冲压车间新进员工培训教材

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1、冲压车间新进员工理论知识培训教材 一、冲压车间简介【新进技术工人、新进大学生、新招聘人员:了解】 冲压车间成立于1998年4月,整个车间的占地面积增加到16848㎡,是公司的四大汽车生产工艺之一,主要承担“猎豹”轻型越野车车身覆盖件的生产任务。现共有员工278人(含外协人员),其中管理人员10人,专业工程技术人员10人,下设生产科、技术科和14个班组。 目前,冲压车间共有A0、A、B、C、D五条条冲压生产线,其中A、B是目前主要的主要生产线,其两台1300T、四台630T、四台315T共十台大型的薄板拉伸液压机组成,猎豹汽车大型的车身覆盖件包括外板件

2、都在这3条生产线生产。A0线则是新建的自动化生产线,是公司重点的技改项目之一,新生产线由5台机械式的压力机组成(其中1600T一台,800T四台),5台机器人及控制系统全部从德国引进,附有一条自动化的废料输送线,将主要承担CS6和M1A车型大型冲压覆盖件的生产。目前,该生产线正在作最后的生产调试,可望很快投入批量生产。C线为辅助性的液压冲压生产线,而形状尺寸较小的冲压件则基本上在吨位较小的机械式冲压生产线——D线生产,D线设备均为小型的机械式冲床,共有125T、63T、40T四种吨位。 冲压车间的工艺装备主要为各类冲压模具,共有整车冲压片件模具220

3、0多副。车间现有的模具基本上都是通过招标采购、由日本和台湾知名的模具制造厂家制作,采取引进三菱技术和自主开发,产品生产工艺水平和技术性能达到了国内的先进水平,形成年产车身5万台的生产能力。 二、冲压工艺知识介绍【新进技术工人、新进大学生(技术类):熟知、掌握;新进大学生(非技术类)、新招聘人员:了解】 (一)冲压模具 1、模具 模具是一种专用工具,用于装在各种压力机上,通过压力把金属或非金属材料制出所需另件的形状制品,这种专用工具即统称模具。 2、模具的分类 模具分类方法很多,常使用的有:按模具结构形式分类,如单工序模,复式冲模等;按使用对象分类,如

4、汽车覆盖件模具、电机模具等;按加工材料性质分类,如金属制品用模具,非金属制用模具等;按模具制造材料分类,如硬质合金模具等;按工艺性质分类,如拉深模、粉末冶金模、锻模等。这些分类方法中,有些不能全面地反映各种模具的结构和成形加工工艺的特点,以及它们的使用功能。冲压工艺是通过冲压模具来实现的,汽车车身片件主要是通过冲模生产的。按工序性质可分为落料模、冲孔模、切断模、整修模、弯曲模、拉深模、成形模等。 3、模具的结构 凡是模具,无论其结构形式如何,一般都是由固定和活动两部分组成。固定部分是用压铁、螺栓等紧固件固定在压力机的工作台面上、称下模;活动部分一般固

5、定在压力机的滑块上,称上模。上模随着滑块作上、下往复运动,从而进行冲压工作 2 在切边模中凸模或凹模刃口小块剥落的现象称为崩刃。 试模是指模具装配完成后进行的试验性冲压,以考核模具性能及冲压件质量。 相互配合的凸模和凹模相应尺寸的差值或其间的空隙称为间隙。 冲模在工作位置下极点时上模座上平面和下模座平面的距离称为闭合高度。 (二)基本的冲压工艺 1、冲压 冲压是通过模具对板材施加压力或拉力,使得板材塑性成形,有时对板料施加剪切力而使板材分离从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。 2、冲压工艺的分类 根据通用的分类方法,冲压工艺一般可分为分离

6、工序和成形工序(又分弯曲、拉深、成形等等)两大类。分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离,同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求;成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求。 按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备能力等,同时应考虑材料的原始热处理状态和最终使用条件。 我们机械部冷冲压只涉及冷冲压,一般工件的一般工序为:拉深――切边――冲孔——翻边——整形等。其中拉深是利用模具使平板毛坯变成开口的空心零件的

7、冲压加工方法,利用模具把板材上的孔缘或外缘翻成竖边的冲压加工方法叫做翻边。 3、冲压工艺卡 冲压工艺卡是机械部的冲压作业指导书,在生产过程中要认真按照冲压工艺卡进行作业。 4、冲压工艺参数 在拉深工序中要产生两种压力,即主缸压力和液压垫压力(拉延压力),而其他冲压工艺一般只有主缸压力,另外在拉深工序中还正确设置好顶杆高度,生产前要根据冲压工艺卡设置好以上各个参数。 1)主缸压力:作用是使模具闭合,材料成形到位。判断成形是否到位:看压力点是否清晰。 2) 液压垫压力:控制材料进入模具的速度,防止起皱。 5、冲压生产的注意事项 ⑴操作者要按要求穿戴劳保用

8、品 ⑵生产前应认真检查好工装,确保设备和模具等是完好的 ⑶修模后,必须经检验员确认并签字,才能进行生产 ⑷所

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