地标准。三、施工工艺3.1栈桥和钢平台结构形式3.1.1栈桥结构形式栈桥全宽7.6m，桥面净宽7.0m。贝雷梁栈桥构造从上到下如下表所示，贝雷梁跨度12m，采用7跨一联布置。钢栈桥结构材料表层数名称规格型号间距备注第1层钢桥面板10mm　第2层纵向分配梁工12.6300mm第3层横向分配梁工25a1200mm第4层贝雷梁321型900+1350+900+1350+900+900mm第5层承重梁2工36a双拼71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案第6层钢管桩3根φ630*8mm2700mm第7层钢管桩平联180mm槽钢　栈桥结构形式见下图：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3.1.2钢平台结构形式钢平台宽5m，长12m，设钢管桩采用4根；钢平台钢管桩横向间距3.5m，纵向间距9m；钢管桩平联采用[18槽钢。桩顶分配梁为2工36a承重梁支撑在φ630×8mm钢管桩上，纵向贝雷梁布置二组（4片），跨度为12m，栈桥结构形式见下图：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3.2上承式钢栈桥施工工艺3.2.1施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图3.2.1。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案图3.2.1钢栈桥施工工艺流程图3.2.2第一跨钢栈桥与便道的衔接71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案打好第一、二排钢管桩，将钢管桩切割到设计标高，安装承重梁和贝雷片，安装完成后，在离第一排钢管桩边3m位置，施工M7.5浆砌片石挡土墙，挡土墙深0.6m，高0.8m，露出地面0.2m。挡土墙完成后，回填土方，上面铺砌0.2mM7.5浆砌片石。与钢栈桥衔接处的便道浇筑0.30m砼加固。具体如下图所示：第一跨钢栈桥与便道衔接图3.2.3钢管桩加工及运输钢管桩在加工场地按图纸加工成型，在施沉过程中尽量不进行管节接长，钢管桩在加工场加工时应保证直缝错位。成品进场时，生产厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。钢管桩接长时，采用对接补强连接，每根钢管桩在对接满焊后，沿圆周均匀焊接4块连接钢板，提高连接处的钢管强度。钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形（堆放或存放层数不得超过两层，超过两层时采用定位架）。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。钢管桩加工好后由平板车运输至施工现场。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3.2.4钢管桩插打施工（1）钢管桩基采取“钓鱼法”进行钢管桩施工，即在已经修筑好钢栈桥上，以履带吊吊挂振动锤逐孔向前打设钢管桩，每孔钢管桩打设完毕铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工。由履带吊配合DZ60型振动锤插打钢管桩。在已架设好的栈桥上，将1组长度为12米的贝雷梁悬挑架设，在端头安装临时定位架，采用全站仪控制钢管桩所在的位置。将钢管桩吊入定位架内，采用全站仪控制桩基的偏位及垂直度，沉桩以标高进行控制，贯入度进行校核。钢管桩插打施工示意图71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案“钓鱼法”打设钢管桩（2）钢管桩插打时应注意以下事项①钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10cm以内。当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因。②钢管桩施打时，若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。③钢管桩最终贯入度控制：施工采用DZJ-60振动锤，2根桩单排墩采用贯入度为2cm/min；3根桩单排墩采用贯入度为2cm/min；制动墩和伸缩缝墩钢管采用贯入度为5cm/min。（3）钢栈桥施工过程中钢管桩的定位打设方法：①第一跨钢管桩的打设。A、按图纸要求定位出贝雷片的准确位置。B、用全站仪再放出2号墩所在位置。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案C、履带吊大钩吊住振动锤（在锤头位置系根麻绳），小钩将钢管桩吊起放直，下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩。D、采用经纬仪观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，入土深度以贯入度和计算入土深度进行双控。两者有异时，以贯入度为准。E.打好第一排桩基，将钢管桩切割到设计标高，安装承重梁。标注桩头切割线桩头切割②2号钢管桩的定位打设。（注意：需将贝雷梁牢固连接在1号墩和2号墩上，以抵抗架设3号墩悬挑施工的重量。）A、将贝雷片从已架好的墩中心，以已架好的贝雷片为基准方向向外悬挑架设贝雷片，用吊车将导向架吊装在贝雷梁上，根据图纸计算出需打设钢管桩位置，调节导向架。B、导向架经复核准确无误后，螺栓将导向架固定在贝雷梁上，通过在导向架与贝雷片的接触点，加减钢垫板，使导向架始终保持水平。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案悬挑贝雷梁导向架C、履带吊大钩吊住振动锤（在锤头位置系根麻绳），小钩将钢管桩吊起放直，下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩。D、通过经纬仪观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，入土深度以贯入度和计算入土深度进行双控。两者有异时，以贯入度为准。E、打好第一排桩基，将钢管桩切割到设计标高，先不安装承重梁，（以避免钢管桩过高影响第二排钢管桩导向架的定位），移动导向架，按图纸位置准确固定导向架，按同样的方法打设第二排钢管桩。③3号墩以后的墩均可以参照2号墩钢管定位打设方法定位施工。3.2.5钢管平联及牛腿施工71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（1）钢管桩插打完毕后，即进行钢管平联、剪刀撑的焊接。钢管平联采用18a的槽钢进行联接。由于钢管桩的施打存在一定误差，因此用于联接的钢管下料长度要根据钢管桩间实测长度而定。联接设置的目的在于保证每个墩钢管桩及整座钢栈桥的稳定，因此必须保证联接钢管的焊接质量，且联接钢管与钢管桩接触的空间曲线要尽量保证无过大间隙，钢管与钢管间必须确保满焊。施焊前应对焊接部位的钢管桩表面进行清理，去除锈皮、粘附的泥土等杂物，并保证表面干燥。焊接完成后，应保证焊缝冷却前不接触到冷水。（2）钢管桩的联接施工是钢平台施工中的重点、难点，由于施工环境恶劣、安全隐患多、施工中不可预见因素多、工期紧、任务重，因此在施工过程中首先要保证施工人员的安全；其次，在安全得到保证的前提下，一定要保证施工质量。首先保证焊接材料满足相关规范要求，并由专职电焊工进行施焊，焊缝质量必须满足行业标准要求。在施工中委派技术人员现场督促，对施工进行全过程监督、检查，将质量责任落实到具体的技术人员和操作人员，以确保施工质量。施工质量的检查验收程序如下：施工现场操作人员自检→现场技术员进行监督检查→报质检部复检→报经理部相关领导及部门组织相关人员进行专项检查。任何一道检查不合格，绝对不能转序。钢管联接未施工完成前，不得转序进行上部结构的铺设。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（3）钢管联接施工过程中应及时进行钢管桩牛腿放样及焊接。若由于钢管桩偏位造成牛腿的安装位置无法与设计位置吻合时，采取补强措施进行加固。3.2.6安装桩顶横梁桩顶横梁为I36a工字钢，可提前加工，在钢管桩基施工完成后整体吊放，加工时，应注意支点处的加劲立板焊接位置准确。实际安装时，若由于安装误差造成桩顶横梁与牛腿间不能紧密接触，则采用加垫薄钢板或钢楔等方法进行施焊调平处理。桩顶横梁与牛腿之间采用焊接固定。双排墩纵向与横向承重梁之间采用焊接限位连接。3.2.7安装贝雷梁桩顶横梁架设完成后，采用履带吊吊装贝雷梁。每一孔贝雷梁提前在加工场按组拼装好，整组运至施工现场由履带吊架置于桩顶横梁上，调整好位置后，焊接门式限位器，将贝雷梁固定于桩顶横梁上。若由于安装误差造成横梁与贝雷间不能紧密接触时，必须在贝雷与连接垫板间加垫薄钢板的方法进行施焊调平处理。为增强贝雷梁横桥向抗失稳能力，在每二组贝雷梁间设计斜支撑连接，加强横桥向连接刚度。同时施工中，应保证各构件间的焊接施工质量。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案贝雷架设法3.2.8安装纵、横向分配梁将横桥向I25a工字钢承重梁和纵桥向分配梁工12.6的按间距300mm布置，按照设计间距摆放至贝雷上弦杆上，工字钢与贝雷片之间采用U型螺栓栓结固定，每根工字钢分别固定两个端头。螺栓在使用后及时涂抹黄油防止螺纹生锈，在后期钢栈桥使用过程中，每个月定期进行螺栓的检查，防止螺栓松动。U型螺栓3.2.9铺设桥面系（1）桥面分配梁铺设完毕且焊接牢固后，在分配梁上按图纸放出桥面板位置，吊车吊装，桥面板吊装好后，根据桥面板的预留孔，用U型抱箍将桥面板与分配梁之间牢固连接。栈桥外侧栏杆采用φ48mm的钢管制作，每侧设置上下2道。护栏座采用高度1.2米I12工字钢，焊接在横向型钢梁上，间距2米。（2）人行道桥面系，在分配梁上铺10mm花纹钢板，槽钢纵梁与分配梁采用点焊连接，花纹板与槽钢纵梁连接，在横向花纹板断缝间，点焊连接。3.2.10钢栈桥使用注意事项及维护71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案由于钢栈桥最少需使用半年时间，合理使用和必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保障。定期对钢栈桥进行全方位的检查和保养，以确保钢栈桥的使用安全。