墩身混凝土施工技术交底

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1、墩身混凝土施工技术交底1、编写目的明确墩身混凝土施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身混凝土施工。2、允许偏差和检验方法混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20测量检查不少于5处2空心墩壁厚±53桥墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺检查不少于5处5每孔梁一端两支承垫石顶面高差4测量检查6支承垫石顶面高差-10～07预埋件和预留孔位置53、施工方法3.1混凝土拌和注意事项混凝土采用在搅拌站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土

2、泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣的施工方法。混凝土拌制前，试验人员负责检测粗、细骨料的含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比，每工作班检查不少于一次，并先试配混凝土，检查各项指标是否与设计相符，各项指标偏差是否符合规范要求，如达不到要求要进行必要的调整。实验室按规定签发配合比通知单。混凝土拌和采用二次投料法，先投入全部粉料（水泥、掺合料、外加剂、细骨料）进行拌和，至少搅拌30s，再加入全部拌和水至少搅拌30s，再加入粗骨料至少拌和60s，总拌和时间不得少于2分钟，亦不宜超过

3、3分钟。搅拌完成的混凝土应质量均匀、颜色一致，具有良好的流动性，粘聚性和保水性。混凝土拌和工程中，试验人员应按规定的频次和项目对混凝土质量进行过程检测，混凝土质量应满足工艺和设计要求。混凝土运输设备的运输能力与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应，做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量，运输过程中应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。运输过程中混凝土罐车宜以2～4r/min的转速搅动，混凝土运至浇筑地点后，要保持其均质性和所需的稠度，如发现有离析现象或塌落度损失过大时，进行二次

4、搅拌，但不得再次加水。在混凝土喂入泵车受料斗前，应高速反向旋转强力搅拌20～30s。已离析混凝土不得灌筑入模，出现此种现象要及时查明原因，予以处理。3.2混凝土的浇筑施工本作业工区施工段内双柱墩、圆端墩墩身均采用混凝土泵车浇筑混凝土。为防止混凝土离析，从高处向模板内输送混凝土时，要符合以下要求：自由倾落高度不超过2.0m。当高度在8.0m以内时，使用多节串筒；高度在8.0m以上时，则串筒内附加减速翼板，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，防止混凝土离析。在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不超过1.0m

5、。墩身平面内均匀布料，混凝土顶面高差不得超过0.3m。混凝土浇筑前，全面复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑、钢筋的直径、数量和预埋件等，发现问题及时纠正。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。混凝土的浇筑连续进行，如因故必需间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，按施工缝处理。新浇筑与临近已硬化的混凝土的温差不得大于1

6、5℃。施工时混凝土入模时间要严格的控制，以最快速入模以降低混凝土入模温度，混凝土入模温度不得低于5℃，夏期施工时入模温度不宜高于气温且不宜高于30℃，大体积混凝土入模温度不得超过25℃。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。当工地昼夜平均温度高于30℃时，应采取夏期施工措施。在混凝土浇筑过程中，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否有移动，若发现移位时及时校正，注意模板、支架等的支

7、撑情况，设专人检查，若有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑过程中应按要求及时测试混凝土的坍落度、含气量、泌水率、入模温度等拌和物性能。在浇筑地点按规范要求取样制作试件，留置足够数量的混凝土试件按规定进行砼条件养护或标准养护，及时准确填写施工记录。3.3混凝土的振捣混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，使用插入式振捣器振捣时，按下列方法进行：振捣棒不得在启动状态下放置于模板或钢筋上，不得将软轴插入到混凝土内部或使软轴折成硬弯。振动棒插入点布置应均匀排列，可采用“行列式”或“交错

8、式”，按顺序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动器的作用半径的1.5倍。离模板边缘10cm，插入下层混凝土5cm，防止碰撞模板钢筋及预埋件；表面振捣器的移动距离以使振动平板覆盖已振实部分10cm为度。振动棒插入混凝土后，应上下移动变换位置，幅度为5-10cm，以利于排出混凝土中空气，振捣密实。每插点应掌握好振捣时间，过短过长都不利，每点振捣时间一般为20-30s。待混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆，方