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1、解析飞机副翼操纵系统及其故障分析西安航空职业技术学院毕业设计(论文)论文题目:飞机副翼操纵系统分析所属系部:航空维修工程系指导老师:职称:机械师学生姓名:班级、学号:10504220专业:航空机电设备维修西安航空职业技术学院制2012年10月22日西安航空职业技术学院毕业设计(论文)任务书题目:解析飞机副翼操纵系统及其故障分析任务与要求:了解关于飞机副翼的组成、功用、结构、外载荷、于机翼的连接、力的传递,以及组成部件的工作原理,调整及日常维护方法。并且能够正确对故障进行排除。时间:2012年10月8日至2012年12月8日共8周所属系部:航空维修工程系学生姓名:学号:10
2、504220专业:航空机电设备维修指导单位或教研室:航空机电设备维修教研室指导教师:职称:机械师西安航空职业技术学院制2012年11月8日毕业设计论文进度计划表日期工作内容执行情况指导教师签字2012.10.08-2012.10.14在图书馆查阅大量的相关资料基础上,确定出几个论文题目2012.10.15-2012.10.20确定论文题目,并着手整理相关资料2012.10.21-2012.10.27初步建立起自己的基本框架,并和老师讨论是否合适,修改完善2012.10.28-2012.11.03初步形成论文的初稿,并发送给指导老师,接受老师的指导2012.11.04-20
3、12.11.10将修改后的电子稿再次发给老师2012.11.11-2012.11.17就指导老师提出的相关问题进行修改,并经过多次讨论,形成满足学校要求的论文2012.11.18-2012.12.08进一步完善论文,打印,提交,等待论文答辩教师对进度计划实施情况总评签名年月日本表作评定学生平时成绩的依据之一。解析飞机副翼操纵系统及其故障分析【摘要】本论文主要阐述了关于飞机副翼的组成,个组成部件的工作原理,调整及日常维护方法。飞机的操纵性又可以称为飞机的操纵品质,是指飞机对操纵的反应特性。操纵则是飞行员通过驾驶机构改变飞机的飞行状态。改变飞机纵向运动如俯仰的操纵称为纵向操纵
4、,主要通过推、拉驾驶杆,使飞机的升降舵或全动平尾向下或向上偏转,产生俯仰力矩,使飞机作俯仰运动。使飞机绕机体纵轴旋转的操纵称为横向操纵,主要由偏转飞机的副翼来实现。关键词:驾驶杆传动杆传动机构载荷感觉器AbstractThemainthesisexpoundedaileronplaneaboutthecompositionofcomponentpartsoftheworkingprinciple,adjustmentandroutinemaintenancemethods.Manipulatetheplaneoftheplanecanbereferredtoasthequ
5、alityofthemanipulationmeanstomanipulatetheplane'sresponsecharacteristics.Manipulationistochangethepilotinstitutionshavepassedthedrivingplaneflightstatus.Verticalplanetochangethesportsuchaspitchofmanipulationknownasverticalmanipulation,mainlythroughthepush,pullstick,sothattheelevatororthew
6、holeplaneHiraomovingdownwardorupwarddeflection,resultinginpitchingmoment,sothatplaneforpitchsports.Planearoundthelongitudinalaxissothatrotationofthebodyknownasthelateralmanipulationmanipulation,mainlybytheplane'sailerondeflectiontoachieve.Keyword:Stickloadtransmissionroddrivemechanismsens
7、illa目录摘要1Abstract11副翼的结构31.1概述31.2副翼的功用及结构31.2.1副翼的功用31.2.2副翼的结构41.3副翼与机翼的连接41.4作用在副翼上的外载荷51.5副翼结构中力的传递62副翼组成和传动72.1副翼的组成72.2副翼的传动方式73载荷感觉器94液压助力器114.1基本工作原理114.2ZL-5液压助力器分析134.2.1转换活门的工作134.2.2主副配油柱塞的工作154.2.3单向节流活门和四钢珠活门的工作164.2.4ZL-5液压助力器主要技术数据165副翼反效176副翼操纵系统的维修