具体注意事项包括以下几点：1、合理安排施工，尽量减少重型机械对钢栈桥的碾压。重型机械在钢栈桥上行驶要居中慢行，减小对钢栈桥的冲击。2、尽量少在钢栈桥上堆放荷载。堆放时在不影响施工前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放造成局部受力过大。3、施工期间，避免重物等对钢栈桥结构的撞击，尤其是钢管桩。4、在每根钢管桩上都设置沉降观测点，做好钢栈桥的监控测量。经常监测钢管桩的沉降情况，尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降。如出现相对沉降超限时，应停止施工，采取一些措施（如垫小钢板抬高贝雷梁，但应保证其与桁架和桩端横梁的连接）来减小相对沉降量。5、定期观测栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。6、定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、定位销的松动脱落情况。如有松动应及时加固。7、检查螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装紧固。8、经常检查钢栈桥各钢件之间的焊缝。如出现焊缝断裂等，及时补焊。9、对钢栈桥面板发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换。10、经常检查钢栈桥各钢构件的工作状况，如发现不良变形的钢构件应及时更换。11、台风、龙卷风、汛情、大潮、大雾等灾害性天气时，在保证海上各墩设备、人员安全撤退后及时关闭栈桥，禁止一切人员、车辆上桥，待解除警报后再使用71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3.3临时钢栈桥的拆除3.3.1栈桥及钢平台拆除条件当水中各主墩的钻孔桩基础全部灌注完成后，就可以拆除其相应的钻机工作钢平台及其临时钢管桩；当各墩位的盖梁完成并拆除支架后，就可以拆除钢栈桥的施工作业辅助钢平台及其钢管桩；当主桥单幅可以通车后，就可逐孔跨拆除栈桥及其临时钢管桩，在水中利用空压机或吸泥机在钢管桩内外进行射水或吸泥处理后，再利用70t履带起重机或DZ60沉拨桩锤将钢管桩拨出。其余所有工序的拆除均采用25t吊车在未拆除栈桥的桥面上配合人工拆除。钢栈桥及钻机钢平台拆除施工，其实质上是钢栈桥及钻机钢平台搭设的逆向操作，因此，拆除工作施工方法与其搭设方法相类似，只不过是工作顺序的相反，在此不再复述。3.3.2栈桥拆除的施工顺序拆除钻机钢平台→拆除施工辅助作业钢平台→逐孔拆除栈桥的上部结构及桩顶横联→水中拆除栈桥临时钢管桩。3.3.3各工序拆除要点1、贝雷梁顶上分配梁拆除：对于焊接接触点采用的是氧割脱焊方式，施工过程注意小心操作，及时冷却。运输汽车停留在待拆除孔跨的后一孔跨上，人工将桥面钢板块件、贝雷梁顶上的纵横分配梁等装上汽车即可。2、贝雷桁架梁的拆除：栈桥贝雷桁架梁拆除则从河中孔跨向岸边孔跨将横联的支撑架先行拆除，使贝雷梁形成两两相联的一组，然后，25t吊车在后一孔将吊钩挂住待拆贝雷桁架梁组，人工拆除贝雷销，最后吊起放到吊车的后面，人工继续拆除贝雷桁架梁，搬运到岸上装上汽车存放到指定地点或位置。重复上述工作队，直到贝雷桁架梁拆除完毕。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3、水中钢管桩的拆除：在水中利用空压机或吸泥机在钢护筒内外进行射水或吸泥处理，使护筒周边的覆盖层变薄或露出护筒底后；最后，利用70t履带起重机或DZ60沉拨桩锤将钢管桩拨出。4、拆除钢栈桥时，采用一个工作面，从钢栈桥一端倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原钢栈桥运送材料到岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围河域的保护，防止油污等造成对河域的过度污染。3.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准3.4.1钢栈桥的检验钢栈桥施工完毕后，需要组织相关监理及业主进行栈桥的验收和检测，检测办法拟采用设计车辆荷载直接运行，检查栈桥在设计重荷载下各结构的变形或沉降，主要检测细目：钢栈桥设计重荷载检测细目序号部位检测细目检测要求检测方法备注1桥面板桥面板间有无错位，桥面抱箍的松紧，防滑板的起拱与否桥面板间错位不大于10mm，抱箍不得松动，防滑板无隆起目测　2I25a分配梁工字钢扰度小于0.004m采用直尺量取通过量取贝雷梁与工字钢相对高差控制3贝雷梁扰度变形小于0.048m水准仪测量　4承重系梁扰度变形单排3根桩小于0.0112m，单排4根桩小于0.00744m水准仪测量　5钢管桩沉降沉降小于0.02cm水准仪测量　3.4.2钢栈桥的验收标准71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案钢栈桥通过设计重荷载实验检测通过后，还需对各结构部件进行相关的长、宽、焊缝等的验收。验收细目如下：钢栈桥完工验算细目序号检测项目检测细目检测要求检测方法备注1外形尺寸长±20mm全站器测　宽±20mm卷尺量　高±5mm卷尺量　2焊缝外观±5mm直尺量　连接±5mm直尺量　咬边±5mm直尺量　3螺栓咬紧与否咬紧，无松动扭矩扳手　4安全标示警示牌齐全目测　警示漆醒目目测　5管线布置电缆线绝缘，穿管，架空目测　水管无目测　3.5测量控制与实施方案测量是工程建设中一项基础性和前瞻性的工作，是施工技术管理中的重要组成部分，具有其专业的独立性和特殊性。工程测量工作要认真执行国家的法律、法规，地方、行业的标准、规范。3.5.1施工测量体系为确保测量工作能够切实有效地实施，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案本工程的测量工作由栈桥施工队测量组负责具体的测量工作，包括控制桩复测、加密控制点的布设与检查、具体结构物的放样与检查、测量资料的记录与整理、编制测量方案，项目部负责审核批准、复核指导工作。3.5.2施工测量的一般要求（1）在施工测量中，严格遵守测量规范的规定，保证施测精度。（2）做好本工程的施工测量，控制测量采用全站仪测量，全站仪测量沿线路分别布点，组成控制网。利用全站仪进行工程施工复测和平面定位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况布设本工程的施工控制网。（3）建立栈桥的沉降、位移观测台账，并及时记录，一旦发生沉降过快、位移过大情况，立即停止施工，并查明原因，找出解决的办法，报监理审批后实施，直到沉降和位移控制在规范以内，方可继续施工。3.5.3高程控制测量根据设计单位提供的水准控制点，利用水准仪对管线内控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经平差后作为施工水准测量依据。同时对涉及本工程的水准点控制网进行加密，确保本工程施工控制精度需要。3.5.4测量仪器的管理（1）测量仪器实行统一管理制度，测量仪器由项目部统一管理，建立保管、使用、维修制度。（2）各种测量仪器、量具按计量部门有关规定定期进行计量检定，做好日常保养工作，保证状态良好，建立测量设备台帐，准确记载检定维修情况。四、施工计划4.1施工进度安排71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案钢栈桥计划2016年6月20日开工。在2016年7月20日完成栈桥搭设。预计每天平均搭设8m，工期控制在一个月内。4.2主要材料供应方案及数量4.2.1主要材料供应方案采用汽车由材料产地或供应点通过现场既有公路和施工便道运输至工地(自制料除外)。4.2.2材料供应的紧急预案在工程开工时，及时调查材料来源，并且货源供应充足。节假日来临之前，提前对各种施工材料进行储备。4.2.3主要材料用量由于材料堆放场地有限，计划在6月20日之前对栈桥用量进行备料，具体按施工进度和场地面积做相应调整，确保钢桟桥正常施工，材料用量见下表：钢栈桥材料数量表序号构件名称材料名称规格型号材料重量（t)1护栏管钢管48×3.52.152护栏立柱工钢12.62.073钢板型材107.594桥面系纵梁工字钢12.647.065桥面系横梁工字钢25a40.316贝雷片109.4671 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案790花架5.928贝雷销2.149贝雷片斜撑槽钢[81.6610桩顶分配梁工钢I36a12.9711桩顶分配梁筋板钢板109.3612顺桥向桩顶分配梁工钢I36a4.8113管桩平联槽钢[184.1814管桩剪刀撑槽钢[183.5415管桩平联连接板钢板100.6617顺桥向管桩平联槽钢[180.6618顺桥向管桩剪刀撑槽钢[181.1119顺桥向管桩平联连接板钢板100.2121钢管桩钢管630×661.9922钢管桩钢管630×836.6223管桩牛腿钢板101.4724小计334.184.3机械配置原则4.3.1机械设备配置原则（1）各种设备性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达到理想的效果。（2）在施工过程中要求各单机尽量机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率，单机生产能力宜为均衡生产要求能力的1.2～1.5倍。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（3）机械运转有整套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装置，对作业人员有安全保障设施。各单机机型尽量集中，容易维修保养和配件采购。4.3.2机械设备配置主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量产地现存地点进场时间备注1履带吊YTQU-701国产诸暨已进场2汽车吊QY-25A2国产诸暨已进场3挂车QX94001国产诸暨已进场4振动锤DZ-601国产诸暨已进场5发电机QF-250-21国产1#搅拌站6月106电焊机BX1-25020国产1#搅拌站6月104.4劳动力组织计划本工程所需的技术、管理人员都具有参与国家重点工程施工管理经验，所需的工人都具有相应的技术等级证书。