对钢铁原料成本未来趋势的分析

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1、对钢铁原料成本未来趋势的分析·作者：佚名来源：中国宏观经济信息网·2007-7-189:15:35访问次数:473   近一年来，无论是矿石、煤炭焦炭、铁合金等原料价格包括海运费都在大幅度上涨，有的品种涨幅高达50-100%。虽然同期钢材价格也出现明显的升幅，但经过我们计算，原料价格增长速度明显要快于钢材价格涨幅，特别是未来可能出现原料成本高位运行，钢材价格却缓步下滑的局面，进而增大钢铁生产成本压力。为此，根据我们掌握的有关数据，对未来原料成本增长趋势做一个简单的分析。在分析过程中，我们选取的是当期原料市场价格，与钢厂实际采购成本

2、可能存在偏差，计算出的成本增加值只是作为参考，进行趋势分析，并不代表实际成本情况。   一、煤炭焦炭价格变化情况   1、焦炭价格：我们选取山西地区一级焦炭出厂价格为代表，从2006年开始，随着国内焦化企业限产以及炼焦煤价格上涨，山西及国内其它地区焦炭企业先后三次联合提价，到目前累计提价幅度在250元/吨。根据我们掌握的资料，山西焦炭价格2006年1-6月份保持在960元/吨；7-12月份保持在1020元/吨；2007年又两次上调，到5月份已上涨到1210元/吨。计算可得2006年全年焦炭平均价格为990元/吨，2007年1-5月

3、份焦炭平均价格为1058元/吨，较上年度平均价格上涨68元/吨；其中5月份焦炭价格为1210元/吨，较去年5月份上涨250元/吨。   2、煤炭价格：近一年来也一直在上涨，特别是炼焦煤品种，即焦炭价格上涨幅度与煤炭价格上涨幅度有较强的相关性。由于钢厂采购煤炭80%用于炼焦，因而我们简单把煤炭价格上涨对成本的影响等同于焦炭价格上涨对成本的影响，在估算成本时，不再考虑煤炭价格因素。   3、焦炭煤炭未来价格运行趋势：由于目前政府正加大关闭小煤矿和小焦化的工作力度，所以下半年及明年煤炭供应不会出现明显的供大于求。同时，政府还在不断增加对

4、煤炭生产的税收，包括提高资源税、征收可持续发展基金、矿山环境治理恢复保证金、煤矿转产发展基金等等，未来还会不断增加。由此可见今年下半年及明年，煤炭价格仍会处于高位，相应焦炭价格也会保持在较高水平上。我们按2007年6-12月份，山西焦炭价格仍保持在1210元/吨进行估算。   二、矿石价格变化情况   我们在估算中不考虑块矿、球团、粉矿等品种价格差异，均按矿粉价格估算，同时不考虑陆路运输成本和港杂成本等。我国生铁生产所需要的矿石中，50%为国内自采，50%为进口。在进口矿石中，价格最低的澳大利亚俄罗斯等国矿石占进口总量的50%左右

5、，价格较高的巴西南非印度等国矿石占50%左右，所以我们选取出口量最大的巴西和澳大利亚矿石为参照，并按国产矿、巴西矿、澳矿的比例为50：25%：25%的比例进行成本估算。   1、内采矿石价格：我们选取辽宁地区铁精粉价格为代表。2006年1-9月份，受钢材市场压制，铁精粉价格一直在480-510元/吨之间波动。10-12月份在钢材市场拉动下，铁精粉价格开始上涨到550元/吨。2007年春节过后，铁精粉价格开始大幅上涨，5月份价格已涨到720元/吨。计算可得，2006年全年内采铁精粉平均价格为510元/吨，2007年1-5月份内采铁精

6、粉平均价格为636元/吨，较上年度平均价格上涨126元/吨；其中5月份内采铁精粉价格为720元/吨，较上年度平均价格上涨210元/吨，较去年5月份上涨230元/吨。另外，钢厂自产的铁精粉成本我们也等同于内采铁精粉价格。   2、巴西矿价格：根据年度国际矿石价格谈判结果，2006年度巴西矿价格为44美元/吨，2007年度上涨到48美元/吨。海运费情况，2006年1-8月份，巴西到中国矿石海运费一直在21-25美元/吨之间波动，从9-12月份上涨到30-35美元/吨。2007年海运费更是直线上涨，到5月份巴西到中国矿石海运费已涨到55

7、美元/吨。经过计算，2006年全年巴西到中国平均海运费在28美元/吨，2007年1-5月份平均海运费为44美元/吨。由此计算可得，2006年巴西矿到港平均价格为72美元/吨，2007年1-5月份到港平均价格为92美元/吨，较上年度平均价格上涨20美元/吨；其中5月份平均价格为103美元/吨，较上年度平均价格上涨31美元/吨，较去年5月份上涨36美元/吨。   3、澳矿价格：根据年度国际矿石价格谈判结果，2006年度澳矿价格为47美元/吨，2007年度上涨到52美元/吨。海运费情况，2006年1-8月份，澳大利亚到中国矿石海运费一直

8、在10美元/吨左右波动，从9-12月份上涨到15美元/吨。2007年5月份涨到24美元/吨。经过计算，2006年全年澳大利亚到中国平均海运费在12美元/吨，2007年1-5月份平均海运费为20美元/吨。由此计算可得，2006年澳矿到港平均价格为59