人行天桥施工方案

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1、新建武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程WDK1189+011.8（K19+954）人行天桥施工方案编制：李志金复核：审核：中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体项目经理部二00八年十一月2目录1.工程概况12.编制依据13.施工组织机构14.工期进度计划安排25.施工方案35.1指导思路35.2施工准备35.3施工步骤及方案35.3.1方案概述35.3.2防护工程35.3.3桩基础施工35.3.4墩身施工65.3.5桥台施工85.3.6梁体施工85.3.7人行步梯施工105

2、.3.8附属工程施工116.质量保证措施116.1质量保证体系116.2质量管理制度126.3质量保证措施126.3.1钢筋及原材料126.3.2模板126.3.3混凝土施工136.3.4混凝土养护1326.3.5冬季施工措施147.安全保证措施157.1安全保证体系157.2安全保证措施177.2.1施工测量安全保证措施177.2.2施工现场布置安全保证措施177.2.3临时用电安全保证措施177.2.4桩基础施工安全保证措施177.2.5墩台身施工安全保证措施187.2.6梁体吊装安全保证措施1

3、87.2.7既有线安全保证措施187.2.8夜间施工安全保证措施217.2.9雨季施工安全保证措施217.3突发事故应急处理228.工期保证措施228.1工期保证体系228.2工期保证措施239.文明施工及环境保护措施2310.附图（表）2421.工程概况WDK1189+011.8人行天桥位于楠姆庙车站——老武东车站区间，对应既有武九线里程为K19+954。该人行天桥主跨既有武九线及新建货车左右线，桥梁底至轨面净空不小于7.96m。该立交桥主梁采用两孔（19.5+19.5）m现浇简支梁，两侧阶梯采用

4、1：4坡度上下桥；桥面宽度B=3.5m。主桥面顺线路九江方向预留0.5m管道（含蒸汽管道、电力电缆、通信电缆等）通道；梯道梁横断面布置形式为0.15（栏杆）+0.85（阶梯）+1.5（坡道）+0.85（阶梯）+0.15（栏杆）。桥面铺设2cm水泥砂浆，栏杆采用混凝土栏杆，跨线部分两侧设置防护网。该立交桥基础采用单根摩擦桩，主墩桩基直径为125cm，上下阶梯部分桩基直径为100cm；桥墩采用圆形墩，主墩桥墩直径为100cm，上下阶梯部分桥墩直径为80cm；桥台采用明挖基础。2.编制依据（1）《WDK1

5、189+011.8人行天桥施工图》（图号：武枢货外施图<天桥>-1）（2）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）（3）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）（5）武汉铁路局的相关文件及规定。3.施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程工期、质量、安全，保护生态环境，针对WDK1189+011.8人行天桥的施工特点，抽调具有丰富桥梁施工经验、临近既有线施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术人员和管理人员组成施工队

6、伍，承担本工程的施工任务。5施工组织机构见下图：施工组织机构框图1.工期进度计划安排结合自身能力和实际情况，WDK1189+011.8人行天桥拟定于2008年11月11日开工，2009年3月31日竣工，总工期141天。5详细工期安排见《WDK1189+011.8人行天桥施工网络计划图》。1.施工方案1.1指导思路保证重点，兼顾一般，流水作业，制定科学的施工方案，确保施工安全及人身安全。1.2施工准备根据设计施工图，采用坐标法将桥位在施工现场放样出来，进行施工调查，绘制施工调查平面图，具体见《WDK1

7、189+011.8人行天桥施工调查平面图》（附后）。根据现场实际情况及施工调查平面图修筑好施工便道，做好施工用水、用电及其材料堆放及加工准备，编制好施工方案，绘制施工平面布置图，具体见《WDK1189+011.8人行天桥施工平面图》（附后）。1.3施工步骤及方案1.3.1方案概述WDK1189+011.8人行天桥基础桩基采用人工挖孔，钢筋混凝土护壁支护；桥墩采用定型组合钢模；桥台及盖梁采用木模；梁体采用预制、吊装的方法进行施工。1.3.2防护工程WDK1189+011.8人行天桥下部结构施工时采用隔

8、离防护，即利用铁路两侧既有封闭网，将既有铁路封闭起来，在封闭网以外进行施工；上部梁体吊装时，要点施工。其具体布置见《WDK1189+011.8人行天桥施工平面图》。1.3.3桩基础施工根据WDK1189+011.8人行天桥地理条件特点，5桩基础采用人工挖孔，辘轳提升土体，钢筋混凝土护壁支护，地泵进行桩芯混凝土灌注的施工工艺。其施工工艺流程图如下：挖孔桩施工工艺流程框图（1）桩位放样根据设计施工图，进行桩位坐标计算，然后采用索佳全站仪对钻孔桩位中心在现场精确放样出来，再