钢栈桥的现场管理人员序号姓名本项目拟任职务性别年龄学历身份证号码联系电话1李子野钢栈桥负责人男43本科34212119721215081X178581010042陈慧鑫技术负责人男523305011963040310151785810100371 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案本科3徐保卫材料员男60高中330502195611281016139155253434席锦华材料员男61高中330502195708031013183672736115王博文安全负责人男29本科43112119870214379X18285587262钢栈桥的现场施工人员序号工种名称进场人数施工时间（月）备注1安全员362机械操作工563吊装工464电工365电焊、气割工666普工156五、危险因素分析5.1钢栈桥危险源辨识及分析栈桥、钻孔钢平台施工工艺比较复杂，存在风险比较多，安全管理的难度比较大，需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。1、一般风险因子辨识71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案按照施工方案和施工工艺，栈桥、钻孔钢平台施工存在诸多安全风险，其中，易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理，其一般风险因子辨识汇总情况如下：一般风险源识别汇总表序号危险因子可能发生部位伤害类型1用电不规范栈桥施工用电所有部位触电伤害2特种作业人员未持证上岗各类伤害3高空作业人员违章作业桥面和钢平台作业面高空坠落4无安全警示牌和告知牌施工各部位各伤害类型5未设置安全步梯上桥部位高处坠落6无救生衣、救生圈水上作业深水高危7混放氧气瓶工地现场爆炸伤害2、较大及以上风险因子辨识较大及以上风险因子辨识如下表：序号作业活动危险源描述引发事故控制措施1施工用电违章操作触电1、严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求。配电设备、设施不规范2、严格三级配电二级漏电保护，实行“一机、一闸、一箱、一漏”。电线路设备接零、接地不规范3、加强用电安全教育，加强现场监督检查控制。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案未采取个体防护措施4、电工作业必须持证上岗，严禁违章作业。正确使用安全防护用品。2电焊作业无过载、漏电保护等装置触电火灾1、严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求。接零、接地不规范2、规范过载、漏电、接地、接零等保护。电线路老化，接地不规范3、加强过程监控，规范电源线、把线接线长度及接头数量。电焊工要持证上岗，不违章操作4、加强用电安全教育，电工作业必须持证上岗，严禁违章操作。未采取个体防护措施5、加强个人防护，正确使用安全防护用品。3气割作业氧气、乙炔使用、存放不规范火灾爆炸1、氧气、乙炔使用间距大于6米以上，距明火12米以上。无安全保护装置或失效2、氧气、乙炔瓶必须分库存放，严禁倒地存放。无防火措施3、存放及使用位置配备足够数量的灭火器。4起重作业安全装置不全或失灵起重伤害1、严格执行“十吊”“十不吊”规定。钢丝绳严重磨损2、加强过程监控，一旦发现钢丝绳磨损严重及断丝超标立即更换。吊具不规范，吊装违章作业3、合理选择索具，严禁违章指挥和违章作业。违章指挥4、加强起重作业和信号指挥人员的业务培训，必须持证上岗。违章作业5、吊机支腿及吊装作业必须满足有关规定，六级台风及以上严禁吊装作业。5施工机械不做进场验收或验收不严机械伤害1、严格机械设备验收制度。不正常运转，带病作业2、严禁带病作业和违章作业。不维修保养3、加强机械设备的维护和保养。安全防护不到位71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案4、加强过程监督检查，严格安全操作规程，安全措施及安全防护到位。6水上作业不穿救生衣、不系安全带溺水1、严格按照审批的施工方案及《水上作业安全方案》实施。2、对操作工进行安全教育和培训，提高安全意识，水上作业人员必须穿戴救生衣。3、禁止单人进行水上作业，加强安全监督。7高处作业临边防护不规范高处坠落物体打击1、严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ8091）要求。脚手架、上下行人爬梯搭设不规范2、脚手架人行爬梯搭设严格执行有关规定。材料、机具随意堆放3、严禁高血压、高度近视等职业病进行高处作业。恶劣气候进行高处作业4、六级台风及以上严禁高处作业。不戴安全带、安全帽等防护用品5、对操作工人进行安全教育和培训，提高意识。5.2危险源因素评估一、评价方法：1、不符合法律法规及其他要求；2、曾发生过事故，仍未采取有效控制措施；3、相关方合理抱怨或要求；4、直接观察到的危险；5、定量评价；二、控制措施：a、建立运行控制程序；b、制订规章制度；c、制定目标及管理方案（含应急救援措施）；d、加强个人防护；e、进行培训；f、加强日常检查；本危险源辨识及风险评价的方法及标准如下：L-发生事故或危险事件可能性E-暴露于危险环境频繁程C-71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案发生事故的后果风险值D=LEC，三个主要因素的评分方法如下表：发生事故或危险事件可能（L）暴露于危险环境频繁程度（E）发生事故的后果（C）分数发生事故或危险事件的可能性分数频繁程度分数发生事故可能产生的后果10完全可以预料10连续暴露100大灾难，十人以上死亡/直接经济损失100万元以上6相当可能6每天工作事件暴露40灾难，数人死亡/直接经济损失30—100万元3可能，但不经常3每周一次暴露15非常严重，一人死亡/直接经济损失10—30万元1可能性小，完全意外2每月一次暴露7严重，重伤/直接经济损失1—10万元0.5很不可能，可以设想1每年几次暴露3重大、伤残/积极损失1万元以下0.2极不可能0.5非常罕见的暴露1轻伤，引人注目，需要救护0.1实际不可能风险值与风险等级划分D值危险程度危险等级＞320及其危险，不能继续作业5级160–320高度危险，要立即整改4级70–160显著危险，需要整改3级20-70一般危险，需要注意2级＜20稍有危险，可以接受1级D＞70是显著危险的，评价为不可接受风险；危险程度根据评价数值的大小，按风险轻重依次分为：1级、2级、3级、4级、5级等五个级别。钢便桥危险源辨识、风险评价及管理措施清单（一）71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案作业活动设备与材料危险源名称可能的风险现有控制措施风险评价风险等级LECDE钢栈桥施工油漆无个人防护用品其他伤害d33191级铁锤无个人防护用品物体打击d33191级石灰无个人防护用品其他伤害d33191级测量人员在陡坡架设测量仪器其他伤害d12361级测量人员在陡坡等不安全地进行测量其他伤害d12361级测量人员未用防护用品灼烫d661362级夏天露天作业其他伤害d631181级水泵、抽水机旋转部位无防护罩机械伤害a、b363452级电线私接乱搭触电a、b3671263级电线有破损，绝缘层破裂触电a、b3671263级电线未架空触电a、b33151353级无漏电保护器触电a、b3671263级使用裸漏开关，开关无防护触电a、b3671263级配电箱未上锁触电a、b361181级未使用插头触电a、b633542级无证上岗触电a、b6371263级使用铜丝代替保险丝触电火灾a、b33191级潜水泵内有大量泥沙触电a、b13131级吊车无证驾驶吊车机械伤害b、f627843级吊斗挂放不牢物体打击a、b、e661361级吊车作业时不稳车辆伤害a、b3671263级吊运时未设防护起重伤害d327422级吊运时未统一指挥起重伤害a、b、f6631083级吊运时猛起猛落起重伤害a、b623362级起吊过重起重伤害a、b327422级吊运时触及架空线路触电a、b、e323181级钢便桥危险源辨识、风险评价及管理措施清单（二）作业活动行为、设备或环境潜在危险危害因素+可能导致的结果现有控制措施作业条件危险性评价风险级别LECD作业人员行为没有使用标准的劳动保护用品人身伤害b、d、e、f617422级71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案钢栈桥施工进入施工作业区没有戴安全帽砸伤b、d、e、f333272级作业人员违规指挥、违规作业人身伤害b、d、e、f3115452级施工用电没有配备标准化的电闸箱及电路电击伤害b、d、f10.51581级所使用的电器设备不符合安全规定电击伤害a、d、f337632级运输车辆运输车辆安全装置不全、失效机械、挤伤害a、d、f167422级氧气、乙炔未分开放有效距离烧伤e、f167422级钢丝绳拉伤机械伤害e、f31391级电焊未带保护措施烧伤e、f623362级六.施工安全保证措施6.1.安全管理方针及目标我们坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为安全生产基本方针，安全生产重要预防，做到“六先”即“安全意识在先、安全投入在先、安全责任在先、建章立制在先、监督执法在先”，坚持把安全放在第一位。安全管理目标：将职工死亡率控制在0，重伤率控制在0；万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。6.2.安全生产保证体系71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案在本工程施工过程中，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立健全安全保证体系，全员参加，安全总监具体负责，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，确保施工安全贯穿施工全过程。安全生产保证体系框图见图6.2-1。图6.2-1　安全生产保证体系框图71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案6.3.安全生产保证措施6.3.1.组织措施6.3.1.1建立安全组织机构（1）成立以项目经理为组长、总工和副经理为副组长的安全领导小组。项目部设安全部，设专职安全负责人，负责本项目的安全监察、保障和管理工作；施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。