离心式压缩机 离心压缩机讲义

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1、离心式压缩机离心压缩机讲义一.透平压缩机的结构、性能及工作原理二.透平压缩机振动类型案例三.透平压缩机的开停车步骤四.透平压缩机的运行注意事项离心压缩机一.离心式压缩是如何提高压力的?离心式压缩机气体的提高,是靠叶轮带动气体旋转,使气体受到离心力的作用产生动力获得动能,然后进入扩压器中,气体流速逐渐减慢,将动能转变成压力能,而使气体压力得到提高,它与活塞式或回转式压缩机靠改变气体的容积来提高压力是不同的。二.13离心式压缩机主要优缺点离心式压缩机主要优缺点是:单机输出量大而连续,无脉冲,运转平稳,机组外型尺寸小,重量轻,占地面积少,投资省,设备结构简单,易损件少,运转

2、周期长,维修工作量小,调节性能好,实现自动控制比较容易,运转可靠,单系列运行,不需要备用机组,介质不与润滑油接触,有利于化学反映,可用气轮机直接拖动,能充分利用化肥厂工艺热能,经济效益好。缺点是:由于气体的流动损失,漏气损失和轮阻损失比较大,因而效率较低,一般比往复式压缩机低5~10%,容易“喘振”。三.离心式压缩机的基本结构离心式压缩机的每一段,是由几个压缩级组成,每一级是由一个叶轮以及与其配合的固定元件所构成。其基本结构可分为中间级和末级两种。中间级是由叶轮、扩压器、弯道和回流器等组成。气体通过弯道和回流器后即到下一级继续压缩。在离心式压缩机里,除每一段的一级外,

3、都属于这种中间级。末级是由叶轮、扩压器、蜗轮等组成。气体经过压缩后排出,到冷却器进行冷却并分离后送用户。四.离心式压缩机的主要零部件及作用1.13吸气室:吸气室是把所需压缩的气体均匀地引入叶轮去压缩。因此,压缩机每一段第一级进口都设置了吸气室。2.叶轮:叶轮安装在转轴上,由轮盘、轮盖和叶片组成,是压缩机中最重要的部件。气体由于受旋转离心力的作用,以及在叶轮里的扩压流动,使气体通过叶轮后的压力得到了提高,气体的功能也同样在叶轮里得到了提高。因此,叶轮是将机械能传给气体,以提高气体的压力和速度的作功部件。3.扩压器:气体从叶轮流出时,除压力升高外,还具有较高的流动速度。为

4、了充分利用这部分动能,在叶轮的后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器,用以把速度能转化为压力能,以进一步提高气体的压力。4.弯道与回流器:为了把扩压器后的气体引导到下一级叶轮去继续压缩,在扩压器后面设有引导气体的弯道,把气体均匀地引入下一级叶轮进口的回流器。5.蜗壳:蜗壳的主要作用是把扩压器后面的气体汇集起来并引出压缩机。此外,在蜗壳出口处,气流速度还有一定数值,故设置一个锥行排气管,也象扩压器一样,是气流起到一定的降速扩压作用。6.13密封装置:为了阻止压缩机由轴端向外漏气,在压缩机的机壳两端设置了密封,密封类型主要有,梳齿密封、机械密封、浮环密封、干气密封等。宜兴厂的

5、两台冰机、合成气压缩机均采用干气密封。干气密封较其它类型密封相比具有经济、干净、容易操作、安全和检修量少等特点。7.径向轴承、止推轴承及平衡盘为了承受转子的重量和叶轮的径向力设置了径向轴承,另外,由于运行时叶轮出口的压力高于进口,在安装叶轮时,可用反方向安装的方法来平衡掉大部分的轴向推力,剩余的推力由止推轴承承受。但是绝大部分的压缩机,特别压缩比大的压缩机,其残余的轴向推力仍然非常大,为了减少作用在止推轴承上的轴向推力,常在转子上还设置了平衡盘。8.梳齿密封:当气流通过梳齿形密封片间隙时,气体近似经历绝热膨胀过程,气流的压力和温度都下降,而速度增加,当气流从间隙进入密

6、封片之间的空腔时,由于截面积突然扩大,气流形成很强的旋涡,从而使速度几乎完全消失,压力即等于间隙中的压力,温度恢复到密封片前的数值,而比容增加了,气流经过后面的每一密封片间隙和空腔,重复上述的变化过程,由于气体压力的不断降低,气流体积不断增加,通过最后一个密封片时的速度为最大,压降比也最大。通过密封间隙的漏气量,是与间隙的截面积和间隙前后的压力差成正比例的,对于使用中的密封装置,为了得到良好的密封效果,一方面尽量保证最小的间隙截面积,另一方面要保持梳齿的光角和空腔的洁净。使气体能产生强烈的旋涡,而压力不再回升。五.13离心式压缩机的能量损失原动机通过叶轮将机械能传给气

7、体时,存在着各种损失,这些损失使离心式压缩机无用功的增加和效率的下降,主要存在下列损失:①流道损失,该损失为气体在吸气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳等元件中流动时产生的损失。它包括流动摩擦损失、边界层分离损失、冲击损失、波阻损失等。②轮阻损失:叶轮在高速旋转时,轮盘、轮盖的外侧及轮缘与气体发生摩擦而造成的损失叫轮阻损失。③漏气损失:由于叶轮出口的气体压力比进口压力高,所以叶轮出口的气体有一部分要从密封间隙流回叶轮的进口。另外,气体还会通过级间密封从高压级流向低压级,还有一部分气体会经过轴端密封流出机外,这种由于内部或外部漏气而造成的损失叫漏气损

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