空调发电车电子书20110711

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1、KD25G发电车使用维护说明书目录1、KD25G发电车概述2、CMS柴油发电机组使用说明书3、CMS发电车控制屏维护使用说明书4、MTU柴油发电机组使用说明书5、MTU发电车控制屏维护使用说明书6、发电车本车电气设备使用说明书7、火灾报警系统使用说明书8、发电车充电机使用说明书9、KL9空调机组使用维护说明书10、发电车空调控制柜使用说明书11、发电车油炉采暖系统使用说明书12、25G发电车电热采暖说明书13、25G发电车给水卫生说明书14、发电车车窗维护使用说明书15、209P转向架使用维护说明书16、H300型盘型制动装置使用说明

2、书17、STG单元制动缸使用维护说明书18、四方所制动缸19、戚墅堰制动盘运用检修作业指导书20、沈阳铁道制动机厂制动盘运用检修方法21、制动装置使用说明22、车钩缓冲装置维护说明23、橡胶风挡装置使用维护说明24、集中式轴温报警装置使用维护说明书25、TFXl型电子防滑器使用说明书26、环境与职业安全卫生要求KD25G发电车概述KD25G发电车概述为了用户更方便地使用我厂生产的KD25G型发电车，我们编写了《KD25G型发电车使用维护说明书》，本书对主要部位进行了较详细介绍，目的是让用户更好地掌握其结构原理、操作性能。随着科学技术的

3、发展，一些新产品的采用，另一方面，经过铁路局运用，不断提出合理的建议，我们将进一步提高该车的技术水平，满足用户的需要。该车总体满足以下标准要求GB/T1281《铁路客车通用技术条件》、TB/T2396一93《铁路客车用发电车技术条件》、和本次铁路客车招标标书。车辆强度符合TBl335《铁道车辆强度设计和试验鉴定规范》的要求，车辆动力学性能符合GB5599《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》的要求、车辆限界符合GB146.1《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。照度符合GB/T12815《铁道客车照明设计基本参数》的要求。其平面布置为

4、：车体一位端设通过台、集中冷却室：二位端设油炉室(或乘务员室)、卫生间、分线室、配电室及小走廊；中部设发电机房。其使用条件为：1.最大编组辆数：20辆。2.环境温度：一20℃～+40℃(部分客车为一40℃～+40℃)。3.最大相对湿度95％。4.适应站台高度：300mm、500mm、1100mm，站台边缘距线路中心距离为1750mm。5.线路最大坡度≤30‰主要技术参数和性能指标：1.轨距：1435mm。2.构造速度：140km/h.。3.最高运营速度120km/h。4.在平直道上重车紧急制动距离，初速度120km/h，≤800m，初

5、速度140km/h，≤1100m.5.通过最小曲线半径单车：100m连挂时：145m。6.平稳性指标：W≤2.75.7.噪音(120km/h时)：乘务员室(有乘务员室的)≤70dB(A)配电室≤80dB(A)。8.静止状态下车体传热系数(K值)：工作间、配电室、乘务员室(有乘务员室的)≤1.2w/m2K。9.轴重≤17.5t。10.发电车总装机功率：3x300kW。11.整车最大输出功率：600kW。12.输出电压：AC400/230V50Hz.13.车辆的使用寿命为30年，在l5年内车体钢结构不得发生挖补和截换。14.车辆检修周期：

6、厂修期7.5年，段修期1.5年。15.自重：采用MTU机组约≤59.5t，采用MTO机组约≤60.5t.该车主要尺寸：1.车辆长度：23076mm2.车体长度：22000mm3.车辆定距：15400mm4.车体宽度：3104mm5.车顶距轨面高度(空车时)：4283mm6.通过台渡板面距轨面高度：1333mm7.车钩中心线距轨面高度：880+10-5mm8.心盘面距轨面高度：780mm车体钢结构采用整体承载有中梁筒形全钢焊接结构。钢结构中板材及型材厚度≤6mm的采用镍铬系耐候钢，厚度≤2.5mm的采用05CuPCrNi，厚度3至6mm

7、的采用09CuPCrNi一B，型钢和厚度>6mm的板材采用普通碳素钢。车顶空调机组座处平顶板、厕所、油炉室等易腐部位的铁地板采用不锈钢板。配电室顶部设供吊装控制屏的活顶盖1个；冷却室顶部设供吊装冷却器的活顶盖1个；机房顶部设供安装柴油发电机组的活顶盖3个，每个活顶盖上设柴油机排烟口装置和废排通风口装置；厕所和油炉室顶部设通风器(油炉室另设排烟口)；配电室设废排通风口装置；车顶各大盖两侧设走台板。一、二位外端墙设登车扶梯和调车脚蹬，一、二位侧门附近的侧墙上设侧灯插座，一、二位侧门附近的侧墙上设列车顺位牌插。采用15号C级钢车钩、C级钢钩

8、尾框和G1型缓冲器。采用经部鉴定或审查厂家生产的橡胶风挡，并保证与现有22、25型客车的连挂。采用209P型转向架。采用整体辗钢KKD型车轮，采用进口油压减振器(KONI或DISPEN)。采用进口轴承。采用金属迷宫式密封