（2）建立严格的安全生产责任制。安全生产责任制，是根据国家安全生产法律、法规而建立的，各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在生产过程中对安全生产层层负责的制度，这是保证安全生产的重要组织措施。安全生产责任制是明确本单位的主要负责人与其他负责安全生产管理的领导、内设各有关部门和从业人员之间，在生产经营活动中各自应负的责任的制度。生产经营单位的主要负责人，本单位的领导层、承担管理工作的有关职能部门以及从业人员之间，建立一种分工明确、运行有效、责任落实，能够充分发挥作用的安全生产责任制度，把安全生产工作落到实处。安全生产责任制必须具有全面性，做到安全工作层层有人负责。（3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。把安全管理网络化、信息化，各级、各职能部门各司其职，做好现场安全管理工作，做好安全隐患模块、安全培训模块、安全档案模块、危险源模块、安全报表模块、安全法律法规模块、安全设备模块、应急管理、劳保用品管理、事故管理、安全防护用品管理、应急预案演练管理、安全生产标准化考核等信息系统工作。6.3.1.2.安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。对进场员工做好公司级、项目级及班组级“三级安全教育”，并做好工地工人入场的安全教育工作。6.3.1.3.安全检查成立由项目第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度。做好日常性安全检查、专项安全检查、综合性安全检查、季节性安全检查、节假日安全检查等检查，通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进项目部对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题，编制相应的《安全检查表》，各级检查组织和人员，对查出的隐患要严格按照公司制定的《隐患整改制度》执行整改。6.3.1.4.安全管理制度必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全隐患排查制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定及安全生产奖罚制度等，做到各项工作有章可循。6.3.2.安全措施6.3.2.1.栈桥平台材料加工、运输安全措施栈桥平台各部位构件统一在后场加工成型后，在施工墩位上拼装固定，钢支撑的各种构件直接在后场加工棚内加工，钢管桩在施工作业平台上对接焊接。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案施工时电焊工、氧气乙炔焊工等特殊工种必须持证上岗，施工时应佩戴好各种安全防护用品，并注意防止烧伤或烫伤。电焊机工作时必须有可靠的接地和漏电保护装置，每个焊机做到一箱一机一闸一漏，暂时停止电焊机操作时必须去掉焊把上的焊条或使焊条朝上不能接触各种铁制品，并防止稳固，防止意外触焊造成事故。满罐的氧气乙炔瓶必须按规定立放在相应的氧气乙炔瓶储藏室内，空瓶必须统一堆放不得随意乱放。氧气乙炔瓶运输时应采用小型手推车运输，不得平放在地面上滚动。施工时氧气乙炔瓶应保持足够的安全距离（一般安全距离为5m，与明火时为10m），氧气乙炔瓶应立放，不得平放，并安装压力表。立放的氧气乙炔瓶应固定稳固。加工好的构件采用汽车吊起吊至平板车上运输到施工墩位处拼装。汽车吊起吊前支腿应全部伸开，支撑在平稳、坚实的地面上，支腿下应垫放枕木。汽车吊起吊施工应由取得操作证的操作人员操作，并有专人指挥。加工好的构件运输前应支垫、固定稳固，运输过程中车厢内不得坐人。车辆行驶上栈桥后应严格在设置的限速范围内行驶，倒车时必须有专人指挥。6.3.2.2.钢管桩插打安全措施钢管桩插打时，严格按照栈桥施工方案所规定的工序和工艺进行，一定要保证钢管桩的插打深度，对管头进行加强，避免下沉变形；严格控制材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场；钢管桩施工必须由专业作业施工队完成，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施；71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案钢管桩插打或者起吊时由专职起重指挥指挥吊车作业，在起吊或安装前要选择可靠的区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，特别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换；作业人员必须严格遵守相关安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，严禁随意抛掷各种工具、物料；栈桥作业时安全设施必须同步进行，每完成一跨相应的安全防护设施也要马上完成，如：栈桥两侧的安全防护栏杆等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。钢管桩必须增加剪刀斜撑，确保整体牢固可靠；施工中钢管桩之间以及钢板之间的焊接必须符合规范要求，保证栈桥的整体牢固可靠，焊缝由专人检查；在栈桥施工过程中，正确使用安全带。对位完成后，施工人员应远离施工桩位处；管桩拔除时，人工通过牵引绳控制锤头使夹具夹住管桩，拔出时，应注意震动锤和履带吊的荷载值，不得使机械超负荷运作施工，同时注意既有栈桥面稳定情况。6.3.2.3.人员落水、淤泥滩涂安全措施71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案钢管桩插打或者起吊时由专职起重指挥指挥吊车作业，在起吊或安装前要选择可靠的区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。并留有足够的人员通道，保证其余作业人员的安全生产与施工；作业人员必须严格遵守水上作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，并且必须穿戴救生服，并且要配有足够数量的救生圈；施工前必须对现场的安全设施，如：作业平台的走道板，护拦等进行检查，确保安全可靠。栈桥桥面铺装时，大部分作业人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。夜间施工保证投入足够的照明设施；全体施工人员必须服从安排，听从指挥；严格遵守施工现场的“三个必须”；严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程；凡患有高血压、心脏病及不宜从事水上作业的人员，严禁参加水上作业工作。考虑施工现场是部分水域和部分淤泥滩涂的结合，拟需在栈桥每50米位置悬挂2个救生圈及2根不短于25m的安全绳，便于应急救援突发落水、罗滩情况。（具体措施详见防台、防汛、防洪应急预案）。6.3.2.4.预防物体打击安全措施加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能；凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽；经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠；对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全；施工现场严禁抛掷作业（其中包括工具转换，及垃圾废料清理）；起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停滞作业；作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行，在确定无故障情况时方能进行作业。6.3.2.5.机械设备使用安全措施对所有各种机械设备进场后，必须由物资部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装；设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经工区组织验收合格后方能正常使用；使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作；使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱；各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。6.3.2.6.安全用电措施71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护；施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN—SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施；电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地；必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用；专职电工对现场电气设备每月进行巡查，每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查；配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3米。临时用电在维修过程中配电箱应悬挂禁止合闸警示标牌。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故；配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业时，应将开关箱断电上锁；照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地；线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用；使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品；凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。