路基填筑施工技术交底

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1、技术交底记录施工单位：中铁十局山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目部编号：ZNTJ15-5-ZKZ01-20101110工程名称路基施工交底类别路基填筑技术交底内容：一、工程概况本段工程位于河南省濮阳市柳屯镇境内，东西走向穿过七娘寨村、张寨村、刘拐村、吉家堂村、宗晁寨村五个自然村庄。DK92+050～DK95+505.25段为路基工程，路基全长3455.25米，占路线总长的97%。二、填筑材料及工程量路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m;基床底层填筑改良土，厚1.9m；基床以下填C组及C组以上填料。A组填料（砂类土除外），粒径不得大于150mm,改良土（一般

2、指化学改良），粒径不应大于200mm或摊铺厚度的2/3。C组填料为泥质粉砂岩、沙砾岩类风化、半风化软岩及黄土主要工程量见下表序号项目名称单位数量1路基工程A组填料m343872.23改良土m3103540.74C组填料m3223884.18三、路基施工机械要求按照工程的各项具体条件（包括路基的设计特点、填筑高度、土质类别、运土距离、土方数量、工程期限、气候条件等），以及安全、经济为原则，积极采用新工艺、新技术；合理安排配置施工机具。施工机具配置要求见下表施工机具配置表编号设备名称规格型号数量备注1自卸车10t20台良好4挖掘机SH2204台良好5平地机GR30

3、02台良好6装载机柳工50E1台良好7推土机SD082台良好8压路机15t/宝马BW219DH-32台良好9洒水车EQ10231台良好四、路基施工顺序1、地基表层处理路基施工前应做好地表排水疏干措施和平整地面，复合地基加固路堤地段挖除表土。2、路基基床底层及以下施工路基地基加固处理完成后，由测量班测量放线，方可进行路基的填筑施工。3、路基基床表层施工当路基基床底层及以下填筑完成后，保证六个月的沉降观测和调整期方可进行路基表层填筑。一、路基施工具体的施工方法1、对原地面进行清表，清表厚度20~30cm，除去原地面的麦苗、树根等杂物，清表完成后并经过静力触探试验后

4、方可转入路基段填筑。填筑段路基地基表层静力触探比贯入阻力Ps值大于1.2Mpa，满足路基填筑要求。2、基床以下路堤填筑施工前划分好填筑区段（长度应大于200m，或以桥、涵等构造物为界）。沿既有线路基边坡分段挖成宽度为1m的台阶，挖进速度以当日填筑长度而定。不得超挖，必须随挖随即向上分层填筑压实。基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工（见图1）。各区段内禁止几种作业交叉进行。每层虚铺厚度0.35m，最大压实厚度控制在0.30m以内。填料由自卸汽车运至现场按专业指挥人员规定地点呈鱼鳞状堆卸。填料使用推土机先进行初平，再由平地机进行平整，填层

5、面应无显著局部凹凸，并做成向两侧横向排水坡（坡角2%）。路堤延横断面全宽、纵向分层填筑。路基边坡两侧超填0.5m（竣工时刷坡整平），并由推土机进行初步压实，确保压路机碾压路肩时不致滑坡。施工过程中要注意检查填料的天然含水率与经试验确定的最佳含水率是否相符。如有较大偏差应采取摊铺晾晒和喷水增湿的方法调节填料含水率。保证压实质量。经对分层厚度和平整程度检查合格后，方能进行碾压。检查项目及允许偏差见表3。整修验收阶段施工阶段平整区段检测阶段填土区段检测签证碾压夯实洒水凉晒路基整修摊铺平整施工准备基底处理分层填筑碾压区段准备阶段图1基床底层填筑压实工艺流程基床以下路堤

6、及基床底层外形尺寸允许偏差表3序号项目允许偏差1中线至边缘距离+500mm2宽度不小于设计值3横坡±0.5%4平整度不大于15mm5厚度±30mm碾压填料采用重型振动压路机按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。行驶速度4km/h，碾压应互相重叠，纵向搭接长度不小于2m，纵向碾压行与行之间压实重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头错开3.0m以上，碾压程序：静压两遍、弱振两遍、强振两遍。经现场检验合格后，可转入下层填筑。检查内容见表3、表4.不合格要及时进行补压，直到合格为止。如补压次数过多，要经现场工程技术人员确认后，适当增加填筑层数，保证压实

7、质量。在与过渡段施工区段衔接部位要预留搭接台阶（台阶宽度不小于2m，高度同填筑层厚），以保证搭接部位的施工质量。基床以下路堤及基床底层压实质量标准表4填料压实标准砂类土C组填料地基系数K30（MPa/m）80在路堤填筑期间，应每天进行路基中心沉降和边桩水平位移测量监测（路基中心沉降每昼夜不得大于10mm，边桩水平位移不超过5mm）。依据观测结果严格控制填土速度，如位移量超过以上限值，应停止填土，及时分析，必要时可卸载处理，待稳定后方可继续填筑。3、基床底层填筑基床底层填筑按基床以下路堤填筑的施工工艺组织施工。其填筑厚度为：1.9m，共分6层填筑，每层虚铺厚度0

8、.35m，最大压实厚度控制在0.30m