地铁深基坑开挖支护施工方案设计(钻孔桩 钢支撑)

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1、xx地铁3号线5标工程xx站深基坑专项施工方案编制：复核：审核：审批：中国xxxx地铁3号线5标工程项目部2目录1编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则32工程概况42.1工程简介42.3水文地质情况53总体施工部署63.1总体施工方法63.3施工机械及人员安排83.4主要工程数量及主要材料104施工方案104.1车站基坑施工顺序104.2钻孔灌注桩及冠梁施工114.3降水井施工224.4土方开挖方案264.5钢支撑加工与安装334.6预应力锚索施工374.7桩间挂网施工414.8管线保护425关于噪声、扬尘、污水、弃

2、碴等的防范措施425.1预防噪音的措施425.2扬尘以及大气污染控制措施425.3预防地表水和地下水污染的措施425.4弃碴和建筑垃圾处理425.5防振动措施435.6城市生态环境控制措施435.7防遗洒措施436保证措施446.1质量保证措施446.2施工安全管理措施446.3施工安全技术措施456.4环保要求和措施456.5工期保证措施467重大危险点源的识别及应急处理措施467.1总则467.2重大危险点源的识别477.3应急救援系统组成与分工5727.4事故预防与处理597.5应急资源配置617.6外援联系电话627.

3、7应急响应638应急预案638.1编制依据及工程概况638.2工程施工风险点648.3主要预控措施及方案668.4极易发生的安全事故及相应应急措施6821编制依据及原则1.1编制依据（1）xx地铁3号线一期工程土建5标段施工招标文件。（2）xx地铁3号线一期工程土建5标段招标设计图纸。（3）xx地铁3号线一期工程土建5标段工程实地踏勘和调查所得资料。（4）国家现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。（5）我单位基于“招标文件”和调查而做出的初步风险预测。（6）我单位现有的技术水

4、平，施工管理水平和机械设备配套能力。（7）工程所涉及的施工技术、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规程规范、标准、法规文件及招标文件中明示的标准、规范和文件等。（8）xx市工程建设质量监督管理办法。（9）xx省及xx市人民政府及其所属部门在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面具体规定与技术标准。1.2编制原则（1）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现招标人要求的投资、工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。（2）贯彻执行国家和xx市的相关工程建设政策，严格执行施工过程中涉及

5、的相关规范、规程和设计标准。（3）在认真、全面理解招标文件的基础上，结合工程实际情况，积极应用“四新”技术成果，使工程建设做到可靠适用、经济合理、技术先进、方案安全。（4）按照施工组织合理，施工计划周详严密，资源配制适当，接口管理全面清晰，进度安排均衡高效来编制施工管理方案。（5）充分研究现场施工环境和各类接口与配合关系，妥善处理施工组织与各类接口与配合问题，使施工对周边环境的影响最小化，并积极配合建设方的联合调试、试运行以及竣工验收等工作。（6）遵循“以质量保安全、以安全促生产”的原则。732工程概况2.1工程简介2.1.1

6、周边环境概况车站为3号线一期工程的中间站，位于川陕公路与荆竹中路的交叉路口处，靠川陕公路东侧半幅，车站大致呈南北方向布置,周边有上东1号住宅小区、华润翠林华庭建筑工地、xx市xx、上空汽修厂等。车站东侧设7号线出入段线与xx站并行部分车站合建。2.1.2地面道路概况xx站位于荆竹中路与川陕公路交叉路口，熊猫大道站位于熊猫大道与川陕公路交叉路口，2个车站占地范围主要为川陕公路东侧半幅，其现状道路宽度为70m，荆竹中路规划道路宽度为35米,南北向双向8车道。熊猫大道道路红线宽55米，道路两侧各有15米宽的绿化带，车流量较大。川陕公

7、路沿途大型停车场、物流区密集，每天上下班时间也是货车进出的高峰期，这些货车车身长、载重量大，转弯、调头时极易导致拥堵，同时熊猫大道改造及川陕公路局部改造工程正在同步进行，致使川陕公路交通十分繁忙。2.1.3结构概况本站为地下三跨局部两跨两层（7号线出入段线为三层）结构的岛式车站，车站中心里程为YCK36+045,车站结构外缘起讫里程为YCK35+930～YCK36+116.9，全长186.9m，标准段宽19.7m，7号线出入段线部分宽度为31m,车站外包总高13.13m，顶板覆土厚度2.51m。车站纵向设纵坡，北高南低，坡度2

8、‰。本站为地下三跨局部两跨两层（7号线出入段线为三层）结构的岛式换乘车站，3号线总建筑面积为10262.3m2，7号线总建筑面积为1362.7m2。车站初期共设置4个出入口，2组风亭,风亭为低矮风亭。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。车站南端为盾构始发井，北端为盾构接收井，