驻地民工宿舍内严禁非电工私拉乱接电线，严禁在宿舍内使用大功率电器。6.3.2.7.预防中毒事故的防护措施凡从事有毒有害化学物品作业时，作业人员必须佩戴防毒面具，保证室内通风良好；宿舍内严禁存放有毒有害及化学物品；现场室内采取一律使用独立的锅炉供暖，严禁使用明火照明、取暖，以防止煤气中毒事故，需要独立用煤火取暖的屋室，其炉灶必须设在室外。6.3.2.8.施工现场防火措施71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案加强对作业人员的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能；施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患；配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未然；严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应有单独保管；对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施；临时用房必须留出足量的消防通道，以备应急之用；对于临时用电线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾；冬季取暖炉应规范管理，符合防火中毒要求；定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态。6.3.2.9.起重吊装安全措施1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。 2、作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。 3、起吊前须检查确认绳进滑轮槽，各部位置正确到位，增加的压重就位，结合部的紧固等情况为可靠 4、启动起重臂时，须检查起重臂头部与塔身的固定是否解除，各部绳索、滑轮是否都在位。 5、桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min 后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。 671 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案、构件提升时严禁构件下人员走动。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具、电源及吊装系统，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。严格执行安全生产纪律。 7、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。 8、当遇大风雨时（5级以上）不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。 9、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。 10、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。吊装散状构件时必须捆绑牢固，并保持平衡方可起吊。 11、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。 12、钢结构拼装时，高空一定要拉好安全绳，作业人员必须把安全带挂到安全绳上。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业，高空作业时应搭设钢平台，钢平台栏杆不得低于1.2m。 13、作业人员来回走动，应做好安全通道，吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。 14、吊装过程中要做好防滑，钢丝绳要捆绑牢靠，钢丝绳与构件之间应加垫方木等以防构件滑落 15、严格按照施工方案进行吊装施工。 16、遇有恶劣气候影响安全生产时，应及时停止施工作业，做好施工期间突发事件的防范和救护。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案6.3.2.10.钢栈桥的安全维护、监控措施在已施工完毕的栈桥段和打桩机上悬挂明显的反光警示标识，以及栈桥桥头两侧设置安全警示灯（供电采用太阳能和蓄电池）。根据指挥部通道标准化管理要求，在钢栈桥出入口设置智能门禁系统、视频监控系统、入口处设置LED显示屏和门卫值班室；在栈桥两端出入口应设置“施工危险、闲人免进、注意安全、必须戴安全帽”等标志，并设限速15km标志牌；栈桥设置一个高音喇叭和监控视频；每隔50m配各救生圈及抛绳；栈桥接入大桥施工平台开口位置设置“非工作人员禁止入内、小心坠落、注意安全、必须戴安全帽、当心行人车辆”等标志并布置道口柱标；临时变压器位置设置“当心触电、高压危险、禁放易燃易爆物品”，错车平台两端设“注意安全”标志，焊接作业面设“必须戴防护眼睛”标志；根据现场情况进行调整，每个月进行安全标志的检查。序号标志标牌名称布置位置1限速15km间隔100米处2灭火器间隔100米处3施工危险栈桥两端4闲人危进栈桥两端5注意安全栈桥两端、墩位处施工平台6当心行人车辆间隔100米处7红灯每隔15米一对8必须戴安全帽栈桥两端、墩位处施工平台71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案9必须戴防护眼睛根据实际焊接作业位置确定10小心坠落栈桥两端、墩位处施工平台11照明灯每50米一对,栈桥两端各一对12当心触电变压器旁边13高压危险变压器旁边14禁放易燃易爆物品变压器旁边15非工作人员禁止入内栈桥两头门禁系统16道口柱标栈桥两端、墩位处施工平台17其他根据实际需要进行增设钢栈桥开始使用后，进入钢栈桥必须遵守以下规定：1、未经许可，禁止非施工人员、车辆通行。 2、进入栈桥的施工车辆限宽5米、限速15公里、限重45T，超限车辆严禁通行；非施工车辆，未经许可严禁进入栈桥，禁止私家车、自行车、助力车、三轮车和摩托车等在栈桥上行驶。 3、钢栈桥设置值班室，有专人值班，建立值班管理制度。栈桥两头设置通行控制道闸各一套，允许通行的施工人员、车辆必须服从管理。4、材料、工器具严禁堆放，确保栈桥畅通。5、严禁在栈桥上嬉戏游玩打闹。6、栈桥上布设的安全设施禁止任何人以任何理由破坏、拆除或挪用，违者按项目部规定从重处理。7、外来参观人员，必须通过项目领导批准或陪同，方可进入施工栈桥。无关人员禁止进入。8、遇下雪、冰冻等恶劣天气，未采取防滑措施前，一切车辆、人员禁止上栈桥。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案9、施工作业人员必需佩戴好安全帽，否则，严禁进入栈桥。10、栈桥使用期必须经常检查栈桥状况，如有异常情况，必须查明原因，经处理后方可继续使用。11、项目部建立维护钢栈桥的相关制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点：A、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，B、检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；C、检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；D、对钢栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；E、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。F、检查支撑架在后续使用过程中是否发现变形，发现损坏及时修复。G、检查钢管桩地面部分腐蚀情况，正常情况下，每一年应对地面以上部分进行一次防锈漆涂刷；如若钢管桩出现撕裂等情况还应及时外加腹板焊接或者更换新的钢管桩。12、在汛期内定时派专人对贝雷片架上的堆积物、漂浮物要及时清理。行洪期间，禁止一切人员、车辆通行。13、夜间设置禁止通航警示装置。14、严禁车辆超载、超速行驶，同一跨内只能有一辆重车行驶或停放。15、礼让三先。两车在中间会车时，必须在设置的错车位置进行，空车让重车先行，尽量避免在桥上会车，会车尽量在桥两头便道进行。16、当行走砼重车时，相邻跨内只允许停放一辆重砼车，砼重车只可以行走在便桥中间。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案17、当履带荷载从主栈桥进出平台，须在桥面作较大转向时，必须在桥面铺设20mm厚的钢板，以免产生较大的转向扭矩及损坏桥面板；汽车荷载转向也必须缓慢进行。18、严禁外来荷载碰撞栈桥，严禁在栈桥上或钢管桩上进行船舶系缆。19、在每三跨的桥面的左右两侧布设沉降位移观测点，沉降每天观测一次，位移每周观测一次，当发现沉降基本没有时，变为每周观测一次，或发现异常时观测，观测后做好记录。定期观测钢管桩周围河床变化情况，定期检测栈桥的偏移与沉降。6.4.应急救援预案6.4.1.指导思想坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，积极与当地最近医院沟通取得联系方式，并将医院电话放大上墙，做好一切应急准备。最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证工程施工建设顺利实施。6.4.2.基本原则⑴坚持“以人为本，预防为主”针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区域的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。⑵坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目经理部、施工队、作业班组应急救援体系，成员有项目总经理、副总经理、总工、施工员、安全员等组成。一旦发生事故,应急指挥部立即到位,负责应急救援工作的组织和指挥。6.4.3.应急救援预案内容、预警机制及演练计划71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案6.4.3.1.