门座起重机总体设计大学论文.doc

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1、目录摘要IAbstractII1绪论11.1课题研究的目的和意义11.2本文所做的主要工作12总体设计计算22.1主要技术参数22.1.1额定起重量22.1.2幅度22.1.3起升高度22.1.4机构的工作速度和工作级别22.1.5轨距和基距32.1.6计算风压32.1.7轨道型号32.1.8许用轮压32.1.9电源32.2确定主要工作机构和金属结构的形式42.2.1确定主要工作的机构形式42.2.2确定金属的结构形式82.3确定臂架结构主要尺寸92.3.1臂架尺寸计算92.3.2活对重确定102.4吊重水平位移补偿系统的设计122.4.1设计122.4

2、.2计算122.5载荷的计算132.5.1自重载荷132.5.2起升载荷142.5.3动力载荷172.5.4风载荷20392.6整机抗倾覆稳定性计算202.6.1无风静载工况202.6.2有风风载工况212.6.3突然卸载或吊具脱落工况222.6.4非工作状态暴风侵袭工况222.7轮压计算233齿条变幅机构设计计算253.1概述253.1.1变幅驱动系统传动方案253.1.2齿轮齿条变幅驱动系统传动方案263.2齿条变幅系统驱动计算273.2.1变幅阻力分析及计算273.2.2驱动功率计算及电机选取273.2.3制动力矩计算及制动方案确定343.2.4电

3、动机联轴器及减速器型号的选取354总结与展望374.1总结374.2展望37参考文献38致谢3939摘要近年来,随着我国实力的不断进步,各行各业都有了巨大的发展,特别是在港口贸易方面,因此对港口起重机的研究与设计变得特别重要。本文以MQ4530单臂架门座起重机为例,叙述了门座起重机总体设计的一般过程,并对其变幅机构进行了初步的设计与计算,绘制出了变幅机构装配图及总体的方案图,然后对参数进行整体稳定性的验算,结果满足要求。本文借鉴了以往这方面学者的经验,也可以对后来人的学习设计提供一定的参考。关键词:门座起重机;变幅机构;总体计算。39AbstractIn

4、recentyears,withthecontinuousprogressofourcountry,varioustradeshaveahugedevelopment,especiallyintheporttransport,sotheresearchanddesignofportcranebecomesparticularlyimportant.ThisarticletakestheMQ4530portalcraneasanexampletodescribethegeneralprocessofportalcrane’sdesign,andmakead

5、esignandcalculationoftheluffingmechanism,andthendrawoutplansofluffingmechanismandtheoverallassemblydiagram,theresultrevealsthatthestabilityofthewholecranecanmeettherequirements.Thisarticledrawsontheexperienceofthescholars,alsomayprovidethecertainreferencelearningdesignofthepeople

6、.KeyWords:portalcrane;luffingmechanism;loadcomputation.391绪论1.1课题研究的目的和意义随着世界经济全球化的高速发展和我国对外贸易额的持续增长,港口业务蓬勃发展,决定了港口起重机面向高速化、自动化、高效化的全面升级。从而加大了对起重机设计要求,要求起重机质量轻、刚度好、效率高、工作空间大和速度快。根据国内外起重机发展规律结合当今对起重机的要求,港口起重机呈现的主要发展趋势是:①发展大型专业的装卸机械,以适应船舶大型化、货物装卸散装化、集装箱化发展需要;②减轻机械自重,实现起重机械的轻型化,包括采用

7、新的结构型式,新材料,新的传动机构,新工艺等;③将机械技术与电子技术结合,单机设计与机械化作业系统相结合,以改善起重机的工作性能,使操作更为方便高效。在起重机中变幅是其重要的一个机构。起重机中用以改变幅度的专用机构称为变幅机构,在载重力矩不超过额定值的前提下,改变幅度以调整起重机的起重能力,提高起重机的利用程度,或者通过改变幅度来调整取物装置的工作位置,以适应装卸路线的需要,提高工作的机动性(非工作性变幅);使物品绕回转轴线作径向水平移动,以提高生产率,扩大服务范围和改善工作机动性(工作性变幅)。因此一个好的变幅机构可以大大的减少起重机额外做功大大的增加

8、起重机的作业量与效率。而我这次的设计就侧重于起重机的变幅机构,就是在结合现有的科

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