路基填筑施工技术交底

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1、路基填筑施工技术交底1、施工准备在路基施工开工前，必须做好以下施工准备工作并报监理验收：1）施工前各种配套的挖掘机、压路机、平地机等有关施工机械和各种试验、检测仪器必须配备齐全，并符合监理工程师要求的施工机械进场标准。2）根据施工要求配备现场组织、操作、技术检测和安全防护等各类人员，并做好分工。3）填筑材料：沿线路基填料尽量利用挖方纵向调运，可为混合土和碎石土等，严格控制填料的来源，确保每一段路基施工填筑材料一致，保证路基的稳定性；严格按照路基填筑材料要求，对填筑用土进行检测，控制填料质量，杜绝膨胀土及腐殖土等材料用于路基施工。4）根据设计文件提供的资料对土场的路堤填料进行复

2、查和取样试验，并确定土源位置；5）施工前要对具有代表性土场的用土按规范要求；6）路基施工主要采用挖方利用方填筑，经过现场勘察和试验检测，挖方利用方多含砂砾石、大块片石等，且含量不均。填筑时需剔除大块片石，或进行破碎后进行填筑。7）10对于路基用地范围内及路基用土取土坑范围内的树木，灌木丛及杂草，在施工前计划采用人工配合机械的方法进行清理，并将清理的杂物堆放于路基用地范围之外；对于经清除后余留下来的树根应采用人工将其全部挖除，并将挖除后的坑穴修理整齐，用土分层回填夯实，直到与清理掘除后的地面标高一致为止。8）开工前，必须完成清表和填前碾压，完成恢复定线及施工放样，提交给监理工程

3、师报验。按设计图纸要求准确放出路基边线的具体位置，报请监理工程师检查批准。以上工作完成并报监理工程师认可后方能进行路基施工。2、测量放样（1）在恢复定线的基础上，根据设计图纸和经监理工程师及业主等审批过的导线网、水准控制网，用全站仪现场桩位精确放样；（2）用全站仪恢复中线并在路基边线对应处打上边桩，路基两侧每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；（3）测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度；（4）沿路基方向每10cm布测检测桩位，并进行水准测量，确定并控制中桩和边桩施工过程中

4、的标高；（5）曲线段就加密桩位进行测量；（6）测量的精度应符合有关要求。3、工艺流程框图合格合格合格不合格不合格不合格合格达到设计标高清理掘除填前碾压沉降观测自卸汽车运土碾压推土机初平沉降观测整修路床边坡恢复定线取土大粒径石块剔除制定施工技术方案工程试验试验段重新试验路基土方填筑施工工艺框图补压路床处理交工验收精平10104、路基填筑方案由试验段得知，填筑厚度：碎石土填筑松铺系数按1.21控制，填筑松铺厚度控制在31cm左右，可有效达到压实效果。建议施工中松铺厚度按30cm、每层压实厚度为25cm控制。5、特殊路基处理5.1填挖交界填挖交界处为一般土、软质岩石时，应对挖方区0

5、.8m深度范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床顶、路床中间各设置一层聚酯土工格栅，格栅固定在挖方区的长度纵、横向均为6m，锚固采用Φ10钢筋钉。填挖交界处为硬质岩石时，应对挖方区0.4m深度范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床顶、路床中间各设置一层聚酯土工格栅，格栅固定在挖方区的长度纵、横向均为6m，锚固采用Φ10钢筋钉。填挖交界处的衔接通过开挖锯齿形台阶实现，台阶宽度不小于2m。5.2窑洞处理1、对路基范围内的零星窑洞、在进行开挖回填时，应仅对窑洞宽度范围内的山体进行开挖，不得全断面进行开挖回填；当窑洞分布较为密集且净距小于3m时，对分部窑洞范围内的山体

6、进行整体开挖回填。根据窑洞顶与设计路面标高高差，分以下几种情况进行处理：a、窑洞顶标高高于路面设计标高时，在路堑开挖后用素土将窑洞回填压实。10b、窑洞顶标高低于路面设计标高且两者高差小于6m时，应将窑洞顶覆土全部挖除，然后用素土将窑洞回填压实。c、窑洞顶标高低于路面设计标高且两者高差大于6m时，应对窑洞内分层采用干砌片石进行砌筑，分层厚度不超过50cm，并用沙砾填塞片石缝隙，洞口一米范围内采用M7.5水泥砂浆浆砌MU30片石d、当窑洞位于较薄山体内时，为保证路基压实质量，应将山体全部挖出与两侧部位整体填筑。2、现场情况确定后，在进行土方开挖时，应通知监理到场，对涉及工程量进

7、行复核和认可，请注意对设计时已计算过的工程量进行扣减，只上报新增工程量。3、窑洞顶部山体开挖时，不必开挖台阶，采用垂直断面即可，但需保证回填土方的压实度满足路基所在部位的压实度。4、窑洞处理属于隐蔽工程，施工时应通知监理到场旁站。5、施工工艺路基填方必须按路面平行线分层控制填土标高，由于夹杂碎石、片石等土质原因，按每车装土的方量算出所需总车数，按照上土面积和总车数严格控制每车土的卸车间距（施工前先用白灰撒出卸土间距线）,以保证上土的平均厚度。每层填土的铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度不小于50cm，以