应急救援预案内容预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾、洪水、大风等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。6.4.3.1.1.高处坠落应急救援预案⑴事故发生后，现场人员应立即向值班人员汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。⑵应急领导小组根据情况启动预案，组织人员设备进行抢救行动。⑶施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤，甚至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。胸部外伤主要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉博细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。⑷现场急救。对坠落的伤员现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又容易使伤员雪上加霜。⑸坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木板担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，使伤员脚在先、头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的神态及病情变化。⑹经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案6.4.3.1.2.电、火、气体事故应急救援预案如遇到电、火及不明气体发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救:⑴发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上电源，关闭开关。触电人脱离电源后，将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。⑵发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。⑶发生作业中毒事故时，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍在跳动，要立即搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。情况严重时立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救。6.4.3.1.3.机械倾覆的应急救援预案（1）事故发生后，工区应急救援小组人员应立即赶往出事地点，秉着先救人的原则积极采取对伤员的救护，同时就逐级上报到应急救援领导小组。（2）在抢救伤员的同时，应及时拨打120急救求救，以便争取时间，减小伤亡。（3）物资供应人员应及时将救援所需的物质和器械供应到现场，保证抢救工作的顺利进行。并且根据现场情况确定定抢救设备的措施以及方案71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（4）对事故现场采取保护或拍照等必要手续，留存重要痕迹物证等，以为事故查处提供完整可靠的依据。（5）配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理，并做好伤亡人员的善后处理工作。6.4.3.1.4.机械伤害事故应急救援预案发生机械伤害事故后，由部门经理负责现场总指挥，发现事故的第一人首先高声呼喊，通知现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动应急救援预案。6.4.3.1.5.交通事故应急救援预案施工现场发生交通事故后，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。6.4.3.1.6.人员落水、落入泥滩事故应急救援预案（1）发生落水事故，现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时应上报到应急预案领导小组。（2）物资人员应在根据人员情况在施工现场放置救生圈、救生衣、安全绳，落水、落水淤泥滩事故发生后立即组织救生艇实施救援。（3）根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉线。颅骨造成伤害人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致瘫痪。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（4）根据落水人员受伤情况，及时拨打120急救电话组织施救。6.4.3.1.7.防台风应急救援预案根据以往历年台风资料，本工程施工所在地台风活动季节一般在9月份。本工程主要为水上施工，涉及的设备、工作较多，将根据不同的应急响应及台风预警型号采取相应的应急救援措施。1、气象台发布台风白色预警信号，将在48小时内将影响施工区域时：（1）注意收听收看天气预报，密切关注台风动向。（2）在台风来临之前检查放置在露台和屋顶的物品，要固定好花盆、空调室外机、雨篷，施工现场上的零星物品等，以确保安全。检查、修改和完善应急预案。（3）通知各施工队长、班组长等重点设防的操作人员，要求他们注意做好防台风的各项准备工作。（4）对工地现场易受台风影响的材料和设备及时入库；不易入库的进行整理、固定、覆盖，做好防雨、防风等措施。（5）准备适量的黄沙、麻袋、水管应急材料和医疗救急用品；调试抽水泵、应急灯、对讲机等设备；对排水设施进行检查，保证疏通。（6）对已完工的分部分项工程做好保护和加固措施，进行沉降观测并记录；测量点、原始坐标和高程点做好保护。（7）特别是对栈桥的加固检查，及钢平台加固检查。2、气象台发布台风蓝色预警信号，将在24小时内将影响施工区域时：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（1）注意有关媒体报道的热带低压最新消息和有关防风通知；各单位、各部门按照防汛防台预案，做好各项防御准备；（2）项目部合理安排施工，停止须连续施工的工序作业。（3）低洼、易受淹地区做好排水防涝工作；（4）落实机械设备防台措施：用地锚、钢丝绳斜拉索加固钻机、吊车等高大机械。（5）落实临时设施防台措施：加固临时板房、民工宿舍（压顶、反拉等措施）。（6）落实安全用电措施：全面排查电源线、配电箱和开关，消除安全；加固固定配电箱，不能固定的配电箱提前收拾好。（7）高空、水上等户外作业人员采取有效防御措施；（8）特别是栈桥、施工钢平台防台措施：检查加固，固定钻机桩架，如有问题的进行撤离；无关设备、材料撤离平台及栈桥。（9）与电力、通信等部门沟通，并配备必要的对讲机，确保现场通讯畅通；（10）与当地医疗机构保持密切地联系，随时应对突发事故的发生。（11）组织抢险队伍要进行巡检，在第一时间内完成抢排积水、道路清障、应急抢修等灾后恢复工作。其它同台风白色预警信号。3、当气象台发布台风黄色预警信号，将在12小时内将影响施工区域，平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带气旋影响,平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续时：（1）时刻关注气象预报发布的实况气象信息，实施了解台风动态。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（2）进入防台风、防暴雨状态，各有关单位值班人员到岗位准备应急措施，做好值班及巡查工作。（3）项目部人员尽可能减少外出或者到安全场所躲避；台风可能造成停水停电等现象，要及时做好日常生活，如食品、水的储备工作，并检查确保备用发电机性能良好。（4）落实防雨、防洪措施：施工现场所有材料、机械设备、用电设施和临时设施落实防雨措施；保证排水畅通。（5）海上施工作业停止。（6）除大型设备无法撤离外，其余将可移动机械设备撤离海岸或栈桥，撤离不能固定的配电箱。（7）大型固定设备无法撤离，采取与栈桥及平台进行捆绑固定，无松动；（8）工地停止露天施工。（9）关紧门窗，高空设施的加固和处于危险作业面员工的转移；高空、水上等户外作业采取专门的保护措施，必要时可以暂停作业；（10）严格执行检查制度：台风期间，工地每天组织上、下午检查，发现问题及时整改。（11）公布临时避险场所位置及撤退线路图示牌。其它同台风蓝色预警信号。4、当气象台发布台风橙色预警信号，将在12小时内将影响施工区域，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受热带气旋影响，平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（1）时刻关注气象预报发布的实况气象信息，实施了解台风动态。（2）项目部进入紧急防风防暴雨状态，并联系地方三防办公室做好各项工作；严格执行值班和巡查制度，发现问题，及时处理。（3）由业主统一协调各部门、各单位按照防台要求统一部署，加紧检查落实各项防范措施；（4）停止所有作业，全部人员撤离至安全区域；除抢险人员外，其他人员一律不得进入施工现场。值班人员加强自我防护。（5）工地全部停工，对脚手架等进行加固或拆除；（6）露天各类作业人员和工地临房、危棚简屋内人员按预案撤离转移至指定安全地带；（7）抢险队伍就位；切断危险的室外电源；（8）相关应急处置部门和抢险单位加强值班，开放临时庇护设施，转移危险作业面的员工到安全场所，密切注视灾情，落实应对措施。（9）灾后专业抢险队伍要迅速组织巡检，在第一时间内完成抢排积水、道路清障、应急抢修等灾后恢复工作。其它同台风黄色预警信号。5、当气象台发布台风红色预警信号，12小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续时：（1）发布预警信息、安全提示和紧急通知，提示项目施工人员根据安全提示进一步检查落实自我防范措施；（2）进入特别紧急防风状态，停止所有作业和外出；71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（3）人员应尽可能呆在防风安全的地方，锁紧屋内的门窗，远离挡风门窗；（4）应急指挥中心随时准备启动抢险应急方案。（5）当台风中心经过时风力会减小或静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应继续留在安全处避风。（6）一旦出现险情，迅速组织抢险救灾，并及时向上级和有关部门报告，寻求支援。（7）抗台期间，如发生安全事故，应及时向上级和有关部门报告，按有关规定对事故进行妥善处理。其它同台风橙色预警信号。6、应急响应终止后处置措施台风过后，当风力降到8级以下时，后勤保障组迅速组织人员驾车巡视整个钢栈桥；当风力达到6级以下时，应徒步巡视钢栈桥各个角落，寻找受伤人员；当风力达到6级以下时，各抢险小组迅速检查所有各自负责的台风现场，发现危险情况及时抢险；台风过后，及时调查统计灾害事故影响范围和损害程度，并按规定向上级报告；待台风完全过后，各单位组织人员对台风过后的现场进行摄影、摄像记录；各单位抢险队配合本单位进行防台工作总结，形成报告，并在台风完全过后第二天上午将报告报到防台防汛应急领导小组；防台防汛应急领导小组负责总结整体紧急应变情况，形成报告，经防台防汛应急总指挥审阅后，报业主单位和总公司；71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案经防台防汛应急总指挥召集紧急应变机构成员进行研讨，检查和评价防台工作，改进紧急应变系统；做好重点部位台风、暴雨后的安全措施。所有的起重机械使用前必须进行全面检查、确认安全完好后才能投入使用。所有的施工生产及生活用电前必须经专业电工进行特殊检查，维护后才能送电投用。组织人员对办公室、宿舍、食堂进行全面检查，及时进行排水、消毒等工作，杜绝瘟疫等传染病的传播。组织专业技术人员对钢栈桥、钢平台等结构工程进行实地检查，确保无安全隐患后才可恢复使用。所有安全设施，如：脚手架、安全网、临时栏杆、孔洞盖板等应由专业人员检查其安全可靠性，凡不符合安全使用要求的，必须采取加固措施或重新搭设后投用。6.4.3.1.8.防汛应急救援预案（1）设防水位（平槽水位）：当水位达到预警水位时，防洪领导小组开始作好防洪准备，全体人员在日常的管理工作进入防汛岗位，对水情进行全天候观测，同时与玉环气象部门、海事部门及水文部门密切联系，时刻注视并预测水情发展,并积极向上一级部门作好汇报工作,以便统一决策。此外加强对水中施工的管理,或暂停水中施工,以确保人身、财产安全，并做好搬迁动员工作。（2）警戒水位：当洪水达到警戒水位时，防洪领导小组人员立即进行防汛动员，调动防洪抢险人员待命。对施工栈桥、施工便道及其它施工设施进行巡查，停止水中施工和电力供应，机械设备全部撤至两岸高地，并调集部分防洪抢险物资以防局部险情出现，随时观测水情变化，封闭栈桥的通行。（3）危险水位：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案当洪水水位达到危险水位时，防洪领导小组积极调动人员设备，将施工物资、设备、人员撤离至安全地点，停止一切现场的施工作业，封闭进入现场通道，保证安全度洪。（5）超标水位：当洪水达到超标水位时，积极行动，服从当地防汛指挥部的统一调度，积极参与防洪抢险，保证度洪安全和保护人们的生命财产安全。（6）洪水水位降落时当洪水开始降落时,领导小组积极与各部门联系，当水情缓解时，方可进入施工人员、机械，在勘察确无施工危险时方可进入施工，同时密切联系，以防下一次洪峰的到来。6.4.3.1.9.防大雾应急救援预案当大雾发生时，项目部立即启动相应级别应急预案，成立现场指挥部，召开应急会议，调动参与应急处置的各相关部门有关人员和处置队伍赶赴现场，按照“统一指挥、分工负责、专业处置”的要求和预案分工，相互配合、密切协作，有效地开展各项应急处置和救援工作。（1）防空气污染应急措施①关闭门窗。②减少外出（特别是老年人、体弱和心血管等病人），必须外出时戴好口罩。（2）防交通事故应急处置措施①通勤班车打开车辆前、后雾灯，必要时开启大灯，另外打开双闪警示灯，行驶速度不大于10公里/小时。转弯时要鸣喇叭,打转向灯,前后车辆距离保持在20米以上。②吊车、运输车辆调度临时下令停止车辆出行。（3）防触电事故应急措施①大雾天气发生前，安全物资部主任及工区应组织对临时用电线路进行全面检查和维护。②大雾发生后，切断除安全需要以外的临时供电。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案③触电事故发生后，立即组织抢救。6.4.3.2.预警机制⑴火灾扑救程序：扑救初起火灾要分析确定起火物品的性质（可燃气体/液体/固体/电器/金属）→分析是否有发生爆炸的危险→确定灭火办法和器具（需要时报警）→灭火扑救和疏散救援→守护临近建筑→设法隔离火情→无法控制时配合专业消防部门进行扑救。⑵爆炸救援程序：判断现场是否有发生二次爆炸的危险→分析确定爆炸物品的性质→确定灭火办法和器具（需要时报警）→灭火扑救和疏散救援→守护临近建筑→设法隔离火情→无法控制时配合专业消防部门进行扑救。⑶溺水救援程序：确定落水地点→分析目前溺水人员位置→组织拦打捞营救→实施营救→必要时向当地政府部门请求救援。⑷建筑构造物、设备、临时设施等倒塌、倾覆救援程序：分析确定现场是否有再次倒塌、倾倒等危险→对危险设施、建筑物要进行支撑和加固→分析和确定受害人员和重要物资设备的位置或范围→如为机电设备事故，要立即制动和切断电源→进行挖掘、拆除等活动→抢救伤员和财物→在人员被挤、压、卡、夹住无法脱开情况下，采取进行切割、抬起重物等救援措施→如有可能，立即将伤者由事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害。⑸高空救援程序：分析危险→确定营救方法（拉网铺垫、架梯登高救援）→实施营救→必要时向当地政府部门请求救援。⑹起重吊装等机械安全控制设备失灵或损坏、作业中突然停电：操作人员要立即停止施工操作，保持镇定、服从抢险指挥，进行抢修救援，必要时启动备用电源，恢复供电。⑺防汛：专人负责收听天气气象预报，及时预警，将机械车辆、可移动物资设备、人员等撤离到安全地带，对不能移动的机械车辆、物资设备、房屋、临时设施进行固定、保护和加固，进行防雨淋、防雷、防坍塌、防触电、防雨水倒灌等现场防护和排水工作，坚持巡查看守制度，设置安全警戒标志，进行抢险救援，必要时向当地政府发出救援信息。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案⑻大风：专人负责收听天气气象预报，及时预警，对不能移动的机械车辆、物资设备、房屋、临时设施进行固定、保护和加固，对现场进行清理防护，进行抢险救援，必要时向当地政府发出救援信息。6.4.3.3.演练计划⑴演练目的为了能够在出现事故时保证应急预案的顺利实施，保证人员、物资及其它财产损失降至最低，提高全体参战人员的安全防范意识、团队精神及战斗力，增强广大职工的团结、协作、奉献精神和责任感，特此演练计划。⑵演练实施通过演练，使全体救援人员更清楚和明确了应急救援预案的程序，更清楚的认识到相互间配合的重要性，政令畅通、统一指挥在突发事件发生时是保证应急预案实施程序化、步骤化的关键，通讯器材是在施工中遇到实发事件时能快速反应不可缺少的工具。6.4.4.安全预案领导机构及职责6.4.4.1.安全预案领导机构针对可能发生险情，项目经理部组织各区域成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，副经理、项目总工和安全管理部部长为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门编制火灾及爆炸、起重设备倾覆、坍塌、机械、急性中毒等安全事故和大风等自然灾害救援预案，并交由业主及监理工程师审定。6.4.4.2.安全预案机构职责⑴项目经理部职责项目经理部组织各项目施工区域成立应急救援领导小组，由组长带头抓好各项工作。抢险领导小组人员构成见下表；组长(黄四清)负责抢险总指挥;副组长(李子野)协同指挥。序号应急组名称姓名单位或部门职务或岗位联系电话1项目经理黄四清项目部经理178581010012项目副经理陈慧鑫项目部副经理1785810100371 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3项目总工李子野项目部总工178581010044保障组袁水根物资部物资部178581010185疏导组欧阳文工程管理部工程部178581010176通讯保障朱裴林财务部财务部178581010377救援组梁斌计划合同部计划部178581010318抢、自救组王博文安全质量部安质部182855872629善后组代仁华办公室主任17858101014⑵施工队职责负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作。6.4.5.突发事故报告、应急制度6.4.5.1.突发事故报告6.4.5.1.1.事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向区域应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。6.4.5.1.2.应急程序⑴施工队接到事故报告后，立即向项目区域应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。⑵事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案⑶指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。⑷各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。⑸救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。⑹施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。⑺事故得到控制后，由项目经理部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。6.4.5.2.救灾防备制度⑴抢险器材准备物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。⑵人员准备凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。⑶抢险技能准备及演练对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用，除培训外，并安排具体时间进行演练。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案6.4.6.突发事故的调查在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。七、安全检查和验收7.1安全检查制度7.1.1领导职责和安全检查监督职能（1）各级领导干部（包括班组长）应研究和制订每次安全检查的目的、要求，并采取必要的措施，以保证安全检查切实执行并达到预期的目的。（2）安全检查是查找和消除不安全因素、事故隐患、治理整顿、建立良好的安全生产环境和秩序搞好安全工作的重要手段之一。（3）各级领导在布置检查施工生产工作的同时，应布置检查安全工作内容。（4）安全检查由各级安全部门负责组织进行，专业性安全检查由各级责任部门组织进行。7.1.2检查依据（1）国家、地方政府的安全法律、法规及要求。（2）上级和政府部门的检查和监督指令。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案（3）项目部安全管理规范、标准、制度等。（4）施工作业的安全技术方案交底、说明等。7.1.3安全检查监督的要求（1）安全检查必须贯彻领导和群众相结合、自查和互查相结合、检查与整改相结合的原则。（2）项目部安全检查每月组织一次；工程项目工地安全检查每周组织一次以上；班组安全检查每日进行。日常施工生产过程中，由各级安全监督员负责实施日常检查和监督。（3）安全管理部门会同有关部门或有关部门会同安全管理部门，根据上级和地方政府要求，以及施工生产的需求和季节的变化，进行专业性的安全检查和不定期的安全检查。（4）对关键部位、重要环节，安全部门要落实专人加强监控，项目部每月至少进行一次专项重点检查。（5）在安全检查中发现不安全因素，必须做到“三定”（定整改措施、定整改责任人、定整改期限）并由各级安全管理人员列出明细，逐个消号。需公司和其他单位帮助，可上报公司安全部门，协助解决。（6）对查出问题构成事故隐患的，必须严格执行《事故隐患整改制度》。7.2安全检查的内容不同类型和层次的安全检查监督应有其各自的内容和重点，具体按监督检查计划执行，钢栈桥安全检查包括以下内容：（1）钢栈桥搭设检查验收，内容如下表：71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案工程名称　结构部位　施工班组　验收人员　序号检查项目检查内容验收结果验收人签名及日期1施工方案1、方案编制、审批情况　　2、施工交底、监督检查情况2钢管桩及桩间连接系1、钢管桩有无明显变形　　2、钢管桩垂直度是否符合要求3、焊缝外观是否脱焊、有无裂缝4、连接系杆件有无变形3桩顶分配梁1、桩顶分配梁与桩顶连接是否牢固　　2、桩顶分配梁与桩顶间是否连接牢固4槽钢1、墩顶位置槽钢锁定结构是否完好　　2、槽钢是否按照交底搭设3、焊接是否密实、饱满5桥面板及栏杆1、桥面板是否良好　　2、桥面板与槽钢锁定结构是否完好3、桥面板与桥面板间连接是否可靠4、桥面栏杆有无缺损5、栏杆是否连接牢固、6沉降、冲刷观测1、本期沉降量、累计沉降量是否符合要求　　2、本期冲刷量、累计冲刷量是否符合要求7安全措施1、作业人员是否佩戴安全帽、安全网、安全带　　71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案2、施工用电是否规范3、氧气乙炔安全距离是否保持5米、与明火距离10米4、吊装作业是否有专人指挥5、特种作业人员是否持证上岗6、有无救生措施7、有无警示标志、标志验收结论：验收小组负责人签字及日期：（1）钢栈桥验收检查，内容如下表：验收项目具体内容规定及要求验收检查频率验收人备注材料质量钢管桩钢管桩材质、长度、直径、壁厚是否符合方案要求。每根型钢各部位型钢尺寸及型号是否符合方案要求。每根贝雷片贝雷片无变形，无损伤每片钢板钢板尺寸及厚度是否符合方案要求。每块螺栓、垫片螺栓、垫片型号及数量是否符合方案要求。每个安装质量钢管桩钢管桩焊接、垂直度是否符合方案要求。每根入土深度每根贯入度每根型钢及钢板焊接各部位型钢、钢板焊接质量是否符合要求。每个接头71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案贝雷片安装贝雷片及支撑架销子、销子保险卡是否安装牢固。每片螺栓、垫片螺栓是否拧紧、螺栓垫片是否安装。每个钢栈桥整体1.整体长度、宽度及桥面标高是否符合方案要求。2.钢栈桥整体线形是否顺直。每座安全质量护栏栈桥护栏安装是否符合方案及安全要求。每个标示标牌限速、限载等安全警示标示牌是否安装。每个评定结果　负责人签字：年月日（3）钢栈桥使用过程中定期检查，内容如下表：序号检查部位检查项目允许范围检查情况责任部门检查人签名检查日期检查频次1基础基础防冲刷设施是否完整　测量　　每月一次基础沉降观测情况＜5cm　每月一次2桩间连接连接槽钢及缀板是否变形　质检　　每月一次焊缝是否有裂纹　每月一次3是否牢固　质检　　每月一次71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案下横梁下横梁与管桩连接焊缝是否有裂纹　每月一次下横梁与桩顶连接是否抄垫密实　安全　　每月一次下横梁是否变形　测量　　每月一次4贝雷梁对接处贝雷销安装是否完好　安全、工程技术部（内业）　　每月一次保险销安装是否漏装、脱落　每月一次支撑架螺栓安装情况是否紧固　每月一次限位装置安装是否完整或变形　每月一次贝雷梁与下横梁连接是否托空　每月一次贝雷梁是否变形　每月一次5横向分配梁横向分配梁与贝雷梁连接是否紧固　质检　　每月一次横向分配梁是否变形　每月一次6安全标志桥面安全警示标志、限速、限重标志是否完整　工程技术部（现场）　　每月一次整改情况　71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案复查情况　7.2.1检查的组织与管理（1）项目部负责按月或按季节性、节假日组织的检查，由各项目部安全管理部门协助项目经理组织成立检查组，对本单位的安全管理情况进行检查。（2）在施工生产过程中的专职安全管理人员负责进行经常性的安全检查。（3）班组各岗位的日常管理，由班组按照作业分工组织实施。7.2.2检查程序（1）确定检查范围和内容项目部安全检查的范围和内容，应根据施工生产的实际和安全管理需求进行确定，并应符合以下要求：1、项目部的检查范围和内容，由项目部部提出建议，安全主管经理审批确定。2、各项目的检查范围和内容，由本项目部安全管理部门提出建议，主管经理审批确定。（2）检查的实施1、召开首次会议，由检查组组长介绍检查的目的、范围和时间安排，确定检查的方法、程序和陪检人员。2、按照检查计划规定，并以受检单位确认的检查范围、内容和时间安排，进行现场安全管理情况和安全内部管理资料的检查，及时记录安全检查的结果。3、在现场检查的基础上，对检查收集到的客观依据、材料汇总核实后，进行分析评价，确定整改项目，签发隐患整改通知单，并经受检单位有关人员签字确认。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案4、召开末次会议，由检查组组长介绍情况，宣布检查结论，确定隐患整改时间和验证方法。（3）检查通报由项目部安全检查组长指定专人拟草检查情况通报，报主管领导签准后下发、上报。7.3程序验收和验收制度在开工前，项目部召集项目部、工区、班组相关人员参加的施工安全技术交底会，对钢栈桥和钢钢平台作业安全进行细致交底，做到人人心中有数，时刻提醒和预防自己和其他参建人员注意安全，并做好施工安全技术交底记录。钢栈桥和钢钢平台竣工后，由监理办和项目书记、项目经理、总工程师组织项目部安质部、工程部、物资部、合同部、综合部等主要负责人进行验收，并填写验收合格表。为了确保各项安全设施、设备的组装搭设，严格做到规范齐全，提高安全设施、设备的完好率。为此制定如下验收制度并认真执行。1、大型机械设备，严禁无证单位承接任务，安装完毕须经公司安全科、动力设备科、施工现场的安全员、机管员、电气负责人共同组织验收。由项目部安全科签发验收记录，并经机械检测合格后方能使用。2、施工现场所有通道等安全防护设施。搭设前，必须按专项技术方案由技术员、施工员对架子工进行安全技术交底。搭设完毕后，由技术员、施工员和安全员共同参与验收，不合格的安全设施必须整改符合要求后，方可投入使用，每验收一次须做好验收记录。71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案3、导向架搭设前，由施工员、技术员按专项施工技术方案进行导向架搭设安全技术交底，接受人审阅签字后，方可搭设。导向架搭设完毕后，经企业与项目部安全员、项目技术负责人共同参加验收，做出验收，挂上验收合格牌后，方可使用。4、钢管桩施工过程中，监测钢管桩贯入度与打入设计桩长的对应关系，确保钢管桩足够的承载力。5，检查钢管焊接接头等焊缝，焊缝需满足设计要求。6、临时用电设施、装置，通电前必须由电气负责人、安全员验收合格后，方可通电使用，并做好验收记录。7、中小型机械使用前，由机管员、安全员、施工员负责检查、填写书面验收记录、合格挂牌后方可使用。8、凡特种作业人员必须经有关部门培训考核合格，审定发证，并持证上岗。隐患整改及验收（1）检查中发现的事故隐患，检查组应签发隐患通知单，由受检施工组负责制定整改措施，明确整改责任人和整改期限，及时组织整改。对客观条件限制暂时不能整改的隐患，应采取相应的临时措施，并报公司安全部门备案，制定整改计划或列入公司隐患治理整改项目，按照相应的规定进行治理。（2）以检查中发现的违章指挥、违章作业行为，应立即制止，并报告有关人员予以纠正。（3）隐患进行整改后，受检单位应填写隐患整改回执单，按规定的期限上报隐患整改结果，由检查负责人派专人进行隐患整改情况的验收。八、安全验算及相关图纸1、钢栈桥及钢平台计算书（见附件）71 绍诸高速公路诸暨延伸线工程第1合同段钢栈桥及钢平台安全专项施工方案2、钢栈桥及钢平台布置图（见附件）九、其它需要说明的内容钢栈桥施工必须严格遵守环保等有关部门的规定，切实执行各项环保措施，确保不污染环境。尤其是对水体的污染。1、施工设备、施工机械等产生的废油水等，必须集中收集、科学处理，不得随意排放。2、生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染水体。3、水上施工人员的生活废弃物用固定容器收集，统一处理4、禁止从栈桥上倾泻垃圾，保证生态资源不被破坏。5、桥面保持整洁、干净，防止灰尘或油污污染桥面，造成车辆制动不良。6、通行车辆必须保持整洁，防止物品材料掉落，影响通行安全。71